氛围灯很爽 终于提宝马X5 M运动版新车

一如既往的风格，除了图片之外，请重点关注文字。里面会得到除价格之外所有信息。
另外还是照例前提说明，本人不好摄影，也不喜欢。照片质量好坏请勿评论拍砖，谢谢！
选车篇
      N多年前看过一篇文章，说中国人买车不成熟，没有品牌忠诚度的意识，当时年少，赞同了作者的意见，后来慢慢品品，发现被带沟里了，我们的汽车文化起步晚，车型少，各个进口的合资的又心怀鬼胎，凭什么让我们有忠诚度？好了，言归正传，这和我这台车有何关系，当然有各位看官慢慢看来。
本人三十出头，因长相嫩，没少被人误解。一个工作生活在东北4年的北京爷们，家无背景也无资产，父母均是教师，在往上翻就是农民了。因生意需要去年产生了换车的想法。目标锁定在100万左右这个水平左右的车。车型当仁不让的定位为越野车。并不是我爱越野，是开了朋友们的越野车之后确实觉得视野好，另外很重要的一点，我发现东北的老板都开越野:-D。
其实一开始锁定的就是13款X5，中规臻享，后来发现当时的玫瑰都已经在60多了，觉得超值。但是我真的不喜欢老款的大灯，就如同X3的大灯我也不喜欢一样。看了新款的发布（6月广州车展）觉得大灯太靓丽了。瞬间放弃13款，死等14。谁知这一等就没了消息。之后开始看别的车，奔驰的ML，GL。看完都放弃，为什么？就凭我在北京那辆C200，奔驰无节操无底线的降价（都说是两个渠道不合的原因，那是你北奔和奔驰的事，凭啥我们担着）还有就是综合费用超高（比奥迪都高！奥迪还是5000公 里一次）。所以我没有品牌忠诚度：）再者我非常的不喜欢怀挡！那你为啥还看奔驰，是因为他们看车有活动，我奔着奖品去的，还好中了把奔驰的雨伞：）。之后 开始关注揽运黑标限量款，这是我唯一喜欢的路虎车外形，很厚重的感觉。比新款的外形都喜欢。结果动手晚了，托了朋友在北京，济南，辽宁全境都找了。没车， 真没有车。顿时迷茫了。
有人会说，还有很多车可选啊，途锐（实话，远看我分不清途锐和途观，勿拍砖）FX37（20来岁时的梦想之车，现在看没有新鲜感了）MDX（去年整体阿库拉的销量太低迷，低迷到可怕，关键这边都不认识）。卡宴（没感觉，就像搞对象，不来电。还有就是我看很多卡宴大灯灯罩总是雾突突的，东北话讲不透亮的赶脚。）Q7（我赶脚我的岁数压不住：））
凭感觉出发最大的好处就是随性，不合适就不买，心里认准了新X5就等呗。继续开着我那辆3年前创业时客户顶账来的二手锐志，继续被客户BS着。说实在的，虽然是二手的，虽然还出过大事故（接手前），但是锐志车的机头还真是不错的，再加上我是个好改装的，这车合手，于是收了。创业嘛，艰苦点被别人BS点太正常不过了。就这样在不知不觉中就到了10月份，中规的臻享版都已经70+了，不为所动，因为有人告诉我，玫瑰12月就可以到港了。继续等。
大家可能会对玫瑰加规车有抵触，一开始我也是，我指来东北之前。后来发现，没啥不好。没有保修，现在也不能加PDI，我认为都不是问题，朋友提的X5，路虎，奔驰GL，ML， 卡宴啥的全是玫瑰加版的，到现在也没看出哪个车有问题。当然也不排除会有可能出现问题的，这就和中奖一样，该着你就是你呗。大家想一个问题，就是都是进口 车，除了中规，人家玫瑰加版出货前谁知道你是卖往中国还是哪里，能专门为这事降低品质还是故意做手脚？所以该被这个问题困扰的请继续困扰，想开了就想开 了。至于上牌，全国大部分地区应该没有问题吧，至少北京你有号牌资格还有在东北这都不是问题。至于油品，在这边我看见过一辆Q7（4年车）有过发动机灯报警的，不过中规的也有。其他品牌的还没有。玫瑰加版X5也可以在店里做保养，为啥？因为你给钱，人家还不担责任，凭啥不赚你钱？
