瞬间爱上 克莱斯勒员工北美提大切诺基

经过4年的努力，终于毕业了，也很幸运找到了梦想的工作，所以就考虑着要换辆车了，而且原来组的探险者也马上到期了。所以就在克莱斯勒的品牌里面选择，大切和durango是首选。最后还是锁定了大切。其他的车有Dodge Dart，Chrysler 300，Jeep Cherokee（国内叫自由光）之类的，不过因为家里已经有一辆小车（LD在开），所以还是有必要弄一个大一些的SUV的。而且现在这种恶劣的天气，再赶上下雪就什么都不怕了。
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所谓由俭入奢易，由奢入俭难。刚开始其实就开了一个Laredo版本，但是后来在公司工作的时候开了几次Summit和overland，还有柴油版，瞬间就爱上了。再次去车行试驾Laredo的时候就觉得什么感觉都没有。所以咬咬牙，干脆弄个高配的就好了。
因为拿了员工的折扣码，比车行的进价还便宜了5%，最后提车的价格也就是厂商指导价的90%左右，再加上6%的购置税，200左右的牌照费。还有一些分期付款的利息，最后这车就归我啦！！
标准45度角，国内行驶证上的标准照片……
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其实本来准备放弃了的，但是后来车行给我打电话，说正好有一辆车刚刚下板车，和我给他的自己设计的那个版本一模一样。我就过去看了一下，结果车只有6mi，我就心动了……

Overland在2014款中不再是顶配了。现在的顶配叫Summit，那个上面不用加任何包，直接默认顶配……
这个overland只是没有Summit中的大灯清洗，主动巡航等等一些锦上添花的配置。比如全皮内饰，空气悬架，这个版本还是标配的。还有一点就是这个级别有一个独有的内饰配色，后面我会详细说。

少了一排座，空间明显比探险者和Durango少了一大块，不过那最后一排其实挺鸡肋的，开了两年，就用过两次第三排。

小吉普车，这细节做的～另外一边是since 1941的字样

相机的频率和LED日行灯同步了，正好有一边没拍到，那边真心没坏

4X4是必须的

我的名字叫吉普

拖车套装是必须的，因为周末拖个小艇，或者小房车出去野营是基本生活之一

用手机做的对比，这是最高状态

泊车的状态