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狂赚眼球的利器 Elise 1.8T小谈用车记

  纠错  2014/6/5 8:52:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

     酝酿这篇作业很久了,由于各种问题所以拖沓了很久才开始写,思绪比较乱不知从哪里写起.先说说我从何时开始关注路特斯吧.第一次了解到路特斯也是从了解的.第一眼看到就爱上了她可爱小巧的外形,在看她到动力总成时感觉也就那样,没有给我太大的震撼。接着整备质量(kg)860这一数据映入眼帘时在结合那并不抢眼的动力总成瞬间一切都变了........当看到这几乎没有内饰的内饰我震惊了,怎么可以这样太不人道了.但话说回来路特斯最求的就是极致的轻量化一切以赛道为主,以前的版本甚至连空调都没有,真是不敢想象能卖出几辆.但喜欢他的绝对是真正懂她的人.后来一段时间我就各种查关于路特斯的新闻动态以及准确的入华时间,2011年6月15号路特斯携手其在华的唯一官方合作伙伴——路特斯中国,在北京共同宣布了“Lotus”品牌正式进入中国市场,那天我准时守候在电脑前希望看到发布会的直播.之后一段时间一有空就上网查看关于路特斯的消息,期间也疯狂的迷恋过“神车”GTR把他当做目标。在一次金华小型车展时看到了一辆Evora让我内心对神车的坚定出现了动摇,因为她实在太迷人了.站在那里看了半天对她各种拍照恨不得就把她开走.后来学校毕业在金华找了工作,家人为了我工作方便准备给我买辆小车练练手〔那时驾驶证才考出来一年〕记得那天我爸晚上和我说然后第二天就出发去看车,直奔铃木4S询问了雨燕的优惠情况,当天就提车走人,提了1.3手动挡,这也为我以后开路特斯奠定了良好的基础,由于驾驶证考出来后一直都是开的自动挡车几乎都忘了怎么开手动挡,结果可想而知,一个红绿灯5次以上熄火属于正常情况.......不过适应了几天就好多了.

       选车篇——选车很明确既然放弃了GTR那就是路特斯.破鞋Boxster.捷豹F-TYPE.这三款在纠结,当时去保时捷4儿子看车里面根本没人鸟你,这服务态度让我受不了转身走人,当时捷豹4S店还没有展车所以没有看到实车.路特斯4S店离得最近的就是上海当时并不急着换车也就没有赶去看,拖到了国庆刚好去上海玩就带着爸妈去了趟4S店看到了实车,听了声浪,没有Elise的试驾车,询问了下优惠情况就走了.

      提车篇——回去之后我爸也答应了我,让我买了后开车慢点不要去飙车什么的,亲爱的老爸你对我真是太好了.果断联系4S的薛顾问,和他谈一些关于提车的事项,当被告知刚好永康车展可以把我的车拉过去到时候直接去那边办理提车手续,这大大方便了我,原本还在计划着到时候提车是自己开回来还是推车拉回来.最后在爱驿仕名车管家提的车.

     使用篇——第一次开上车发现离合器踏板很沉,换挡杆的位置以及高低很合理换挡清晰很有感觉,比雨燕要舒服多了〔好吧我承认这没有可比性〕无助力的方向盘太得劲了,原地你想打把方向得使老大的劲,但只要车子动起来方向盘就比较轻快,指向性那是杠杠的.路感回馈也很好.不过他MOMO的竞技方向盘比普通的车要小很多,刚开始上手感觉有点不适应.悬挂前后都是纯粹的双叉臂赛道表现很好,差点的路面你就得做好随时被暴菊的准备。

      elise吸引眼球的能力是毋庸置疑的.当时在永康车展上elise和一大堆的马丁 RR 放在一起elise观看拍照的人是最多的.开在马路上你就像个大明星开到哪里都是焦点,回头率相当高,停那里也经常有人会上来驻足观看拿手机拍几张,搞的我很不好意思.扯了这么多大家也看累了,上照片,这篇文章断断续续写了好几次,文笔也很一般大家将就着看吧.板砖还望轻拍金华周边的车友可以一起jiaolj







2014年6月5日

狂赚眼球的利器 Elise 1.8T小谈用车记
     酝酿这篇作业很久了,由于各种问题所以拖沓了很久才开始写,思绪比较乱不知从哪里写起.先说说我从何时开始关注路特斯吧.第一次了解到路特斯也是从了解的.第一眼看到就爱上了她可爱小巧的外形,在看她到动力总成时感觉也就那样,没有给我太大的震撼。接着整备质量(kg)860这一数据映入眼帘时在结合那并不抢眼的动力总成瞬间一切都变了........当看到这几乎没有内饰的内饰我震惊了,怎么可以这样太不人道了.但话说回来路特斯最求的就是极致的轻量化一切以赛道为主,以前的版本甚至连空调都没有,真是不敢想...查看全文>> 更多相关>>
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