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1.8T豪华黑迈腾成就梦想 畅谈购车经历

  纠错  2014/4/23 15:01:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

一、77的车:office:

2009年4月,人生第一辆车,红色标志207三厢,1.4手动豪华配置。原价79800元,一分钱不少,送了垃圾膜。可以说,标志207,给我的感觉就是惊艳,真的,除了惊艳还就是惊艳。迫不及待,不管他三厢还是两厢,认准的波尔多红色,配上77犀利的眼睛,冥冥中透露着杀气但又是那么的孱弱。3年来,77承载着我太多的快乐,虽然是8气门的老富康发动机,虽然是185的胎。但是,77仍可以载着我狂奔至170。77的配置没的说,6音响,恒温空调,小型车中的操控王(这个价位中作比较)。保养便宜,省油,曾经一箱油跑过809公里,一句话,77不曾让我失望过。


连牌照也是207


二、弃车

我承认,日久见人心这句话真他妈经典。时间长了,你就会挑各种不满意,77的前门异响,过点小沟小坎,稀里哗啦的,很是心烦,也去过4S店,解释说修不了,标志207的通病。我承认自己是一个细节控,一旦某个细节出问题,感觉整个77都出问题了。早晨起来发车,虽说是一打就来,但是怠速不稳,转速指针要飙到3000转以后才回到正常的1000转;车子很小,后排坐人简直就是种折磨;刹车盘尖叫,叫的你心慌,叫的你很没有面子;关门要很用力,没有“嘭”的闷响,只有“乒乓”的两片铁皮碰撞的声音;还有……

以至于迈腾到家后,不到10天,我就以45000元的价格出手了。卖77那天,天空阴霾,看着洗净的77,很是难过,回想77的种种,想起杨坤唱的那首“那一天”,断肠的感觉不过如此吧!77,你现在安好?


连牌照也是207


小狮子,小标志,小77.


简单的内饰,居然也是黑色,我喜欢


古怪的自动玻璃按钮,居然在中间


还算不错的内饰


最后洗个澡,你就是别人的了
三、 选车

其实,心目中迈腾的地位是早已确定的。早在4年前,记得《汽车之友》中有一篇文章专门介绍了迈腾B62.0T:当时比较时髦的一句话,当TSI 遇见了DSG。这句话,深深的印在了我的脑海里,迈腾,非你我还不买了。用着77时,每天关注着汽车之家的迈腾板块,各种参数,各种论坛帖子,阅读无数。心里那个急呀,可惜哥们那时没钱,看着 B6变成了B7L,总是幻想着有一天我开上迈腾时那神气的样子,幻想着涡轮增压时那畅快淋漓的推背。2011年,我出差广州,在车展上拉开了迈腾的车门,看见了黑黑的内饰,听到了久违的“闷响”关门声,那一刻,我被征服了。就当迈腾在我心目中的地位无可动摇时,DSG大范围爆发问题了,看着每天DSG用户惨不忍睹的控诉,看见央视连续的曝光,我犹豫了。我开始关注天籁、新凯美瑞、索纳塔……,也都试驾过,各有千秋。但是,心里始终有一疙瘩,我一想起迈腾那厚重的关门声,我就下不了决心。嘿,峰回路转,这时,DSG延保了,哥有钱了。

四、订车

6月底,昆明开始举行车展,咱也有钱了,迫不及待地来到车展。车展上的各种美女、各种名车我来不及看了,直奔主题,找到一汽大众,砍价,目的:提车走人。毕竟咱们云南是边疆,山高路远的,优惠幅度太小,看着自己的优惠比起论坛同学们的优惠,我也就不好意思说出口了。比较中意摩卡棕,但是,好像这个颜色太少,整个昆明没有我想要的型号的现车,那就换颜色,黑色也不错,但是容易脏,管他了,只要有现车,只要是黑内饰,我就要了。和媳妇商量后,1.8T豪华最合适。在一汽金鼎的车库里,找到了唯一一辆黑外黑内的1.8T豪华。什么东西也不送了,什么也不说了。刷卡,第二天开车走人。


唯一一张在4S照的照片

第二天一早,来到4S店,发现我的迈腾油箱居然是满的,销售也搞得是莫名其妙,说是在卖车史上还是头一回遇见的事,说是我赚了,就算送我一箱油。哈哈,我以为我也真的赚了。开始试车,熟悉车的情况后我就打算回家,销售坐在副驾驶位上由我来驾驶。在二环路上,当时行车电脑上显示D5,我感觉跟车比较近,我一收油,车子耸了一下,各种仪表灯亮起来,熄火了,我很无辜,我看着销售,他也看着我。我弱弱的问了一句:“咋个了?”销售说,让我来,我赶紧跑到旁边坐好,销售又发动了几次,也是没有着车。我脑子一片空白,我已经付了20几万大洋了,怎么就买了一歪货。我又遐想到论坛种种的各种死亡闪烁,各种高速上的莫名熄火,我不敢想了。我又问销售:“到底咋个了?”销售和我讲了一大堆,我一句也没听进去,最后一句话我倒是听懂了,“你们先回店里边,我叫拖车来。”到了店里边,我百思不得其解,我在想:会不会退我钱,要是不退我钱我该怎么办,要是退我钱我去买什么。大众就是牛,我和媳妇坐在店里边2个小时也没有人搭理我们,我觉得这似乎是关系到一汽大众质量问题的一件大事,居然没人理我们。我和媳妇盘算着要怎么办,这时,车拖回来了,经检查,原来是油泵的密封圈脱落,导致传感器失效,导致误认为4S送我一箱油。问题解决了,销售问我们:“还要吗?不要也行,我们全额退款。”我也冷静下来了,迈腾毕竟不是神车,机器总有毛病,只要能解决,那就行了。但是能换车吗?销售说,能换,于是,我又再次到车库里找车,1.8T黑色内饰的要不被预定了,要不只有顶配,2.0的豪华没有,只有顶配。要不就只有订车了,最迟一个月也能到货。这时,我的执着显示出来了,行,我就要这辆了。销售看着过意不去,于是送我了一套脚垫和发动机护板。由于我要赶路,交车仪式我都没有照相,接近下午,我开着车就回家了,就这样,迈腾到家了。

五、用车

现在车子跑了1700公里,总的来说,与以前的77可以说是判若两车,真是一分钱一分货。从昆明回家,全程230公里,在高速路上跑到100,转速2000转,平均油耗6.5.我笑死了,神车还真他妈省油,接下来的几个星期,车子都在城里跑,第一箱油仅仅跑了570公里,第二箱油没加满,加了460元,跑了520公里,平均油耗11个多,不算省油。


饱满的前脸


优美的线条,除了稳重还是稳重

2010年6月2日

超顺滑的DSG/GPS 迈腾的选车/提车感受
    先说下选车的情况。本人今年三十多了,中年是肯定的了,单位原配备PST,已跑过29万多公里。今年不客气的两次把我扔在路上。所以换车是必须的了。因为是单位商务用车,所以黑色是肯定的,花哨的时尚的外观也PASS。初选YG,KMR,XLY,TL,MT,XJY。也到4S分别看了看。YG真大,一双眼睛也有神,跃级而立不是空说的,真漂亮。但听人说过断成两截的案例,也听说到高速后发漂,信心不足的问题,我自己找了单位的司机问下,表示20的YG动力不行,最少上24的,PASS。KMR,外观很漂亮,属于第二眼美女,越...查看全文>> 更多相关>>
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