马自达CX-5舒适型提车 附日常真实油耗

我觉得这是它最美的角度

          初高中做了六年语文科代表，受语文老师的青睐成长，练就一身用码字唱颂歌的能力。课堂提问起立答题没人举手，老师总直接点人并且爱点我，因为准确率高不费时，偶尔假装点些别人，但支支吾吾最后没个结论，瞎折腾。每次写作都是歌功颂德的软文枪文，只为成为老师当堂诵读的范文，理科成绩差得发指。上完大学的好处全在平常课间看的课外书上，网络小说和心灵鸡汤式文学从来不看，年纪越大越对人文社科感兴趣，当小说、文学的信息量变得狭隘，里头除去我已经饱和的文字色彩，已经没法满足我的求知欲望了，所以最近只看社科新闻类。理科班的文科生，独立思考、逻辑思维、信息量是我写东西追求的。码字的目的不止是给他人看，是掏出自己的，也为自己留着，矫情点说就是心路历程和成长印记，信息量庞杂的当下，值得记载的东西很快就忘，文字是很好载体，人老了这些东西很贵，能从字里被人看穿，也能展示自己。

           久没写，略啰嗦，不喜请跳过，不爽请轻踩。

不一样的角度之正上方

          11月4号订车，1月4号提车，一日不差的俩月，自舒白，南宁鑫广达长马店，18.38W加2000白色，别的什么都没有送。还加了行李架2000，倒车雷达800。就是意思一下加装点东西，给经销商赚点，我的思路是反正这些东西迟早要装，加点装饰也让车能互惠互利，卖的脸色好一点，买的得车也提早一点，不被坑得太过火就可以了。后来提车时经过了解也证明了我加装的这点的确让我提车至少提前了20天。货太短缺是个问题，被某些汽车品牌养出的习惯、土豪多不缺钱爱加价提车的群众认知也是个问题。我这种挨加装东西还认栽的做法怂吗？对于一个这么有特色的暴发户国度，一个不成熟的汽车市场，一个没有售车方面人脉关系、没有购车经验的年轻人，唯一让自己不被坑的方式就只能是让自己被坑得少点了。过后在自己熟悉的工作领域更努力用功赚钱就是。炫耀自己熟人一堆、专业知识一筐的请绕路。

    家里十年前是做正经服装生意的，总是喜欢聚沙成塔，得来的钱全扔存折里积攒，近年来才开始有了让资金流动起来的观念，开始做一些别的产业的投资。生意人的思路，小的东西喜欢精打细算狂砍价，大的东西容易显摆装阔扮土豪。

不一样的角度之 摆渡过江接触陆地那一刻  

        以下是购车动机。

         说一下家里几辆车的状况，不是炫富，事实是家里各种业务都需要用车，无论是货运、社交还是出差，其中的琐碎细节就不说了，反正都是做点滴生意出来的老实人、干净钱。理顺了这些也只为说明我入手CX-5的前因后果。

         2003年买给全家的第七代广州本田雅阁2.4自动，主要是老爸开，三角眼大灯，墨绿色，是家里第一辆自有车，使用至今，质量强得没话说，除了常规保养和换轮胎，无大修。

         2008年中买给我妈的二手东风本田思域。08款1.8手动版，灰色。

         2009年初买给我哥的广州本田飞度，08款1.5手动豪华运动版。拉丁黄。

         2012年中买给我爸换下了雅阁，买了奥迪Q5，2.0T舒适型。柚木棕色。

         2013年中我哥换下了飞度，买了宝马118i运动型，白色。

         2013年底，我妈接过了我爸的雅阁，思域留给我，再加上我哥下放的飞度，我手头就放着两辆车。考虑到我所工作的城市离家乡200多公里，需要一辆跑高速安全性好点的车，老思域是二手车，出过些小状况，也是家里所有车里面车况最不好的，所以换新车就成了我的最终决定。全在58同城交易，飞度卖了5.8万，思域卖了6.5万，没有同时卖，前后有7、8个人来看车试车，各种约见面，各种犹豫、反悔、砍价、收定金、签合同、约98佬到车管所过户。车管所都跑了4个，好多趟，过程的心酸不想再提。如果直接扔给车行就不用那么奔波，但得的钱显然也会打很大折扣，最多得的就是那万字头的整数。刚好近段工作不忙，我是本着多花时间精力，卖的价格高些，其中的差价就当我这些时间的劳动所得了。

不大规范的传统45度角

这个泛绿光的贴膜称得上个人的得意之作

屁股是百看不腻的

侧面的大鹏展翅