    12月车少，进入到1月，开始大范围联系，车也越来越多，说实话，玫瑰开始的报价也是令我很惊讶的，并且动摇了我买X5的决心了，尤其是我中意的M版。 报价和揽运高配基本都是一样的，虽然我个人是对路虎不抵触的，尤其是新款外形，但是内饰啥的我还是觉得不喜欢（仅限个人观点）。再加上在东北这边，问十个 人十个人都把路虎奉为极豪华极有面子的车型，深问其理由，都说不知道，就这么觉得。真的很感性。这时盆友基本都劝就揽运吧就揽运吧。彻底动摇了。好在今年 春节早，单位年前要发福利，结供应商钱，结工资奖金等等。资金愈发紧张。同时觉得年前车价都会贵，果断决定年后再说，冷静冷静。
想必大家在1月份早都已经知道有一个新闻发布了中规X5的价格，当时4S店一哥们斩钉截铁的通知我内部消息，那是进价，不是售价（事实也证明了那不是售价，但是不是进价我就不知道了），售价肯定高。对此我深信不疑。年初五，开始节后第一轮询价，基本上也就在2,3天内，价格变化很大，终于，尤其是M版价格已经到了我意想之外的地步，尤其是玫瑰M，更太意外了。但是玫瑰的M整体配置比加版低，尤其是轮毂，大部分都是19的。放弃。最终决定上加版M！！！揽运？压根就给忘了：）：）
决定了心就开始痒了。通过不断地联系，最终定加版35i M（没有柴油版的挺失意），合意的现车就那么几辆，最终在2月12日定下了，至于在哪定的，猜猜。（想问价格的直接私信，因配置颜色包括时间节点和提车地点及各种原因不一样，我只提供我的信息，不作为任何车友的比较的标杆，只供参考。）

外观内饰篇
因中规车刚出来，配置啥的基本已经定型，按自己意愿选择好了。不做过多解释。至于玫瑰和加版刚出来时和老款的选择有了很大的变化，什么以前的大大前双电都已经成为标准配置，因此在选择起来时还有些蒙圈。好在老狼同学关于各种选装包有了一个详细的解释，因此在这里也就不多说了。具体请参考老狼的帖子。同时向老狼表示歉意，联系了挺长时间没在你那里提。感谢给我了很多建议。
首先是颜色，我最初到定车之前都是雷打不动的赤褐棕（有叫巴西棕啥的，都一样。不解释），但是提车时提了矿石白色的。为啥？我没找到棕色M版，就有白黑蓝。白色车是金属漆，如果没见过，具体可以参考中规5系 的矿石白色。不过现在各店都有现车了，自己可以直观感受。在这里多说两句颜色的问题，仅供没见过实车的车友参考。因为个人喜好的问题，黑色是第一个放弃的，纵然也是金属漆。之前看棕色都是照片里的，很是喜欢。订车前见过矿石白色和宝石蓝色的。其实蓝色和棕色都很不错，但有一个问题，就是两款颜色都应该属于变色龙系，两款车在洗干净并且在阳光直照的情况下，都很好看。赤褐棕发红，棕，黑色，矿石蓝发深蓝黑色。但是落土了就想象一下吧。还有这两款车颜色太深，即使在阳光下，从屋里往外看，也觉得就是黑色，出屋走近了能看出区别。需各位考量。
至于我的车，说这包那包的，有同学不明白，就具体写一下，仅供参考。DAKOTA真皮座椅，金属漆，全景天窗，电尾门，运动皮质多功能方向盘，大灯清洗，方向盘加热，无钥匙启动，前后驻车雷达，前排座椅加热，多仿形型座椅（18方向调节，带腿部支撑不带通风）/记忆座椅。蓝牙，USB，DVD，触摸板导航，自动空调，氛围灯，倒车影像，后排遮阳帘，四区空调，后排加热座椅，无钥匙进入系统，360环影，HUD抬显，哈曼卡顿音响，车窗暗色条，20寸M双幅轮毂，陶瓷控制旋钮及档把，自适应M运动悬挂，M方向盘带换挡拨片，运动变速箱，车身同色轮眉及M包围，高亮黑色行李架，M排气口，高性能防爆轮胎（无备胎，BS），M油门踏板，门槛，黑色车内顶。拉丝铝内饰，棕色内饰。氙灯。5座。完美汉化。没了。
