换挡流畅且动力直接 入手宝马X5领先型

一直想买一辆SUV，其实最早看中的还是X5，觉得它的外观是同类车中最好看的，然后就开始在奥迪Q7、雷克萨斯RX350、奔驰ML350、宝马 X53.0、卡宴之间选择，日本车首先排除，奥迪和卡宴觉得太大太笨，流线也不行，奔驰觉得太窄了点，其实说到底还是心疼米。接着北京车展后就是没完没了地等奥迪Q5，后来朋友告诉我，Q5也别等了，估计出来也就是和宝马X3差不多大小。过了年改变了主意，想想还是买辆北京奔驰E280动感时尚型，六十几万还是能够接受的，被朋友坚决给否了，说六十多万都出了，再多个二十万就能了却一桩心愿，想想也是，于是再去4S店，问问行情（呵呵，其实也不用问行情，没事都经常看看车的新闻的，基本上也都了解的），再去试驾一下，试驾的结果觉得跟自己开的轿车想比，动力不够（试驾的是老款X53.0的），起步觉得慢，朋友告诉我，是因为我不舍得踩油门的原因，那辆试乘试驾车，跑了三千多公里，平均油耗是十七左右。呵呵，看看车，实在是喜欢得，于是基本上谈了一个价格，这是四月十日左右的事情，后来在接下来的一个星期就接到了有车的电话，于是在四月18日带上LP一起去店里看车谈价格，呵呵，巧得，新车正是我看中的颜色，车身颜色是宝石青（我看怎么都觉得是黑色），内钸是驼色，车型是3.0i领先型，谈到最后的裸车价格是788000元，算下来上好牌照是88W不到，于是付是1W定金，交车是4月28日（在这期间他们把踏板也装好了），呵呵，自己都没有想到会这么快，没领牌照过的五一。 已经开了有三百多公里吧，其中应该有一百多一点公里是去乡下的路，基本上一直是开着空调的，开始几天因为觉得车内的味太重，于是在车内放了些活性炭，另外停在家里时把窗户一直打开，后来被朋友发现了，狠狠地批评了一顿，因为里面落了好多灰，特别是空调的出风栅栏上，擦都擦不掉。开始的油耗二十一二，吓了一跳，后来就慢慢下来，最低到过15.9，这两天跑得不多，主要在市内，现在是16.4。 谈谈自己的感受，说实在的，要把那本说明书看明白还真得花点时间，到现在好多东西都搞不清楚。 1，导航真的有点复杂，不知道是自己对书的理解能力有限还是什么原因，始终用不好，准备上牌照那天问个清楚，估计4S店也不行，我原来车上用的是插在烟灰缸里面的那种，触摸屏的，特简单，搞不明白宝马弄得这么复杂为什么？ 2，两个后视镜不能电动有点麻烦，因为原来自己的车的后视镜是电动的，一些窄的地方过不去直接折叠就行了，这下好了，过不去的地方要下车用手来扳了。 3，因为我4月18日交定金时看到了自己的新车，电路都没有接通，所有的电路都是后装的，不知道各位DX知道这个情况不？搞电路的修理工告诉我说他最喜欢这个车的自动驻车功能。因为自己原来开车有一个习惯喜欢遇到红灯时放到N档，然后拉手刹，但是今天我发现在行驶的过程中如果使用这个自动驻车功能，觉得在停下和起动的瞬间觉得有一个停顿的感觉，不流畅。 4，副驾驶位置好象没有系安全带的提示，我原先坐朋友的530有这个提示。 5，方向盘上的电话和蓝牙等于是个摆设，没用，电视基本可以说是没有，收到的几个台不清楚，也没有声音。最可恶的是没有USB音频接口，只有AUX-IN 接口，希望上牌照时能得到满意的一根连线，不知道用了这个连线能不能接MP3。 6，车辆一档的转向提示只闪烁三次，觉得不够，530的好象可以设置的。 这些都是些表面问题，车辆质量问题还没有发现什么，说实在的，开起来只要舍得踩油门（其实到二千转也就可以了），操控性真的很捧的!

<span>15677960</span>