拒绝家族脸谱 牵手甲壳虫1.4TSI舒适型

前言：提车至今已经行车一个月，1000KM，期间对虫子爱护有加，先说说这一个月来的使用感受吧，首先是动力，1.4TT这台EA111双增压明星发动机的整体性能表现真的是没的说，发动机爆发力强，动力是随点随到，随着油门的轻轻踩入，机械增压就已经迅速的介入，即使这时候涡轮增压还没有介入，也使得起步变得相当轻快，其次1到7档换挡的丝滑程度也是比较令人满意，随着涡轮增压的介入，协同机械增压共同发力，动力真的是源源不断，推背感十足，由于是磨合期，S档也只用了2次，不过感觉还是相当不错，在高速阶段80-100km/h，指针划过仪表盘的速度很快，并且这种持续加速能力可以坚持到120km/h-140km/h，之后加速才有所减缓。整个驾驶过程中，你都可以感受到体验细腻的油门带来的速度变化。如果放平稳心态的话，甲壳虫也算家用小车中的小钢炮了，毕竟在全力加速时，它也能够带来比较强的刺激感，整个转速区间内发动机爆发出完美的声线，和它的外形毫不匹配。激烈驾驶或者过弯时，悬挂能够为车身提供良好的支撑，而且整体的扎实感也非常强，毕竟比上一代甲壳虫要重些，再配合细腻的转向，所以整体操控还是值得肯定。接着就说说外观吧，由于我们这边是小县城，虫子一共只有几辆，所以回头率真的好高啊，好了，下面就说说这次作业吧，一共分夜间（包括灯光）+白天两部分，360度内外无死角对第三代甲壳虫进行了全方位的诠释，希望各位车迷朋友可以看个爽，看个够

    气 候 环 境 ：下  雾  的  夜  晚

    参 与 成 员 ：我 和 爱 虫

    拍  摄 地 点 ：文 化 艺 术 广 场

    拍 摄 工 具 ：手机

    封 面 语 录 ：如果用一款车型代表大众汽车的过去和未来，那么甲壳虫无疑是最好的选择！甲壳虫自上市以来就风靡全球，并且创造了两千万的销售记录。大众甲壳虫自问世以后一共经历了三代车型的换代升级，秉承上一代车型的个性/经典外，创新以及细节方面的调整让它一直深受消费者的喜欢。

    下 面 就 要 来 欣 赏 一 下 夜 幕 下 虫  子  绽  放  的  光  芒 吧>>>>>>>>>>>>>>>>>>>   

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