远离深圳限号的焦虑 提极光白大众途观

1、购车原由
2014年4月在朋友家玩。听朋友说深圳今年6月可能要实行限号，原本定于6月国际车展会订车的时间因朋友的信息决定提前购车。
2.购车历程
    先在侨香路汽车城看了日系的汉兰达，这车体积大，拉货不错，考虑自已买车主要是外出游玩，SUV4驱是必备的，虽然公路SUV的4驱仅仅是对付下雨、雪、浅的坑洼道等，有胜过无吧，手上的预算只能购买2驱的，一是感觉这么大的车2驱让人感觉很惋惜，二是4S店可能也听到了限牌的风声；原价32W的2.7豪华版现售价34W，加装个什么导航，打听后没有优惠，只是送什么脚垫、贴膜等小件，感觉不值2W元；后面有到福田香 蜜湖度假村汽车城看车，来到了上海大众的4S店（东鹏），打听行情，销售告诉本店不加价，但什么东东也不送，感觉有些小气，主要是用于外出玩，我上班很 近，没必要开车，属于周未玩撒的这类，用车时间少，就选定要4驱的，配置要高的，LP也看上了途观，做工精致、配置丰富，当场订了1.8-4驱豪华版，白 外棕内。销售员游说我贴膜，说是原价5000的陶瓷膜，购车时按3000配套，我未动心。
裸车价27W68，贷款16W，手续费2000元，保险必须买全险（贷款）考虑自已是新车的缘故，故将第三者险由50W增加到100W，其他按保险合同， 共1W出头，加上其他乱七八糟的费用，落地架总共31.60W。这里提醒下准备提车的各位DX，我当时签的合同提车时间是1—3个月，实际情况是4S有 车，压在手里不给，希望你加装，后来上海大众总部打来电话告知4S有车，让我马上去联系，电话通知后开始计算，4S耽误每我一天就要被总部扣罚100元， 我当即打电话给销售，告知我车到了，可以提车，NND，昨天打电话还说要1个月左右，算算下单到提车2周（15天）时间，加速上牌时间，赶在4月底提 车，5.1可以出行。
3.使用感受
首先：SUV车身高于轿车。视野好于轿车，但感觉左边A柱较粗，特别是左转弯时前部的盲区有点大，但总感觉好像还有看不见的地方。
其次：使用空间看还是比较满意的，后排乘员的空间很大，就是牺牲了尾箱的空间。
再次：从动力上来说，有很多TX说发动机起步有些慢，考虑到SUV重心高，起步慢于轿车是正常的，中间加速还是不错的，只要舍得给油，加速很快，另外有个 问题想咨询下各位车主，停车时将档杆推到P档，按下电子手刹、熄火取钥匙，下次发动后拉档杆，感觉很费力，扥挫感很强（刹车原因），查看说明书是这样操作 的，后咨询大众售后，操作是对的，但停车时再向前开动下可缓解这种扥挫感，后按这种方法操作，每次启动时扥挫感要明显小一些，但不能完全消除，有其他更好的停车方式吗？拜托告诉！
  这种4驱是全时4驱，后轮在任何时候都有动力，因此油耗较大，在市内开，走走停停的，约百公里15升左右，速度上80时降为10左右，还能接受。目前已700多公里，平均1公里1元多。
这车指向性很好，弯道操作灵活，5月带家属及朋友到仙湖植物园玩，山道崎岖、弯路多，途观车灵活自如，全景天窗在这里发挥了作用，缓解了乘客因弯道颠簸带来的不适。
我车没有贴膜，两侧车窗安装了活动窗帘（X宝买的），效果好于贴膜，即防嗮又隐私性好，嘿！你懂的。
使用器材：iPhone4s