用时不到1小时 标致408免费清洗节气门

昨天下午正好办完事路过SSSS，本来打算只问问工作人员对熄火门有何解决办法，结果SSSS答复可以免费洗节气门，心想反正也免费的，干脆洗了看看。于是把车留在了SSSS，说是要冷车8小时以后才可以处理，第二天上午10点即可提车，到时候电话通知。
于是今天上午等啊等啊没电话，12点打电话问，另外一个人接的电话，说“应该”好了，过来提车即可。于是午饭都没吃，赶紧打车奔SSSS而去。
到了之后才发现，SSSS早上一忙，把这事忘了，大怒，工作人员马上说给我优先处理，2点之前可以弄好。等啊等啊，等到1点，修车工午饭回来了，开始检修，正好拍到了全过程。
首先检测了一下ECU是否有其他故障，然后开始拆节气门。红圈的地方就是节气门，外侧还是很干净的，基本看不到灰。其实污垢都是藏在下面的，所以才会影响到节气门的开度。

工作人员清洗节气门中，污垢还是很多的，厚黑厚黑的一层，难怪节气门转不动。洗的太快没拍到，其实也就是几秒钟就完事了。

这是拆下节气门的地方，应该是发动机的进气道。

洗完节气门，装回去，顺带检查了一下点火线圈的状况。由于车比较新（才1W多，官方推荐3W公里换火花塞），因此不用更换。
在用电脑初始化一下，就OK了。全过程不超过半小时。<br />注意，由于节气门的开度是由ECU控制的，因此这个初始化的过程必不可少，如果清洗之后没有初始化，很有可能引起其他故障。所以建议大家一定要去比较正规的店，确保万无一失。

全部弄完之后会进行试车，大概10-15分钟后试车回来，没有其他问题，顺利交车。清洗节气门过程结束。
全程加起来不超过1小时。

根据最近看的一些网上的帖子和SSSS的解释，总结了一下造成408熄火门的原因可能有以下几点：
1、408节气门设计问题。408的节气门比较特殊，或者说比较怪异，积灰厚了容易影响开度。这也解释了为什么很少有其他车型动不动就要洗节气门。
2、油品质量。这个就不消多说了，国内油品质量大家都懂得。建议大家去市区的中石化比较大的加油站加油尽量避开大卡车经常出没的加油站。我就是在济青高速济南入口的中石化加油后出现的问题。那里是著名的大卡集散地。
3、驾驶习惯。由于408的2.0发动的高转速特性，长期市区低速运行，使得汽油燃烧不充分，很容易造成积碳，时间长了就会影响到节气门。

总结一下：
1、熄火门不可怕，清洗节气门可以有效治疗。
2、尽量去比较大的加油站加油。这点上面已经说了。
3、青岛的SSSS目前清洗节气门是免费的，其他地方SSSS的政策目前不清楚。建议大家多问问。
4、洗完之后还可以考虑买原装的汽油添加剂，据SSSS说清积碳效果不错，价格不便宜，要120一瓶。本人还没买，准备再跑一段时间看看再说。
5、还是那句老话，重在预防。平时养成良好的驾驶习惯，多观察爱车的状况。一旦发现车子有怠速狂抖，低档加速无力，油门延迟，油门无响应等情况，建议尽快联系SSSS，检查并清洗节气门。
另外表扬下青岛的SSSS，虽然办事情效率有点那个啥，不过态度还不错，不会乱扯皮推脱责任。
也可能是本人的要求比较低，能解决问题就成。

我个人比较怀疑拉高速可以清积碳这个说法。我的车目前11400公里，基本上90%都是在高速上度过的，之前10000公里状况都好得很，点火也是一点就着，很少碰到喘半天才能打起火来的情况。
但是从济南那一趟回来以后，什么问题就都来了。因此我严重怀疑这些问题与油品质量密切相关。

另，关于升级ECU，SSSS表示清洗节气门并不需要升级ECU，但是需要初始化。
洗完之后的车子怠速仍然是750-800的样子，与之前比没有变化，

你被忽悠了。。。只洗节气门的话，根本不需要什么清洁剂，用喷水枪就能冲干净。如果没有免费政策的SSSS店，可能要收工时费，但也只不过100多一点。

更新一下，自动去年洗了节气门并升级ECU后，再没出现过熄火的问题，而且怠速抖动的情况也少了