挑重点说说跟人喜欢的和不喜欢的吧，选车，尤其是进口车，很难做到完全满意，比如一开始我看中棕色，不过白色也好，我的第二备选。其次M就不用说了，那销魂的双幅大轮毂，厚重的屁股及尾排。那粗壮的带拨片M方向盘，及其黑色陶瓷档把及旋钮，口水已经一地一地的了。这是我选M的直接唯一理由，有人说可以改啊，改吧。就一个方向盘就够受的了。至于前脸，有人喜欢L外观，有人喜欢X外观，喜欢M的就是M，个人喜好自己选吧。提醒一点啊，玫瑰的M有19轮毂的，需注意。价格也不尽相同。拉丝铝内饰开始确实不能接受，虽说符合M运动版的氛围，但是不显档次，没得选，就它吧。不过看看米国官网，M配拉丝铝还是蛮多的，尤其是以柴油和50i。况且提车以后拉丝铝内饰像碳纤维纹路，有改装空间呦。自己给自己宽慰一下吧。
至于大灯，不是LED的，在考虑这个问题的时候比较纠结，N多年前就一直在研究氙灯（同样ID有精华帖为证），从人生第一辆汽车马6开始，开过的每一辆车都对车灯动过手术（有贴为证）。北京的对“多明戈”有认识的吧，是北京较早研究并且自己成立工作室改装LED的人吧。首先，从寿命上来讲，LED无疑是无敌的。亮度上我不能认同就一定比氙灯强，我建立的基础是如果我上8000K的氙灯亮度也没的说，但是穿透力还有照明效果基本可以说就费了。我认为4500K的氙灯是最适合的，目前没看见官方数据，个人确定此款X5是4500K的氙灯，白里透黄。宽度很好，但是切割线不明显并且发黄。也许，将来LED是一个发展的方向，但是个人还是稳妥不愿做小白鼠，还是放弃了。各位也可以按自己需要来进行选择。
我一直是对全黑内饰情有独钟的，但是这回选择的棕内饰，确实像朋友说的，全黑太压抑了，但很高兴我这款车车顶是黑色的，要知道，放在几年前，你加钱，中规的宝马都是不给你黑内顶的。7座和5座，因为平时放东西多，5座当仁不让的选择。另外7座一般配置比这个还要高，个人认为没有必要了。合适就好。当然，不差钱，就接着上。没有备胎！！！就是吐槽，虽然是防爆胎，但也不符合我们的国情啊。TNND，这是问题，但只能忍。钥匙也丑，老款的丑，新款的更丑（个人意见啊，但是质感很好）没有你十全十美的。
剩余的不说了，看照片吧。氛围灯很爽：））

操控及动力篇
此篇幅最短，因为我提车才几天。核心几个问题解释下。以前所说要加的速敏方向盘。现在不需选装了，怎么说呢，感觉就是这样，轻的太轻了，反而让我感觉失去了很多，甚至还不如以前的马6沉。确实没有以前沉了，对于女性是个好消息。底盘是我选择X5最大的原因之一。操控驾驶乐趣强，当然，他不能像3系那样扎实，随心所欲，但是这不是对等比较对象，毕竟它高。变速箱换为8档，这个真的很好，起步轻松，涡轮没有迟滞，动力源源不断，运动模式下反应很激烈，爽！至于M版运动变速箱的调校比较细微，不会有那么直观感受，动力调校和上一代比较感觉区别不大，应该是因为我选的是M包，后胎宽度已经达到了315，削减了一部分初动力同时会相应增加一部分油耗。所以有抵消。但是这款的车高度降低，加上各个细节的通风设计，风阻下降，风噪也下降了。路感较硬，是合标准版X5比较，胎铃的问题。但是因为有M悬挂，过沟坎舒适中不乏韧性，自我感觉恰到好处，不像GL那样软。油耗目前车显15个左右，还基本上都是高速。详细没有，因为我新车从来不满箱油操作，望各位理解。其实我个人意见，开SUV（SAV也好，不做争执），不应该在乎油耗，尤其是我，比较追求动力的一个人。坛子里好拿数据说话的同学我就不做争执了。我曾经用我的破锐志废了TT 10个红绿灯，就是因为在市里，数据不代表一切。在当今，正常的生活里。我们能有几个机会去拼直线？X3 35i和X5 35i 一样的机头为啥直线加速有差距？因为本来车重就有差距。同级别同排量甚至功率扭矩有些差别的车，不存在谁更强谁更好。我始终坚信只有肉人没有肉车！（至于越野？我估计这车卖之前不会有机会了。）
