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爱它不需要理由 君威2.0L购车历程小结

  纠错  2014/6/13 13:01:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

提车半个月了,磨磨蹭蹭,一直没有时间好好的做个作业,借现在的时间,说说历程吧。

选车:这个过程比较漫长,本来家里有部昊锐,全家还用的开,实在是居家旅行,生产生活的必备良车,装修拉过瓷砖、去年生孩子也是小昊把公主拉回家的,然后就是带着俺各种回老家回娘家,总结是,必须赞,低油耗大空间性能稳定。然后突然LD单位搬迁,一竿子挪到市郊以外,算是相应大学扩招之后的退城进乡新运动,于是LD上班就从门口一班公交车20分钟进教室到了连跑带颠1.5小时,孩子小,路上这么整就不大合适了,又赶上吹各种限牌限购的风,经集体研究决定再买一部。

初步定的是日常代步,但是因为也要带孩子出门,啃了好久的老手里也有一点小积蓄所以把车价定在15内能落地,当然最初的目标和最终的结果总是有差距的。于是从去年10月份的“车展”开始看车。(二线城市的车展基本上就是个大型宣传场地,好处是不同品牌的车摆在一起可以对比来看)。15落地的车乍一想好像很多但是仔细数数能选的实在有限。因为众所周知的原因没有考虑日系,其实个人来讲对日系也不是那么抵触,我们这边虽然也痛恨日本军国主义,但心态还算比较平和,很少有拿国产日系车和日系车主出气的,个人觉得,要是准备好一雪前耻了,那就停了与日本的经济往来,那岛用不了多久就右翼军国主义了,到时候大家该怎么样就怎么样,要是没准备好,还是韬光养晦保持贸易往来扶持左翼也是对右翼军国主义的打击。抗日不是打砸抢自己家里的东西,牛逼去烧神厕,苦逼就好好教育孩子,长大了送去学校里学科学,就现在不是国际贸易就是工商管理,基础物理、基础数学报的人好少还指望能崛起?说远了。没选日系主要是比较之后发现日系车在这个价位里面配置普遍不给力,还有双气囊的某某卖,轮细车轻也就算了,电子设备都上不全这不是逗比呢么。法系的低价都是减气囊,没气帘就算了侧气囊都不上,图啥么,好像市场占有率很高一样。当时看了世嘉,坐进去塑料感较强,惊讶的是左前那块翼子板是啥子轻量化材质啊,我靠一按忽忽悠悠的,还好当时销售都忙没看见我,按坏了要我陪咋办,快闪吧。到c4l就不按了,直接上车,比世嘉要好很多,销售说发动机还是和宝马一起开发的,当然大众和奥迪还是一起搞发动机,奥迪还是奥迪,不过也算不错了,可惜6t的宝马发动机超预算太多,买得起的就是1.8,作为一个选择吧。然后看的就是神车系列,速腾、高尔夫、宝来,神车么,自然集万千宠幸于一身,反正是没有销售搭理我就是了,上去感受了一下,里面坐着和家里的昊子挺像的,朴实无华的经典造型,按价位不同的材质和精细程度,速腾后排空间灰常给力啊,高尔夫在不加价等车的情况下性价比好高啊,宝来么国车典范呗,各车做了一下就出来了,还有好多兄弟排队等着坐一下呢啊,挤到销售身边,结论是这样的:速腾优惠2000无车交订金回家等一个月,高尔夫加1万时间另通知没准考虑到7快上市了估计不会等太久,宝来,优惠3000有车哥们有空来店慢慢聊啊。好吧,我郑重考虑一下。然后就是新福克斯,一上车就得到了LD(LD在家伺候少奶奶,这时候才来胜利会师)的肯定,这车不错啊,环抱感科技感很强啊,后排座椅坐的很舒服啊,LD你不觉得空间紧张么,不觉的啊,又不是买公交车,好吧服了。然后就是双离合、1.6的新发动机,天窗、独立悬架、操控性口碑,销售顾问在众人环绕之下仍不忘和每位潜在客户面对面交流,这点大众实在是应该学学,价格是-8000,说真的很动心啊,尤其是三厢,真心好看,当然ld喜欢两厢,不能冲动不能冲动,再去看看。留了电话就转到了别克,英朗xt呗,坐进去的感觉不输福克斯油耗略高但是车沉啊,关键关键是外形漂亮,真心好看,别看老死扛着不换代,但是真心不落伍。这个时候扫了一眼旁边的君威,漂亮啊,不过当时君威和新蒙迪欧差不多价格,就不如新蒙实在了,也超预算太多。回家后一商量,老婆对神车的后排空间和加价行为很是不屑,法国车*0*系列的和c系列的实在没有什么好感,主要是目前富康老化速度快赶上韩国车了,发动机和变速箱依旧是硬伤,不说赶潮流了,不落伍的心态都欠缺。于是最后就停留在了好看又实惠的英朗xt和性价比给力的福克斯。然后年终加班加班加班,就过年了,中间去看了上海大众,crosspolo,觉得上海大众就不如斯柯达了,对斯柯达印象挺好的,年底还是没有下定决心,一蹉跎就是14年了,3月份又开始看,看看等等看看等等就来到了所谓旺季5月份,好吧我写了一半小时了,有点不想写了,时间就飞快的流逝了呗。这期间,家里人给了很多建议,姑就鼓励买个越野车,怎么都是个大件,不够可以贷一点,一步到位了,认真考虑了一下排除了,主要是越野车便宜的算不上越野,贵的买不起,我自己对越野不感兴趣,现在各地这么大规模的修公路,我们村里都油路了,啥轿车也上拉萨了,我闲着么事也不去地里糟践庄稼去实在没有啥使用空间,坐姿高带来的重心高还容易翻的说,等过几年有钱了的上个特斯拉suv倒是可以拉着姑娘和姑娘的玩具乱跑,但到时候再说吧。姐建议买个小车,代步买菜开着灵便,爸妈说到时候他们开小的我们开昊子也可以,我觉得天天蹭吃蹭住的就很不好意思了,再占老爷子的车子开说不过去,另外老婆还是要跑一段市郊,各种重型车辆都有,老婆一个人带着少奶奶开qq我也觉的危险,polo的价格和英朗xt差不太多了,还不如xt或者新福克斯。长城哈佛是好车,我开不错老婆上下班有点诡异。于是饶了一圈又回到了xt和新福克斯。当然这时候手里又宽裕了不少,少奶奶已经进化到各种抢我盘子里的吃,就是不吃奶粉,好省钱的姑娘啊,真心疼他爹啊,各种热泪盈眶啊。然后这个时候还发生了高7上市了,春节那会我在官网做活动还送了我一个车模(就是车模,不是真人),特别表示感谢,哈哈,姑娘很喜欢,然后就又跑去看高7,挺不错的真挺不错的,连续碰撞保护什么的,给力啊给力啊,就是本地各家4ssss协商一致加价1万和后排惨淡的装饰彻底激怒了LD,30万辆产能你还加1万,加一万我直接上老公喜欢的君威了我还要你!LD如是说,我表示,老公喜欢的君威这句我喜欢,哈哈,但是还是试驾了小7,还是真不错,略轻。于是就去看看君威呗,试驾6t的,扎实、稳当,心里有底,还需要什么呢,我和老婆都喜欢,喜欢需要理由吗?我会告诉你我早就喜欢,从一上市就觉得看着舒服,路上跑着总觉得跟个坦克似的。昂科塞拉除了这个莫名其妙的名字也是好车,创驰蓝天,拉风外形,奈何迟迟不上市,创酷也不错,迈瑞宝也很好,另外比较了一下中级车们,这个价位的君威确实给力了,和棒子车、速派、迈瑞宝比较,esp什么的安全配置配齐了价格没有什么劣势。最后选择君威,跟自己说的是,和速腾1.4手动或者高尔夫7价格差不多,打败昂科塞拉、创酷、昂科拉、迈瑞宝的原因就是喜欢了。

