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差点酿成大错 晒颐达更换火花塞全过程

  纠错  2014/4/2 21:17:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

09 年的颐达,50000KM时换的火花塞,现在92000KM,本打算等100000KM再换一组,近日因为听到发动机传来原来没有的“嗒嗒”声,觉得不踏 实,就去小猪的店里排查,被告之是气门顶盖因磨损产生了间隙,换顶盖即可,结果,顶盖换了,改善不明显不说,突然感觉发动有些抖,师傅赶紧拆取下火花塞来 检查,天老爷,其中一个已经烧融了。

这要是再晚点!

余师傅说是烧融了,否则,掉到缸里面就不是这个状况了。

师傅的手艺和态度没得说。

拆下的进气岐管。

四个火花塞都已被移除。

换了博世的火花塞,再一个一个地装上,师傅很细心的说。



换了博世的火花塞,再一个一个地装上,师傅很细心的说。



 

2010年7月22日

油耗低/内饰做工精 08款颐达 新车体会
    颐达半月使用体会,偶的车是颐达08款,1。6手动档,低配1。发动机声音超级小,不注意会认为熄火了2。驾乘空间大,特别是后排,可以和大多数A级车相比,但后排乘座舒适度不够,有些向后仰3。加速性能不错,但过弯时侧倾较为严重4。严重省油,现在还是磨合期平均油耗7.3,已经非常满意了5。内部空间虽然大,但储物空间安排得并不人性化,除了副驾驶前的工具箱又大又方便外,其他的储物设备并不好用,如车门上的储物空间不小,但拿放东西都不是很方便6。音响并不像TX说的那么垃圾,我不是发烧友,在车上也就是听个响,感觉已...查看全文>> 更多相关>>
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