入手到作业就几天，实在没有再能汇报的了，日后看看吧。

总结篇
如果你的财力到，想买啥就买啥。此话不假。至于这个车值与不值，看个人了。就如手机有个VERTU，属于诺基亚，用塞班系统，微信都用不了，还好几万几十万一个，也有人用。每个人看问题的角度不一样理解也就不一样。
这里我多说两句，很多喜欢新款X5车友认为价格定高了，不值。和老款比较确实是，X6都80+了，所以那就等一等好了。因为我认为人活在社会应该坚信一句话，对于无解的问题，解决方式是接受，改变，放开。也就是说，价格已经出来了，要么接受，要么改变自己（包括等待降价，或者选择别的车系）最后就是放开（彻底放弃）。我们无法和其他国家相比，我们有着很高的赋税和狭窄的渠道，谁让我们生活在这里，那就必须接受，有谁会去想过改变我们的赋税额度？你不是一样也在接受吗？
因为我本人也是企业主，也在外企工作过8年。 从企业经营的角度来看，利润最大化是企业最终追求的核心目标，何为利润最大化，不是价格越高越好，要结合自己的产能，销量。包括时间成本，机会成本等等。宝马中国有一批顶尖的管理及销售人才（我的同学就有在里面工作的，不是夸他们，经常一起聚会，至少比奔驰强）。他们会听取我们论坛甚至普通购车者的一些讯息，但他们更关心的是报表，在报表里能会寻找到一切想要的数据来支撑自己的销售政策。另外，我是一个坚定地反对加价主义者，但是现实是你们去路虎店里看看吧，加价20几万提车的照样有的是，那样你还未必能得到你最心仪的车型及配置。北京的宝马店里人多的就像菜市场（不是光买X5），一问就是几个月到一年的等待期。因为有钱人太多了。所以我选择了加版。我认为值就可以了。谁让我们生活在这个神奇的…….
还有一点提醒，论坛里各位同学有定了或者提了中规车，加价我也会恭喜你。但是有一些同学可能选装了一些东西，在这里多一句嘴，做好心理准备，有句话叫做不是你想选他就有车。可能会付出比较长时间的等待也未必能到，最后结果是可能会改变自己的初衷在配置上做出让步，这都是我这些年来买车和帮别人买车得到的经验。与各位分享，不同意的可以绕道，勿拍砖。我只是分享，不想争论。
再说回车，有人还会说，会去买卡宴，买路虎，买ML，买GL，买哪个车都是好车，因为你不喜欢他你就不会买，对吧？没有人拿刀架在你脖子上逼你买哪个车。就像我们有权利在坛子里发泄我们的不满，但是你也改变不了宝马中国的政策一样。用脚投票好了。
要说最后还有啥想法，两点：一是刹车不给力，配20的脚刹车还那样，不过据测评来看数据还可以，但是我还要改，大鲍鱼，想想就流口水。原因嘛，是基于第二点。二是现在是新车，先磨合磨合。下一步就是ECU了，金港快研究。那时候刹车就应该有些跟不上力了。
这个作业应该是坛子里最详实的作业了，你说我是托，什么这黑那黑的，就说吧，我最不好打嘴仗，说这些的你拿个漂亮作业出来看看。拍砖点赞的也欢迎，看在我写了4个小时的份上，看帖不回帖的不是好基友！！公司事务繁忙，平日时间有限，我会在统一时间集中回复大家的疑问，勿急。
希望大家早日提上自己中意的车子，我也驾上我的大白马，在马年策马狂奔吧！

环影，清晰，氛围灯很爽，配合红表底，血脉喷张

外观