自己也能做部分 高尔夫6五万公里大保健
小6兢兢业业已经跑了两年多，一次长途归来里程已超过了5万公里（我是1万整的里程保养一次），准备各种材料就准备开工。更多的用车、保养经验可以加入华南最大的高尔夫6、高尔夫7交流群号：243564301，先来看看我干了些啥：
自己能弄的部分：
1.清洗KN空气滤
2.更换原厂的空调滤
3.更换摩特x-lite 0w30机油，本次机油已经跑了1万1千公里
4.更换曼牌机滤，型号W712/90
5.加装机油透气壶
6.把OKD点火线圈+DENSO VK22换回原厂点火线圈+DENSO VK20Y（此项纯粹折腾，容后再表）
在修理厂弄的部分：
1.更换摩特DOT 5.1刹车油
2.更换原厂汽油格
3.检查底盘
4.洗车
费用清单：汽油格80/个，人工70块，总共150块结账。
先来晒张里程，保养的时候其实已不止这个数。
x-lite 0w30在8500公里时候的油样，边缘算是比较规则的
这张图其实是1万1千公里时候的油样，对比8500时的那张油样的边缘明显有些锯齿了，但油样的分层并不明显，要跑的话还是能继续跑……
保养一般能自己做的都自己做，比如更换机油，冷车后大概15分钟后开始抽油，假如冷车的话机油粘度会比大，机油泵会相对吃力些。还有插进机油尺孔的那根管子必须要耐高温的，不然插进去就会溶在里面。
本次的补品：酯类的摩特x-lite 0w30，和曼牌的W712/90机滤，这个组合跑1万公里没问题！
这次抽了大概3.2升机油出来，加了3.6L的机油进去。算是一个正常的消耗，毕竟也跑了1万1千公里。
接下来说一下透气壶，盗了别人的一张图来说明透气壶的作用，具体不多做解释了，百度上很多文献。
卸下改版的发动机，也是没有加装机油透气壶的样子。OKD的的红顶的确惹眼，但已被我换下……
透气壶并不是很贵，连上管子一套下来大概450块左右。
自己能弄的部分：
1.清洗KN空气滤
2.更换原厂的空调滤
3.更换摩特x-lite 0w30机油，本次机油已经跑了1万1千公里
4.更换曼牌机滤，型号W712/90
5.加装机油透气壶
6.把OKD点火线圈+DENSO VK22换回原厂点火线圈+DENSO VK20Y（此项纯粹折腾，容后再表）
在修理厂弄的部分：
1.更换摩特DOT 5.1刹车油
2.更换原厂汽油格
3.检查底盘
4.洗车
费用清单：汽油格80/个，人工70块，总共150块结账。
先来晒张里程，保养的时候其实已不止这个数。
x-lite 0w30在8500公里时候的油样，边缘算是比较规则的
这张图其实是1万1千公里时候的油样，对比8500时的那张油样的边缘明显有些锯齿了，但油样的分层并不明显，要跑的话还是能继续跑……
保养一般能自己做的都自己做，比如更换机油，冷车后大概15分钟后开始抽油，假如冷车的话机油粘度会比大，机油泵会相对吃力些。还有插进机油尺孔的那根管子必须要耐高温的，不然插进去就会溶在里面。
本次的补品：酯类的摩特x-lite 0w30，和曼牌的W712/90机滤，这个组合跑1万公里没问题！
这次抽了大概3.2升机油出来，加了3.6L的机油进去。算是一个正常的消耗，毕竟也跑了1万1千公里。
接下来说一下透气壶，盗了别人的一张图来说明透气壶的作用，具体不多做解释了，百度上很多文献。
卸下改版的发动机，也是没有加装机油透气壶的样子。OKD的的红顶的确惹眼，但已被我换下……
透气壶并不是很贵，连上管子一套下来大概450块左右。
