偏向于稳重大气饱满内敛 提君越旗舰版
由于之前不常来论坛，所以一直没在这里交作业，看到别的车友的提车作业很受激励，今天就抽空也把作业交了。既然是交作业，就得认真完成，从小养成的习惯，呵呵。
车早在去年9月就已经提回来了，定车前也是经过艰难的抉择。因为现在的汽车市场就象超市里面的商品琳琅满目，不同的品牌、不同的车型、不同的外表、不同的材质、不同的技术可谓是鱼目庞杂、渊博深厚，这让我一度在选择的路口纠结徘徊，但是抱着自己选车的四项基本原则，即最为重要的安全性、其次是与经济承受能力相适应的性价比、再次是车的动力性能要过得去、最后要考虑驾乘的舒适性，另外得益于丰富的网络信息，经过多方面比较，最终将目标锁定在福特的新蒙迪欧和别克的全新君越。经过对两车的详细对比（可参考下图），
发现全新君越的全景天窗让其 跃升了一个档次，CDC可变悬挂也使其力压群雄，精湛的做工工艺也让对手不敢斜视，全车防紫外隔热隔音玻璃已然让挑刺者禁声，此外前后通风刹车盘、内外防 眩后视镜、久被称赏的隔音性、良好口碑的安全性、众所周知的舒适性、随心所欲的驾驭性、广受欢迎的遥控启动等等这一切让我在看到实车之前就已隐隐心动。好 不容易等到福特的新蒙样车出来，就急急忙忙去看实车，结果在实车面前，只有君越让我折服了哪怕比新蒙多出2，3W的米，也是一辆名副其实的性价车！
接下来的试驾更让我对全新君越倾心，因为当时正值盛夏，据说是鸡蛋都可在外晒熟的天气，但当我打开试驾车车 门时迎接我们的是一阵惬意的凉爽之气，原来试驾引导员早已通过汽车钥匙遥控启动了车辆，空调也提前介入工作，这时我才真正体味到遥控启动对这样的盛夏或寒 冬天是太重要了。短短几公里的试驾很快就结束了，给我的试驾感受确实有点像他们宣扬的“坐游艇的感觉”，坐椅通风也让我感受了夏日中的凉爽，我想座椅加热 功能在寒冷的冬季也不会让人失望。此外，车内空间感觉起来也比新蒙的2850的轴距宽裕，后排空间完全可以随意翘起二郎腿。在经过与几家4S的讨价还价之 后，就直接交下了定金。
定金是8月22交下的，等待的日子是一天比一天兴奋，9月3号收到4S店的到车通知，由于工作关系，按耐住 内心的兴奋把提车日期定在9月8日。到8日（星期天）一大早，就叫上朋友赶往4S店，刚进入4S店院子门就远远看见我家棕色大越已经立在车群中在静静等待 着主人的检阅。不多久，帅哥销售就出来了，我们便开始忙碌的检视起来，从上到下从外到内尽可能细致地看了个遍，表观上没有找到什么给人不悦的瑕疵。然后打 开发动机仓，启动发动机后朋友说这发动机很不错，运行平稳，噪音很小；又简单看了下玻璃水、冷却液的情况算是完成例行验车程序。接下来就是交钱办手续，楼 上楼下的跑，交保险刷卡还跑到另一家4S刷，真让人什么疼来着，一直到12点才办完，也好这个时候保险已生效，我们也可以开着车悠回家了。
有人说君越凶悍霸气，但我更偏向于稳重大气的评价。君越的发动机仓盖子整体来说较为平整，也没有棱状突起的筋线，所以缺少了很多人号称的肌肉感，而给人的是一种饱满内敛式风格。这一风格其实不也是正印证了君越所宣称的“不喧哗，自有声”吗？
扭转直瀑式前格栅为前脸增添了不少动感，前中网犹如一张乐哈哈张开的大嘴，怎么也看不出其凶悍暴烈，配上宽平的发动机盖给人一种平易近人和蔼可亲的形象。采用镀铟而非镀铬的硕大的别克徽标，据说是为了让隐藏在其后的雷达能够更好的工作。
炯炯有神的大眼睛标示了其精气十足的年青态，随动转向、高度可调、自动清洗等功能也是一应俱全，配上蓝色的眼角以彰显其不凡，镰刀形的眉毛在白天即可发光为行车安全提升了系数。
侧面也不失大气，总体仍给人饱满圆润的感觉，特别是两道弧光棱线，从前至后先高后低最后上扬而去，让人觉得重心后移，表现出厚积薄发之势、沉着冷静之态，使沉稳再次彰显，让信心再获充实，侧移的舷窗装饰件赋予大越侧面更多的动感。
尾部视觉依然饱满圆润，稍稍翘起的尾翼表明全新君越已不再象老款那样含蓄，宣示自己也有运动范，配合两端稍稍上扬的贯通镀铬条，从正后方可感受到展翅翱翔的姿态。两个方形大尾排管宣示自己可是个大胃口的大家伙，可不要克扣工钱，否则就放主人的鸽子了。
炫动的红“T”标识表明肥越在平实和祥的外表下拥有一颗汹涌澎湃的强悍内脏。
后风挡的玻璃天线可以接收优质的无线电台信号，让驾驶者可以一边开车一边享受无线广播提供的优美娱乐节目，或及时获取电台提供的道路交通信息。LED高位刹车灯可以更好的警示跟随车辆，规避碰撞的发生。
鲨鱼鳍状GPS天线让驾驶不再迷茫，让你随心而越，同时也配得上大越的高贵形象。
由于发帖编辑功能限制，暂时只写这么多，有空再发，可以精华否？
继续
两个大耳朵与大越的车身正相适宜，配上盲区监测雷达后使其如虎添翼，时刻注视着车辆后方与侧方，为驾驶者提供必需的驾驶路况信息。后视镜的倒车自动下翻、自动防炫目、自动加热及自动折叠功能特别实用。值得一提的是大越内外 后视镜都使用了自动防炫目，这在很多B级车中是很难找到的，通用在保证安全驾驶的细微小节上，做的着实不错。
前后车门无钥匙进入感应门把手为驾驶者提供了不少方便，用车全程都不用再接触钥匙，只要将钥匙放入兜里或随身提包即可。
