空间充裕舒适度高 入手13款BMWX5M顶配
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2014/5/30 13:18:00
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选择X5M有三部分原因:
一是家庭因素,满足日常装载需求。
二是李想和gentspy的推荐,“两吨多的X5M的操控基本上和3系是一个级别的,远远好于普通的5系和7系”。
三是受邀参加了宝马感受完美的全系体验,这样的直接体验相比一些车商的纸面生硬的广告要实在和高明的多。对比下来这样的活动举办还是很有意义。让很多在BMW门口徘徊的人坚定的选择了拥有她。
虽然现款的X5即将上市,X5M的出现估计也不会太远,但是看了感觉宝马开了眼角和类似的X3尾部设计真心不是我喜欢的菜(说真的挺怀念班戈时代的)。所以趁着即将换代当机立断拿下吧。
配置如下:LED大灯、20寸X6M轮毂(比国内进口的标准型轮毂实则要漂亮不少)、电吸门、方向盘加热、座椅通风、前中控真皮包裹、座椅按摩、抬头显示、后窗遮阳帘、前后倒车雷达、无盲区全景影像、后座的娱乐系统(虽然真的不及一个ipad实用,但是选了它后排中控显得饱满一点)等等。其中有几项既有实用性又能提升档次。
开着X5M日常上下班是挺惬意的,我上下班的路程大约有100公里,80公里城区快速路,20公里国道,所以有点操控乐趣还是很重要的。体会大致和李想说的一样:“X5M开起来和运动轿车没区别,舒适性非常高,堵车的时候视野好不会让人烦燥,车内空间敞亮,需要动力的时候那两颗涡轮可以瞬间发挥出680牛米的威力。”
三兄弟~~~
路上风景如画~~上下班心情惬意~~~~
轻松上230多~~~~~因为道路限速车多不敢再上去~~后劲很足~~
2014年5月16日
推背感十足提速给力 浅谈宝马X5领先版 一直以来我都开着锐志,很好的一部车。20多万性价比很高,去年过年之前就有换车的想法了,但始终都会有总总原因把换车事情给拖了下去,今年2月,奔驰 S300降价28万·当时好冲动啊·就和老爸一起去4S店,因为刚刚工地出来·新工地路都没铺的,鞋子上、裤脚都带着点泥巴,进奔驰店·直接询问S300 ,那销售看都没看我们一眼,说了句现在只优惠15万。当时我真想骂人,随后我和老爸估计在奔驰店最多待了1分钟。后来我老爸说买辆4.0霸道好了·我想想霸道车子是好车·但总感觉之前丰田现在换车又丰田·我就去看了途锐,试...
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还有一个什么宝马应用,目前还没有弄明白。
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