挡不住的经典诱惑 明锐安装昊锐RCD510
写在前面：之前在别的论坛看到这类帖子，膜拜不已。现在，我也做到了，咱们的论坛也有比较细致的教程帖子了，是一件值得高兴的事情。
这个改装，我研究了半个月，动手操作了8个小时，非常辛苦，尽管效果不错，但是也不推荐大家来搞，这个太难弄了。
一、改装原因
久闻RCD510大名，传音质不凡，本不在意，因为我对音质并无过多要求。也曾说过今年不再改装了，我本意也打算就此收手。
一日，搭一同事车，她是一个90后的女孩子，车子是新A4L，富家女啊！A4L的中控大屏深深地触动了我。后来，我去4S保养之时，又被昊锐中控台的RCD510深深吸引了。这些经历，在我幼小的心灵中留下了深深地烙印。我开始为，如果没有一个彩色触摸屏中控机头，车都不算车……（这个说法比较夸张，大家不必介怀）
于是，我开始计划给车子的中控台做一些改动。
这不得不说说大众原装机头RCD510的好处。大家会在我接下来的图片里看到，机头上贴着“DELPHI”字样的标签，即德尔福。什么是德尔福，百度一下，你就知道。另外就是CD机播放器，有车友拆解过，小小的一个空间能吞6张CD，实在是和变魔术一样，这得益于松下，不得不佩服小日本的技术。
二、路径分析
中国近现代化曾面临多条道路，尝试资产阶级改良、资产阶级革命的途径，但最终通过无产阶级革命的方式得以实现。明锐改RCD510同样如此，以下简单列举我所考虑过的途径。
途径一：改明锐原装RCD510机头，费用约1200元。优点就是原装，绿色开机画面、绿色按键背光，顶多需要再换个面板；缺点就是价格高昂。
途径二：改途观RCD510机头（分加强版和普通版，加强版带USB），费用在450元以上。优点是较方案一便宜，原车可无损安装；缺点是按键背光为橙红色，开机画面为大众系，与斯柯达车内氛围不协调。
途径三：改绿版RCD510机头，费用在700以上，价格偏高。绿版机头从理论上有两种途径可以获得：第一种是途观普通版机头重装斯柯达程序、电路板更换绿色发光原件获得，第二种则是一台途观机头+一台昊锐RCD机头，通过拆下昊锐机头内电路板替换途观版的获得。国内的绿版机头基本都是通过第二种途径获得。
途径四：改昊锐RCD510机头，费用在300左右。优点为价格低，缺点是与明锐中控面板不匹配，需要自行切割，工作量较大，存在一定的风险。
说道昊锐机头，又有几条途径，我选择的是300元全包的瑕疵品，瑕疵可基本忽略不计，另外也可单买9成新机头，约180元，不带开机密码，取得开机密码需要35元左右，也不包邮，邮资大约20-30元左右，也不带转接线，转接线某店报价50元左右吧。我就选全包的吧，省心。
本人屌丝，手头拮据，再者非常喜欢昊锐机头倒梯形的中控面板，对其大面积的烤漆面板与镀铬饰条十分着迷，于是倾向于途径四，但也深知施工难度极大。我浏览了国内知名的数个汽车论坛，查阅了大量的改装作业，历时两周，基本弄清楚了改装办法，于是开始筹集工具，同步联系到了一个淘宝卖家，以极优惠的价格谈下了一台RCD510机头（微有瑕疵，300元，包邮，包转接线，送T20螺丝刀一把）。
三、工具准备
准备动工前，我在单位的借了一些工具，下面给大家列个清单，做个参考。
1、锯子；2、电工胶布；3、剪刀；4、T型螺丝刀（主要用到三把T20、T10、T7）；5、锉刀（打磨用）；6、手电；等等。如下图，我连水都准备好了，持久战。。。
这是改到一半发现工具不全，NND，跑出去买了一套螺丝刀，还尺寸不对，又出去换了，折腾。大家要改的仔细记下型号：T20、T10、T7
这个，手痒了，还没改，先买了。
四、开始动工 归纳一下，主要分三步工序：1、验货；2、切割；3、接线。 1、验货 由于需要对面板切割，设计到货物的退换事宜，所以需要先验货，再切割。 拿到包装了，包得比较好，泡沫齐全。
开始拆面板。大家记住，自下而上，用巧力，无难度。这是我原装中控的最后一张玉照。
轻松揭开。
上面有点紧，拿卡撬开。
完好取下，拍个照，很快就要被腰斩了
背面来一张。
此时此刻，机头暴露了，T20螺丝刀准备上。
这是改到一半发现工具不全，NND，跑出去买了一套螺丝刀，还尺寸不对，又出去换了，折腾。大家要改的仔细记下型号：T20、T10、T7
这个，手痒了，还没改，先买了。
四、开始动工 归纳一下，主要分三步工序：1、验货；2、切割；3、接线。 1、验货 由于需要对面板切割，设计到货物的退换事宜，所以需要先验货，再切割。 拿到包装了，包得比较好，泡沫齐全。
开始拆面板。大家记住，自下而上，用巧力，无难度。这是我原装中控的最后一张玉照。
轻松揭开。
上面有点紧，拿卡撬开。
完好取下，拍个照，很快就要被腰斩了
背面来一张。
此时此刻，机头暴露了，T20螺丝刀准备上。
