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北京8T豪华迈腾认证分享购车加装过程

纠错 2014/6/16 11:02:00 纠错推荐指数： ★★★★★ 加入收藏

    以前的04年老款凯越1.6LE 8年了。11万公里。去年起北京老旧车置换，补贴4.5k。考虑到8年的车了，还是准备更新一台。本来家里的目标是新速腾。其实本来就对第六代捷达不是特别感冒，毕竟新换车想还是空间大些好，目标B级车。尤其后来发布的价格真是不低。
    日系韩系都不考虑了。美国车费油，蒙迪欧致胜不错，但是朋友说小毛病不少...其实理由总有很多，但是其实真正的理由只有一个，就是喜欢。从B7L刚上市，就喜欢。无论外观（大气），内饰（简洁，低调）、动力（开过同事的老迈8T，体会过涡轮增压）、操控（试驾过2次，转向和操控都很不错）
    DSG的问题，关注过很久，看了不少论坛的帖子，也问过一汽的同学，确实是有隐患，返修率高于其他。但是个人感觉也是不是那么严重。有时候也是运气吧，遇到问题也不能怕，毕竟还有4年的保修。期待一汽能够进一步解决吧！不过好像去年7月改进过一次。
    本来考虑的是4T豪华。毕竟市区使用，平时代步车，速度要求不高，而且油耗的优势，比较心动。但是后来发现，4T的故障率好像高于8T，而且最最主要的是，没有8T的大灯。我真的很喜欢这套大灯。其实后来了解，4T功率不足，在满载的时候，和8T差不多。而且通过车友们的分享，8T油耗也没有想象的那么高。
    本来还考虑过2T，不过...还是决定节约3w米吧。投资越多，折价越多，自己喜欢够用就好。只有艰难的向进口6DSG说再见了。

    其实今年1月开始了解，2012款8T豪华没什么变化。走走4s店，试驾一下。发现北京还是不好定的。起码一般等车1-2个月。而且没有优惠，羡慕浙江的车友，好像优惠5k-1w。一直犹豫没有下定。颜色也是犹豫很久，开始我喜欢白色，纯家用，但是考虑到白色到车时间很长。最后无敌天才的老婆说那就金色吧，以前还真没注意，金色确实不错。本想拖拖等到5月份再说的。3月9日帮亲戚到4s店催新速腾。找了认识4s店的朋友一起过去。最终当天没有搞定新速腾，毕竟3月7日才正式上市。4s店却答应有辆金色现车，可以给我。很是高兴。于是3月9日订车。由于本人临时单位出差，约定17日提车。定后忘了问什么内饰了，后来说是黑内，本来我喜欢米内，小郁闷了一下。
    17日提车很顺利，坚决抵制了4s店飞歌导航，提车后发现黑内还是相当不错滴。8T豪华，北京置换优惠2k，然后又在此基础上优惠1k。保险好像送了个交强。反正全下来25.7w。其他的就什么都没送了。
    18日去北京西郊雅森安装的德赛230MF以及铁将军胎压监测。多说两句，其实胎压还是值得安装的，曾经的凯越我就碾了2条轮胎。倒车影像本来也想装原厂的翻盖的，但是不知道怎么回事，北京这段时间缺货，而且个别有货的也从价格1600左右涨到了2500.而且据说都是副厂的，故障率高，后来想想，随便装了一个，安全第一，等不及了！ops配合倒车影像真是没得说，尤其230mf升级后实现了ops和倒车影像同屏显示。前几天去4s店办事，销售姐姐看到我的导航都很惊讶，说和原厂的一样！

    装饰我做了底盘防护，防腐防锈，全车封釉。还有贴了个膜。配了个后备箱垫（淘宝129元，）全包围3d脚垫，180元。目前发愁底盘护甲。根据网友介绍，发动机护板应该是需要的，不过好像金属材料的容易引起共振，我准备上个合成材料的，但是合成材料的据说散热不好，还请有经验的网友给推荐一下。
    说说用车感受吧！最近帮亲戚提了一辆新速腾1.6AT。从变速箱的角度上，开1.6的6AT很方向，不怕变速箱问题，而且换挡也很柔顺。当然，我的DSG也不错，至今没感觉到顿挫，毕竟只有不到700km。油耗还不错，平均应该7.7个。我用的是97的。全部680km，其中150的高速，高速时显示的平均油耗6.4个。有一次市内开车很堵，就是频繁启停的那种，全程平均10.4个。周末出门，3环或4环正常行驶，平均油耗显示7个。基本就是这么一个情况，昨天加油，实际除以里程数算了一下，平均7.7个油。油耗方面我还是满意的。油品方面，好像4t 8t都能加93的，但是买了爱车后，每箱油多不到50元的成本，大多数还是会选择97的，不过北京油品不错，家里人8t途观加的93没什么问题，我想等一年后再说，没准更换一下。至少目前我97的。许多车友买车前很纠结，买的时候纠结来纠结去，等你开上他的时候，真的，你的纠结就此结束了，驾驶感受确实很好。动力、加速都不错。没有感觉到1.6车提速的拖沓，转向精准。
    下面上图。看图说话。第一张，漂亮的前脸。