靠着性价比战胜对手 荣威350提车/用车
本人80后,工作已经快5年了,开过普桑,2000,帕萨特,君越和CRV。早就想买辆自己的车,一直在7,8万左右的车徘徊,关注过赛欧,逸动,Z300,凯越和帝豪EC7。赛欧看过实车实在太小了,不过油耗是无人能及的,逸动我们这边优惠1W2,不过乳化问题很让人头疼结果放弃了,Z300是因为看过论坛里面小毛病太多,最后也放弃了,不过我挺喜欢Z300外观的,凯越我同学有一辆,不过油耗确实是个问题,而且现在凯越貌似小毛病也不少了,感觉现在销量好的车毛病也越来越多了,EC7是因为我们这边的价格比较坚挺,而且性价比不如350。目前行驶320公里,说一下驾驶感受吧,挂档感觉和大众的车差不多,没有发现涩的感觉,而且挂档不需要用太大的力,两根手指轻轻一拨就可以,挂档也挺好挂的,我估计挂档不好挂的是因为打着车就挂档的原因。我一般都是 先把钥匙转到ON之后等车辆自检完再打火,打火10秒之后在走车。
优点大家都知道了我就不多说了,缺点就是噪音确实有点大,减震硬。废话不多说了直接上图吧!
下面大鹏展翅
放大的车标
2013年11月14日
恍如一夜惊喜 购置荣威350 1.5L迅驰版 一、是梦是幻?
狠狠捏了一把自己的大腿,卧槽~疼死哥了!原来不是在做梦,这是真的..是真的~~疼....啊啊啊我的大腿.....好疼........
二、情定小3!
记得开始萌生买车的念头还是在去年底,今年初的样子,在这之前一直用着公司给的一台五菱之光,陪伴我走过了三年的风风雨雨,任劳任怨。然在去年底回去过春节,老哥半开玩笑的说,都开了这些年了,还不打算换车啊?把五菱退休给我拉拉货呗!就是这句玩笑,让我就此抛弃了小五!丢在家里给老哥用了。在我...
查看全文>> 更多相关>>2011年2月25日
避震硬油耗低 荣威350行4千KM全面点评 到今天是提车整整一个月,跑了近4000公里,以下是一些新的用车感受,与大家一起讨论。缺点:1、避震硬但韧性不足,在柏油路上感觉不到颠簸,但到水泥路或差的路况感受很强烈,遇到 豁口最好慢一些开过去,否则颠的难受。2、如果油门踩的太猛能感受到变速的顿挫感,温柔的加油感觉不到。3、发动机声音是有点大,比普桑和凯越大一些,但时速到了50以上发动机的声音对路噪和风噪 盖过了。4、感觉收音机的灵敏度差一些,收台不多且有杂音的时间多。优点:1、没有出现论坛中大家所说的任何问题,也没有刻意保养。2、高速...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月19日
荣威350乞丐版 提车及使用感受详作业! 本人2010年4月25日本地车展订车,订金1W,4S店当时还宣传说,车展订车将以车主名义向玉树代捐100元,我在5月4日的本地晚报上看到了自己的名字,4S店还是兑现了承诺,否则我和玉树人民一直声讨他! 看车也看了好多的车,从奇瑞风云2两厢,到吉利帝豪EC-7RV,一直在国产车里转悠,并不是我多么的崇高,而是现在的国产车质量已经有了很大的提高,已经没有必要非合资车不买了,买车还是看自己的预算和自己的需求,要理性消费! 之所以选择荣威350,一方面是有550、MG6的口碑,另一方...
查看全文>> 更多相关>>2015年6月5日
改善变速箱抖动 荣威350折腾变速箱支架
受新款朗逸发动机与变速箱支架启示,准备改装荣威350变速箱支架。看了一台朗逸上的液压支架可真是给力啊。
再看我的小三的悬置式支架是多么的弱,有点老态龙钟,抖动,按摩器。服役4年了橡胶都烂了,万恶根源啊。现在某宝上和汽配市场只能买到这个N2变速箱支架的,看了没敢要。经过多天努力联系,搞到了14款变速箱支架,顺便定了一个皮带涨紧轮和一老款变速箱机脚 新款变速箱支架结构已经改变了,采用横向受力,支架里面都是很厚实的橡胶支撑,份量足有两公斤重。 *page*老款MT...
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