表现依旧运动 当2014款ATENZA遇到睿翼
小弟作为资深的mazda热爱者,今天澳洲墨尔本新入手一2014款阿特兹2.5L汽油版轿车。
现在说说这辆车的配置:自动大灯,自动雨刷,外白内黑,11声道Bose音响,5寸多导航,拨片换挡,前后感应,Smart
city brake assit , 并道盲点提示,倒车后方来车提醒,等等。
因为上辆车是2012款睿翼,所以下面说说这款车与睿翼的差别及优缺点吧:
1.省油!,省的不是一点半点的油,因为高压缩比的高效性及I stop的停车自动息车功能,使得油耗很低。
2.舒适性:座椅非常舒适,开久了也不会疲劳。方向盘的手感极佳。
3.内饰篇:不愧是2012年沃德十佳内饰,做工特别细腻,搭配很合理,颇显高档。关于内饰方面,相比睿翼而言提升非常多。
4.操控:此代马6颇有老马6弯道王的味道,甚至赶超。弯道操控性及转弯舒适性比睿翼那是提高特别多。
5.动力方面,2.5L的Atenza虽然比2.5L的睿翼多了近20匹马力,但是由于mazda过于注重经济油耗性能,使得Atenza加速不是很乐观,之前睿翼轻点油门就会有很强的动力体现出来,而Atenza却是输出很平稳,甚至有些反应慢,开习惯了睿翼突然会有些不适应。但这并不代表没力气,Atenza的动力输出很平稳,即使上120Km/h也不会说提不上速度。换了拨片换挡推背感会很强。因为是4s店给加的91号汽油,所以如果加98号汽油,一定会有更好的表现。
问题方面,不知道是新车原因还是油品原因,1.排气筒出的废气会有一股烧焦的味道,2.而且开一段时间后前引擎那里温度特别高,使得前中网那里摸起来都特别烫手。求教大神的指点!
下面是自己刚才在车库里拍的照片,等白天再去外面补拍一些,谢谢大家的观赏。
另求版主认证,谢谢!
2013年12月9日
惊喜伴随遗憾 马自达ATENZA用车初体验 车子八月31号提的,原价提车,就配了原厂脚垫,和一个灭火器,还有SSSS送的所谓的3M太阳膜,说好的给质保卡我的,结果没给,太坑了,而且看了膜之后发现不是正宗3M,侧后档黑不溜秋的,质感很差,所以就要了个前档贴了,因为我是一名汽车专业的在校大学生{这里也要感谢爸妈圆了我的汽车梦,从小就喜欢车},也选修过汽车美容,所以多多少少都有点了解。选车的时候纠结过锐志,思铂睿,锐志V6后驱是唯一吸引我的地方,但是开过几次,一直对它那个像脸盆一样大的四幅方向盘还有虚无缥缈的路感不是太满意,因为我喜欢操控性好...
查看全文>> 更多相关>>2014年2月20日
脱胎换骨翻身之作 马自达ATENZA新车秀 今天天气不错,洗了个车,顺带把作业发了好了。最近忙的不行,过年提了车想发作业也就搁下了。这几天斑竹兄台一直催我,这就赶着2点上班之前赶快写完好了。760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';} title=点击进入图库 onmousewheel=return imgzoom(this); onclick=window.open...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月15日
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1.省油!,省的不是一点半点的油,因为高压缩比的高效性及I stop的停车自动息车功能,使得油耗很低。
2.舒适性:座椅非常舒...
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