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这优惠不能不入手奔驰C180经典型用车

纠错 2014/3/5 21:54:00 纠错推荐指数： ★★★★★ 加入收藏

这几年来作为备选的车辆也不多，全部都是后驱的车。只怪这个后驱情节加上预算限制，让我的选择范围非常的狭小。

1.Subaru brz 这辆车其实我非常向往。但是因为家用问题，不适合作为第一辆车，以后发财了一定会买一辆来玩！

2.二手 09款宝马 330I 双门。这两二手车的价格现在可以再30w以内。这车动力充沛，外观也拉风。只可惜国内二手车市场水太深。。。。。。

3.c260优雅这完全是冲着动力去的而且刚好预算正好。但是考虑到对着等什么的实在看不下去，最终还是选择的c180

小弟购车时，购置税2.38w 。直接就8.5w现金 8k保险 2k维修基金。优惠算比较给力了。

为了整车质保我决定在4儿子店把我的排气和大灯换了，毕竟他们负责到底。这也是我为什么没上260的原因。这50p的马力以后刷个电脑挂个外挂什么的就回来了。

然后来说说这1000公里的感受和心得。HOLD功能非常好用！有些车友踩不出来我就来解说一下。停车时就正常踩煞车，车停稳了之后，不要放开煞车，但是可以微微抬一点，然后快速地点一下，不用太大力气。试驾的时候踩了两脚马上就很熟练了。

前500公里，没有改装排气。低转速动力还不错，当然一般在上坡的情况下，我会切到s档，或者设置档位限制在d2。这样上坡，抢道会比较顺手动力可以随叫随到。

正常情况下小c的动力绝对是够用了，除非你被神车挑衅，想追上去给他来一脚刹车这种情况。但是既然选择了奔驰，就应该选择了成熟和稳重，你走你的我开我的。

我在试0-100的时候，感觉2500转以后就一个小爆发，涡轮介入有点推背感。但是之后明显脱力。。。

后500公里排气完成了，刚开始开很不习惯。。。感觉开不动。这应该和ecu有关系，它没有适应新排气。低扭问题没办法确实存在，但是只是它的扭力爆发点往后移了。改了排气后我又试了一次0-100,你会发现当转速到了3000以后，动力比以前更加充沛！

接着说说kick down 这个也非常好用。超车或者上坡的时候都可以用。我的做法是深踩油门，然后直接退回原来的位置，这是会降档但车速不变。这个转速会保持一会儿，在你看准时机要超车的时候再往下踩油门，车就一下子就出去了。

油耗么。。。我就只能呵呵了。。。。不过这也许是我油门踩得比较深的缘故。。。

操控。其实。没有激烈驾驶过，没下过赛道。不予以评价。但是这小c的悬挂绝对赞！奔驰风格的体现。我朋友他坐的时候就说悬挂比a6的舒服多了！

动力也就说这么一点点了，够用就好，这本来也就不是180的卖点。

中控方面蓝牙电话是我最满意的功能~ 屏幕的大小我是觉得够用。仪表盘的屏幕上面的信息也比较全面了而且非常好看。音响也没有传说中那么不好啊。。。对于我听金属的来说。。。特意开大音量试试。。觉得没什么特别不妥的地方。。。低音的颗粒感也有，立体声效果也可圈可点层次还是比较清晰的！至少小弟自认为对音乐有点研究，感觉这套原装的音响挺好！

隔音效果。。怎么说呢。在这个价位还是很好的，但是车速慢地时候我就觉得很慌- - 蹭到什么了都不知道，停车的时候后面有骑车的人什么的。。完全察觉不到

导航模块这个东西，对我来说就是可有可无的。。。基本不开出上海。是在不行。。手机导航也是很给力的。不用害怕手机没电，后排的12v 接口就是为充电而生的。不建议用前面的点烟器充电！电压不稳。

储物空间的话。。副驾驶的手套箱就是个悲剧。。。。里面的结构太不科学了。。。

杯架该有的有。。把烟灰缸拆了能放点零钱。后排中央扶手我非常喜欢~~后排空间么。够用了。

至于几个通病。。。我已经到睁一只眼闭一只眼的程度了。。刹车声当做没听见。。跑偏？那是什么提醒你手不要离开方向盘。（其实这应该是路面反馈。。我在逆向行驶的时候就是左偏）

安全带收紧还是挺帅的，建议大家都系好安全带。后座能带的也带上。出门在外安全第一，不要贪图那点微不足道的舒适性。

非常幸运。。我没有中奖。什么漏油啊。。。爆震啊。。乱七八糟的都没有碰到过。唯一担心的就是这可怕的维修费用。。。。把车拆了卖都能买回s级了。我也不知道还有什么好介绍的了，大家有什么想问的~ 直接问我~！

废话不说了！直接上图！

首先是国际惯例！（本来想换亚光黑一杠大标的。。现在看看。。立标才是奔驰的经典。。不怎么想动了）