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一家3口喜乐融融 车友Focus自驾游分享

  纠错  2014/5/25 23:02:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
天朝的福利不容错过,趁着高速免费通行,出去嗨一下!本次选择江南游,游记的前办部分是数据罗列。后边是照片加评论,有兴趣请看:
行程:天津——上海——甪直——苏州——无锡——合肥——三河镇——合肥——天津
里程总计2888公里(出发里程数6736,返回后里程是9624
油耗:多次加油,总费用约¥1300
主要路程耗时:天津至上海,耗时约17小时,930日晚1145分出发,0点左右上高速,1日下午16时 44分到达上海的宾馆(山东出现大雾,两次停车等候,并较长时间低速行驶)。合肥至天津,耗时10.5小时,1071点出发,中午1137分返回天津。小福平均时速和平均油耗:出发前的平均时速值是45kmph,平均油耗5.9升,到达上海时候提升至47kmph,平均油耗5.8升,返回天津的时候平均时速持续提升至50kmph,平均油耗又涨回5.9升。
遇到事故:去程,山东大雾导致追尾事故多起;扬州至江阴段遇到小福参与的追尾事故(后面有照片);无锡至南京段遇到较严重的追尾事故(后面有照片),返程天津途中遇到一起事故。总计约6~7次。
参观主要景点:上海外滩、陆家嘴、淮海路商圈、南京路步行街、城隍庙小吃城、甪直古镇、拙政园、网师园、山塘街、枫桥景区、无锡渤公岛景区、环太湖十里明珠堤自驾、龙头渚半岛景区自驾、三河古镇
照片和体会:
       开过无人职守的高速公路的收费站心情真好,心里不停的在想,万恶的美帝是不是就这样畅行无阻,每年交那么多税,终于也可以回报一次了。
       第一次半夜上高速,心里比较紧张,主要担心视线不好,一旦高速路上出现异物或者坑洼的情况,容易出现危险,所以在天津滨海段,高速车辆极少,但我的时速控制在100~110左右,没有跑到上限120,等高速汇聚到通往山东淄博的高速路上的时候,车辆多出好多,大部分是北京和天津牌照的小车,都是赶着出去玩的,大家都跑得较快,由于有前车探路,我的时速维持在110~120左右,凌晨3点半加油兼休息;凌晨6点到达山东和江苏交界的地方,前方大雾,堵车,车辆全部停住,过了40多分钟,开始龟速移动,原来是有好几起追尾事故,看到本田CRV被追的,被子都从后窗滚出来了,心里不停的告诫自己,注意安全,看看这些的车的出行计划全部泡汤了,甭玩了,等待拖车救援加花钱吧,此处无照片,可惜!到达江苏已经是上午9时左右了,高速上车更多了,天朝各种素质的司机都显露出来了,慢速占主道的、应急道超车的、遮挡号牌的、随意变道的、这段路开车较累。到达上海的宾馆时候已经是16点44分了,由于没有定速巡航,右腿可真累呀!
山东大雾:



遮挡号牌的宝马车:

小福的后屁股还挺硬:



中午1时通过长江:


人潮汹涌的陆家嘴:


南京东路的人行道:

南京东路的人行道不够用了,警察在维持秩序:

南京路步行街:

南京路上的街舞少年:

2014年6月6日

毫不犹豫拒绝朗动 福克斯舒适版提车
    小福是9月10号提的车,9月8看的车,朗逸、新速腾都看了,本来打算看完新福克斯还要去看朗动的,结果看完新福就交了全款,没给朗动机会。 看得我蠢蠢欲动。真是困了有人送枕头,饿了有人送面包啊!买之前纠结是舒适还是风尚,LP的意思是风尚,而我主张舒适,打算自己加装导航、密封、真皮方向套、日行灯等等,风尚和舒适差1.3W,感觉不值。只要ABS、EBD、刹车辅助、牵引力控制、ESP这些主要的都有就行,天窗有没有无所谓,本来也不喜欢真皮座椅(还是混搭),没有倒车雷达可以加装倒车影像,所以就1.6AT乞丐版...查看全文>> 更多相关>>
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