这货档次不低 DS5 1.6T豪华版购车回顾

一、准备换车

       我的第一辆车是东风雪铁龙赛纳，开了整整八年，中间虽然有些小毛病，但还真没把我扔在路上过。维修保养还是比较方便的，配件也绝没有传说中的那么难找、那么贵，网络的力量太强大了。赛纳属于绝对的小众车型，至今还有人说我的“富康”保养得不错，但我这么多年从没有后悔过。但开了这么多年，希望换辆大点的车，50出头了，儿子也上大学了，家里一下子显得冷清许多，应该找点事干干，关键是LP在我的忽悠下表示支持。

二、选车经历

       最早考虑的车型是C5。第一是因为原来开的是雪铁龙，对雪铁龙有很深的感情，和4S的维修技师都成了朋友，连LP在马路上看到雪铁龙的车都好像看到亲戚的感觉，好亲切。第二，我觉得C5在中级车当中舒适性、底盘整体性等非常好，性价比更是无出其右。年前正好有车展，开始在一家本地4S询价，答复可以优惠3.3W（当时上海的优惠是4.2W），我说3.5W就下订。销售说要请示领导，第二天来电说只能优惠2.8W。这样的销售我怎么和他谈下去呢？换一家，报价差不多，年前紧俏的很啊！中间还关注过斯巴鲁力狮、迈腾2T。力狮的水平对置发动机、全时四驱、内部空间很吸引我，但没车，要预定，没优惠；迈腾后排空间很大，发动机、变速箱技术先进，但DSG问题有点纠结，路上太多，我不喜欢我的车到处都是，没个性。当时我想年后再看吧，就在DS5、 C5、迈腾中选了，哪种优惠力度大，销售有诚意，就订哪款了。年后，上海有C5团购，还是可以优惠4.2W，但需要转籍。核算了一下成本，觉得可以去看看，把上海的宾馆都订了。上路前一天，本地车管所的一个朋友说转籍回来的车就作为二手车，不能使用我原来的车牌照；另外xx之家的一个中级车评测居然把 C5评为最后一名，虽然我认为有点扯（在我看来，如果让我选，那11款车只有几种可以选，包括C5、迈腾、锐志等，至少2/3的车型我都不会去看的），但还是让我犹豫起来。

三、下订DS5

       了解DS5已经几年了，那时只有进口的，太贵了。国产了，我开始关注。在网上查询经销商，南京、无锡、常州、南通有4S。打个电话咨询一下，接电话的是小胡。只是这一次很偶然的咨询，小胡就和我连上线了，几次来电邀请我去试驾，店里有活动也会电话告知。去年九月分，去南京大道试驾，小胡不在，但他请一个同事陪我试驾（小周?小江？抱歉记不清了，顺便谢谢）。这是第一次看到DS5的实车，外观惊艳，内饰用料考究、做工精致。看了DS5的内饰，感觉C5、迈腾等完全不是一个档次，试驾的结果是动力也没得说，非常喜欢，同去的儿子也很喜欢。但当时还是不能下定决心买它，主要是考虑本地没有4S，后期维护不方便。后来中间带LP去过一次，LP不会开车，也不懂车，但她是外观控，也很喜欢DS5，但又心疼钱，希望我买C5。但我想的是，如果我买了C5或迈腾，以后看到DS5一定会羡慕，会后悔；而买了DS5，看到马路上到处都是的迈腾，一定没啥感觉。就在我举棋不定的时候，销售小胡又来电话了，说情人节、元宵节店里有活动。2月15日要到南京送儿子上学，这天恰好是LP生日，决定再去大道看下。本打算买200雅致，后来考虑到导航、HUD、胎压监测等还比较实用，就决定上200豪华，一问有两辆现车，一白一银，都在展厅里放着。由于第一辆车是白色的，加上银色很漂亮，适合我的年龄层次，就决定下订银色。价格就是1.5W置换补贴，送了一些东西（发动机护板、挡泥板、脚垫等）。另外加装了18吋轮胎，3000元。情人节活动，送了一朵金花（非常精美）和一盒巧克力。合同一签，马上在车里写上我的名字，开到后面保护起来，不让别人乱摸了。

四、提车

       回去准备置换手续和钱，置换手续提交后要等厂价审批。很快，小胡来电，审核通过，可以提车了。2月22日和LP起了个大早，乘大巴赶到南京，交钱、办手续，一套流程还比较复杂。4S提供了免费的午餐，我们吃完了，可销售小胡一直到快一点我们离开时还没吃饭。客户部张经理亲自主持了简短的交车仪式，拍了照片，用相框装好给我们留念。

五、上牌

       本以为我是本地第一个DS5车主，交税会比较麻烦，没想到过程相当顺利，税金比预想的还少一些，直接就按发票价格计算的。其他上牌过程就很简单了，不多说了。有个问题提醒一下，本地车管所不接受4S提供的车架号、发动机号拓印，必须用盖有本地车管所章的纸来磨，而且免费。只需要车架号，不需要发动机号（发动机号核对即可），这样只要打开引擎盖就可以解决了，要不然发动机号在车底部，要升起来才能磨。车管所上牌的人说从没见过这款车，但也有人说本地还有一辆，希望在路上碰到打个招呼。

六、总费用

       总费用＝260900（车价）－15000（置换补贴）＋3000（加装轮胎）＋21017（购置税）＋8556（保险）＋50（临牌）＋350（上牌费）＝278873元。南京大道的置换补贴在厂家审核通过的情况下是直接从车价里扣除的，而不是象有些车主遇到的先垫钱再返还。另外也没有收其他杂费。赞一个！

七、关于4S的服务

       第一次去南京大道4S就留下了非常好的印象，内外布置、销售人员服务都是高标准的。小胡虽然是毕业不到一年的大学生，但已经非常干练成熟，有礼貌。我一直认为做销售是最能锻炼人的，因为和人打交道是最难的。相信小胡通过领导的关心和自己的努力，一定会有比较好的发展。另外客户关系部张经理以及维修人员、售后顾问等也非常热情、专业，就连装挡泥板这么简单的工作做得都很认真、细致，而且有问必答。我是一个苛刻的人，但我对南京大道的服务是很满意的。

八、几天来的使用感受

       我非常喜欢这款车，使用几天下来，感觉200P的动力非常强劲，以后要时刻注意，要不然年底罚单不会少。悬架是偏硬的，但整体性好。我们学校校园里出于安全考虑，设置了非常多的减速带，DS5过减速带会颠，但非常有韧性，个人感觉比我原来的赛纳（四轮独立悬挂）要好些，也许我的赛纳太老了。隔音效果很好，发动机声音及胎噪都很小。后门难关的现象不明显。视野对老司机来说没问题，很快就能习惯。另外，车友吐槽较多的倒车影像问题，根据几天的使用，白天非常清晰，晚上地面确实模糊，如果地面有坑需要注意，但当靠近后方障碍物（如墙壁或其他车辆）时，还是可以看到的，个人可以接受。

       最不满意的是储物空间少，尤其是前排水杯没处放。

九、最后的结论