无可奈何同意加价 大众夏朗坎坷购车记

这是我第四辆车，却是第一台进口车。买车过程中经历了以前买车都没碰到的事，比如需要耐心等待的期货车，比如突如其来的增配和加价。用老板便宜点的话说，说多了都是泪啊。
4月份订车，原先预计4月底提车的，2.0T舒适版白外黑内。但是5月头上论坛里纷纷传出2.0T舒适和标准要增配和加价2万的消息。果然原先说好的4月 底提车变得遥遥无期。每次论坛里有新消息，就去销售那里核实，结果消息还不如我快。直到5月下旬，加价1万1千8的最终价格成为现实。经销商坚持必须加价提车，一点都不让步。看了订车时候签的东西，只是个订车意向单，虽然写了价格，法律上也没什么有利的。本人也实在不善于谈价钱。考虑到原先给的价格算是比较低的，做大众金融50-50金融方案收的手续费也不算离谱，于是决定同意加价提车。
其实在等待的一个月里，也纠结过是加价，还是换车。于是把以前淘汰的车一个一个又翻出来看，上至奔驰R级，下至GL8丐中丐，连进口丰田塞纳也看了，甚至准备咬牙上T5了。看来看去还是觉得夏朗无论是配置参数，还是价格，都是最合适的。加价虽然无奈，大众此举虽然有以增配为名行涨价之实的嫌疑，但既然看中这车，衡量之下也就认了。
车到店之后，让销售火速搞定各项手续，5月30日交车。交车之后就去拓乐专卖店搞定车顶架和自行车架，准备第二天带宝贝们出去骑行。
上海到苏州往返300多公里，开下来感觉还是不错。动力虽然比不上现在开的3.0的车，但是绝对够用，只是新车不舍得给油。方向盘很轻，但打足方向的时候 略重。操控性也很好，高速过弯时丝毫不费力，侧倾也很小。隔音不错，略有风噪，但有可能是车定架和自行车所致。音响效果只能给及格。RNS315的导航 嘛，呵呵，实在不怎么样。反应速度、操作界面和分辨率几乎就是我七八年前买的任我游导航仪的水平，甚至还比不上呢。增配的USB接口连接手机，但是不认， 后来靠蓝牙才连上。
总体来说，还是很满意这个选择。夏朗从2011年底尚未上市就开始关注，直到最近纠结多日最终入手，也满足了我一直想有一辆七人座家庭车的愿望。最后大伙儿祝福我六月份上海的最贵铁皮拍卖成功吧！
4S交车之后第一件事去装车顶架。对于出厂原装纵杆的夏朗，不充分利用挺可惜的。

停在家门口。

整装待发。

空间很大，足够放下小孩的自行车和所有行李。

一路平安抵达目的地。

右侧。

犀利的眼神。

左后侧。

右后侧。

再来一张带车顶自行车架的。