分享宝马118i运动版 轴距短乘坐空间小

这台雪山白118i运动版，没有任何选装，原厂配置，15点优惠，五一之前提的车。车子主要是老婆开，我感觉1系对于她，无论是在动力，还是空间、外观上，都比较合

适。

家里还有另一台小钢炮，MT的Tiida GTS。我是一个钟爱手动车的人，手动车的感觉非常直接，就是很多人觉得麻烦点。

介绍1系的帖子太多了，就不赘述了，主要说说我所体会的这两款车的差别，暂且不管这两辆车不是一个价位。

动力上，MT的GTS轮上功率要比118强，但是发动机的调校上，日产MR16DDT的发力很突兀，转速一过2400会突然发力。N13B16A的双涡管技术确实好，不但发力转速提前很多，而且也更线性。

但是GTS发动机的噪音要比118小，特别是冷车的情况下，虽然都是缸内直喷。

操控上，说实话，没有可比性。驾驶1系的感觉是在开车，而驾驶GTS的感觉更像是直接驾驶一台发动机。118底盘的调校比GTS的扭力梁悬挂底盘完全是一个天上一个地下。加之一个后驱一个

前驱，也直接导致118的转向非常精准，而GTS支撑无力，转向不足也很明显。虽然都是电动助力转向，但118运动的可变助力确实好，要轻可轻，要稳可稳。GTS的助力太轻，轻的像骑电瓶车

。

空间上，118的轴距并没有完全照顾到乘坐空间，虽然和GTS的轴距只相差10mm，但GTS的板车底盘劣势变优势，加上前驱，是可以坐在后排跷二郎腿的。

内饰上，不谈了，如果有的谈118就不要叫118了。

现能想到的就这些了，大家看图吧。

118i运动，雪山白