终于到了价格阶段,本市别克还是很多4ssss店的,价格么,反正都不实在,最后就是两家益通和天和,裸车16毛也没有,然后找了熟人,在天和提车,又降了点,送了一些东西,反正也不会谈价格,觉得还可以挺合适就下手了。

下面就是图片阶段,打字累死我了。手机拍照,尽量找清晰的贴,大家受累了。解说统一在照片下面。


提车那天一到店,就看再见4ssss门口停车一部洗干净的VV,有预感就是这部了


不慎露脸的兄弟姐妹我先道歉,需保留肖像权的麻烦留言我挡脸,侧向看是不是很帅,14的大灯实在很好看啊


斜着再来一张,这个需要蹲下来照,大肚子真的不好蹲啊


固特异225,这个交胎毛吧?


刹车片,没有见锈迹,不过说挪车挪的我也信了,很光滑摸着,反正我也摸不出啥来


25km,算新吧,我觉得可以了,又坐船又坐车的倒腾到这来,四个炮筒的仪表盘比新的方块加俩半圆好看吧?至少我是这么想的


小屏幕、木有cd机,变速箱挡把真心好看,反正比迈瑞宝好看


再来一张,去的时候太紧张了,我打了张表,朋友带着过了一遍,照相就忘了,总之是都试了一遍,还好还好就这样吧,交钱去吧,刷卡一瞬间好几年的辛苦就换VV了,呵呵。


2011年4月4日

腰身线条美到极致!白色新君威提车记!
    新君威自从上市以来,口碑一直不错,在相当长的时间里都很火,但其实真正最有含金量的是2.0T,可惜,在新君威的用户群体里,买这款车的人竟然是少数,本地街上跑的居然还是2.0的占大多数,同样是2.0,一个带T一个不带T,差别可就不是一点点啦! 2.0T新君威,认真试驾后会发现,这款车与其宣传名副其实,排除品牌因素,这款车和目前国内任何一款25--35W左右之间的车都有得一比!虽然厂家只是在大力宣传其发动机,对变速箱没提,但仔细去体验,会发现,其实这款车的变速箱都和君威别的型号似有不同,总而...查看全文>> 更多相关>>
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