可谓面面俱到 讴歌RDX 3.5L豪华版提车
4月初提的车,3.5优惠幅度大,但是12年10月的库存车,所以提车当天自费600多换了机油,没有用4S店的免保(因为机滤没必要换),2500公里时就做了首保,几万都多优惠了,前期保养上就没必要省了。
到现在开了40多天,跑了3500公里,宁波苏州跑了两次,其他都在市区跑,整体使用感觉非常好,买RDX绝对不后悔(当初主要纠结RDX及Q5)。
外观:
RDX大小适中,外观比较中庸,第一眼只能算80分水平,不过比较耐看,越看越顺眼吧,个人觉得还是装好行李架及踏板好看些,瞬间有了高大上的感觉,因为RDX车身在SUV车里算矮的,有点跨界的感觉,装了行李架及踏板SUV味道就更浓些了,现在个人对RDX外观满意度90分。
动力及操控:
3.5V6的动力足够用了,S档+换挡拨片,推背感十足,偶尔可以激情一下,说实话在这个价位的车,3.5已经算是奢侈了,再大的排量就是浪费了,RDX操控感觉很好,视野坐姿通过性是SUV,操控感觉又像轿车,车身大小也适中,让人信心十足,Real-Time AWD的四驱虽然不能和MDX的四驱比,但在雨天及急速起步时还是有明显感觉的,能增加驾驶信心,动力操控总体可以打90分。
内饰及空间:
RDX在同尺寸SUV里空间算是最好的了,特别是后排的空间及座椅舒适型,是本人选择RDX的最大理由;买车要善待自己还要善待家人,买到这个价位和尺寸的SUV一定要考虑后排的舒适性及空间,否则假日长途出游,后排的家人坐着就是受罪了。RDX内饰的整体感觉比较细腻舒适,整体质感不错,就是少了些高科技感和现代感,如果能加个触摸屏,像MDX及9代雅阁那样的双屏就完美了,现在的内饰总体打分85分。
音响及导航
音响效果很棒,几乎可以打满分,一定要买DTS格式的碟子,最好是环绕声明显的,否则真是浪费了ELS的高端音响;
导航没有触摸屏,使用不太方便,慢慢用熟了也就习惯了,外出旅游,还是要结合手机地图预览一下导航路线,因为现有的导航带实时路况,碰到前面堵车会自动绕路,这个要小心,不要只听导航的,关键时候要自己拿主意;
USB接口U盘听歌很方便,不同类型及歌手的歌可以分好文件夹,用中间旋钮左右移动及旋转选歌很方便,存多少歌都能很方便的选歌。
配有遮光罩的8英寸液晶显示屏在阳光下依然可以清晰的显示
左前
右前
2014年8月21日
购车过程可是经历一年多 讴歌RDX提车记 从动心思换车到最终下定,经历了1年多,可谓历尽千辛万苦,终修成正果。最开始去年的时候,最先关注,也是最心动的就是锐界了,期间还看了Q5,XC60,GLK300,RX270。当时反正是本着看着挑的心态,并不着急下定,一直就选啊选,后来到了今年3月份,新奇骏出来了,那个澎湃啊,很喜欢,因为原来上一辆车就是日产的,真心省油省心,开了8年没屁事,综油依然没超8。于是就去4S店看样车,真心喜欢啊,可不知为什么,就是那种想上它的冲动没有,就是如果提了它,没有兴奋感,你们懂的。也是在心痛之下只好放弃它了,...
查看全文>> 更多相关>>2015年10月13日
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查看全文>> 更多相关>>2014年6月13日
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查看全文>> 更多相关>>2012年11月12日
风雪交加也无阻!讴歌RDX悲催提车作业 2012年的第一场雪,比以往时候来的更早一些。就在这个罕见的“暴风雪”的北京,悲催的我接到了一项艰巨的任务,去店里给老板提车。要说这种腿也跑过几次了,问题在于今天的日子比较特殊。而且目的地的位置,如果不开车着实去得不易。京藏线的兄弟姐妹们正在饱受严寒的欺凌,我也没好到哪去。第一次做机场辅路的公交车,上错车外加坐过站,雨伞在威武的寒风中被吹得七零八落,我本人自然也好不到哪儿去,不过店里热腾腾的咖啡和销售老哥的态度还是缓解了我饥寒交迫的心情。话说,这应该是坛子里第一个讴歌RDX的作业了吧?都是我冻僵...
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