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拉风的硬汉子 北京40手动穿越版初体验

  纠错  2014/3/3 20:29:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

1、车价

在山东临沂的4S店提的,大家查一下就知道了,穿越版14.68万,订车半月加一万装饰提的车。
2、油耗

每个人开车习惯不同吧,我手动挡的车开的比较少,高速9个油,市区要看路况,正常情况都是14-15之间,低的也跑过12,高峰期也到过17。

3、驾驶感受

开起来比较颠,车架的关系,座椅也比较硬,离合器边上也没有踏板,细节不到位,开久了会累。坐姿很高很舒服,转向比较模糊。

4、噪音

二挡的时候到二千转换挡前挺吵的,隔音还行。

之前发了一个简单的作业,由于40论坛提车的作业比较少,认真的作业就更少了,深感自己需要认真对待!于是趁着风和日丽把车洗洗干净,拿着D90(纯属业余中的业余)找了一偏僻地儿噼里啪啦乱拍一通(对图片要求高的请自觉飞过.......),算是给自己一个交代!

车身外观不用说,自然是霸气,高底盘,宽车身。

先说些不足吧:

加速有点儿慢哦,动力确实不咋地;

油耗略高,但是考虑到车重以及这车的定位也就能接受了;

织布座椅偏硬,坐久了不舒服,应该跟人体工程学没有关系;

悬挂自然也是硬邦邦的,意料之中;

中控台塑料感很强;

方向盘有点细且容易打滑;

1、2档入档有些涩,行程较长;

车门不太好关,要大点儿力;

车身高,后排进出不方便;

没有左脚休息踏板。

接下来说优点:

坐姿高,很爽;

特帅气,开在大街上回头率刚刚滴;

高底盘,面对烂路的感觉特别爽,虽然也很颠;

顶棚能手动拆卸,拉风;

上陡坡无压力;

后视镜电动折叠很好;

前后杠很扎实;

灯光带透镜不错。

先上外观。

第一张肯定要V587,直接大鹏展翅!


4350*1843*1834

最小离地间隙210mm,接近角37°,离去角33°。

通过性强,越野范儿十足!


侧面很好看也很耐看。这个颜色也很赞!

穿越版轮胎235/75R16 


车重1830Kg 很扎实的感觉

2014年7月11日

儿时亲切的小包车 北京吉普BJ40娶回家
    奉作业一篇,对本版“紫兰州”版主,在北汽40版的辛勤工作以及不远千里来安徽提车,表达敬佩。 1、故事——儿时看到的军绿北京吉普我们当地亲切的叫它“小包车”,后来长大走进军营任然与北京212很亲近,每每碰见213仍忙不迭地行着军礼,目不转睛地看它呼啸而过,目送它远去。 一次机会让我去军训,一地方企业新招收的员工,让我近距离接触了北京2020,当时心中的激动仍然记忆犹新。这是一种梦想,梦想能开上它拥有它。经济条件的不成熟,质量的下滑以及对家庭第一辆汽车过高期望,使得自己迟迟没有入手北汽产...查看全文>> 更多相关>>
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