就是爱折腾 入手宝马X1回顾漫漫购车路

我是个挺能折腾的，96年拿票，买了自己的第一台车到现在换了十几台车。
那个时候国产车选择面很小，
拥有桑塔纳走遍天下都不怕的神车价格依旧坚挺，捷达王16气门好像要20多万，当时的富康应该是已经上市了价格也不低，考虑了一下，脑残的买了JEEP的切诺基。
首先是被其阳刚的外观蛊惑，当然最主要是便宜，当时都办完手续还改了轮毂换了加宽的轮胎保险杠，17万全部搞定。威风凛凛的从北京开回来。
说句心里话这车外观不难看，挺经典的一款车，可悲的是这车是北汽搞的。
最经典的记忆是车的刹车泵链接软管出厂的时候就没有安那个钢的弹簧卡扣，2000多公里的时候成功脱落，刹车非常的硬，踩不下去，车停不下来，远离维修站点。大冬天的一哥们脑袋伸出副驾驶的窗户，大喊：没刹车，没刹车，让开。。。。。

切诺基开了一年多就去了非洲，回来后10万元卖了，各种小毛病各种不好使，挺悲催的印象。
车是好车，可都是天子脚下老八旗的后代，搞这个真不是强项啊。
斗个蛐蛐，泡个澡堂子，听听堂戏，驾鹰遛狗这才是真传统。
北汽后来也是黑手不断，腰斩了多款好车，体制吧，不是小民能搞得清楚。

最初每个男人都有越野车的梦，在切诺基之后也换过几台越野车，第一代的圣达菲开的时间长些，2年多，37万入手，26万抵账了。油耗17个。对车的 印象挺好，大雪天不小心车子直接开进了田里的一个大坑中，整个车头扎了进去，荒山野岭的，也找不到帮忙的，最后这货前后一顿发力，成功自救。能有这样的脱困能力的SUV不多，上了高速还可以200的速度巡航就更少。是款不错的车。



我擦，跑题太远了。
后来终于有了自己的第一台宝马325，再后来做工程抵账出去后继续325换代，因为考虑那个价位的车好像还就是325最是容易下决心。开了两代 325，有点要吐了。最后这台没机会抵账了，只能二手车网上卖掉，47万变成了17万，大悲。下决心不再买新车，当然最主要的原因是没有抵账的机会了。

几年前为了鼓励儿子学习单板滑雪，被迫一起学了单板，在付出了惨重的代价之后，也爱上了这项冬季里的运动。
因为冬天长跑去吉林的北大湖慢慢的需要一台四驱的念头又蠢蠢欲动。
之前对车是否四驱一直持否定的态度，太多的人买了四驱之后没离开过柏油路，直到车子换掉。也包括我本人，但相应的油耗是需要每天都要承受的，怀念啊，记得刚买车的时候汽油好像一升2元钱上下吧。
擦又跑题了。。。

那段时间一直窝在家里，看到58上有个重庆的卖四驱的逍客，
因为那个时候我比较认可这款车的大小和油耗，
再有就是周围的小熊，大头也都买的这个车，就有了一些从众的心态，
还有就是它的四驱相比较而言好评不少，
于是第二天买了机票直接过去开了回来，
话说重庆那个热真是叫人受不了，睡到半夜2点无法忍受直接退房上路，
本来应该走陕西回东北，结果天亮一看走错了路跑到了湖北，多走了200公里。
两天开到沈阳一路高速，
路上对这车也没有太多感觉，油耗不象想象中那么低，刚换掉两代325也没法说这车的风噪和加速。

四驱逍客到家开了2000公里左右还没等到冬季滑雪就闲置了
一天去领事馆附近的银行取钱，车停在对面的旅行社门前，鬼使神差的进去问了句现在美国好签吗？
回答：因人而异吧，准备材料，递交，约见面签，等结果。
问：最快什么时候可以面签？
答：材料准备齐全，最快后天就可以约见签证官。
没在问，直接交了1500，约后天面签。
出来后，挠挠头，诡异啊。。。。
一周后拿到签证买了机票

这次出去的理由是去看看就几天就回来
之前有过很多劣迹，说是去几天几周最后变成几个月，一年半载。
所以这次说的口干舌燥，家里终于放行。
话说40这年纪挺尴尬，上有老下有小，自己的一些想法到了这年纪还没参与经历估计更多是要带进棺材了。
开了2000公里的逍客闲置了，签证下来一周后去了美国。