4年一换怒晒丰田普拉多畅谈换车历程记
看着挺哥发福利发的不亦乐乎，心里痒痒的，虽忙也赶快发个用车贴加入认证，望挺哥加个精啊。
提车时的里程。不算多吧，反正就这一辆现车，急着开也顾不得那么多了。
提车时天色已不早，还有近400公里回窝，急着拿手机拍了几张纪念照，竟然还忘了拍正面。。。
看着亮花花的大白车身，自己觉得挺满意。
自己以前开的别克凯越，标准的4年换车换了8代雅阁，又标准的4年换了2010 VX-N，因此也就感受一下大普和雅阁的驾乘感觉。
隔音确实比雅阁高一个级别，雅阁那叫一个吵啊，既然标榜商务用车隔音却土的掉渣，听说现在改进了但也没体验过。而普拉多就是给你一个安静的自然环境，身处闹市也非常从容，我觉得不用再多做隔音了，太静了外面什么也听不到也危险。
减震是真硬，悬挂调到最软也差不多。记得看过帖子说“普拉多过减速带不用减速，直接过去一点没感觉”，这话对我最终买这车有很大影响。但接了车出来一试， 我说哥们这是误导啊，这样过减速带是火箭发射的节奏啊，不带安全带身体直接腾空。但走过了好多破路后非常满意，很自信的样子，与雅阁走这路时怕散架的感觉 完全不同。
感觉4.0排量的很满意。开过朋友的中东2.7，开始提速挺快，但后劲有点不足，和开别克GL8的感觉差不多，耗油按他说的也低不了多少。而4.0随着速度的提升，发动机也非常给力，一气上了140多也觉得还有很大余力。
我却很享受普拉多晃的感觉，悠悠的觉得很是惬意，真的是能开出来坐船的感觉。把悬挂调到最硬就好点，车的整体感也更强了。老婆大人体验了几次，我问怎么样，“没啥感觉，和10几万的一样！”。。。
前面两座很舒服，但后排就真心有被阉的样子。主要是比起雅阁来座面太短，并且不像卧车有倾斜角度而是平直的，造成对腿部的支撑力不够，坐一会就会觉得腿部很困，只能把靠背往后调，脚尽量往前伸来缓解一下。可能是对第三排的妥协吧。第三排嘛，有比没有强。
冬天用了两次0W-20，也没感到太大不同，引擎声还更大了。上个月又换了5W-30，试出了点差别，加油明显发涩，发动机加速时也是发涩，油稠的感觉，换挡的顿挫感提升一个级别。不过不至性能降低。当然这是个人感觉。油耗没注意。
上山下海的跑了3万多，觉得当初的选择还是对的，综合各项指标非常满意。
原来雅阁的平均油耗是9.0左右，大普跑了3万多了，平均油耗基本上定在了13.7上，还算可以接受，不过这个和开车的手法有很大不同的，所以出入很大。这个是在平路上匀速70多跑了50公里开出来的油耗，减速时拍了下来，很满意。
纪念一下里程
去年夏天先去了一趟丰宁坝上，也算一次不长的长途算是检验一下车车。不愧草原天路之称，那天，那地，随手一拍就是XP桌面啊。
