头等舱般享受 Vellfire 3.5L澳洲提车记

从选车开始说起吧，一开始是考虑大型的SUV的，载人载货出行舒服为前提去选车。看过路虎的2014发现4，LEXUS的LX-570，奔驰的GL350，还有宝马的X5。 价格和***对比都是很划算的，开走价格： 发现4比较高配的话是60W人民币左右，LX570是80W人民币，GL忘了， X5也是60W左右，和国内对比性价比真的很好。当时几乎就已经要下订570了，国内差不多200W的车这里80W就能开走，这吸引力真的太大了。在选这些SUV之前其实就已经非常喜欢埃尔法，因为新闻上电视上很多人都用这台车出行，但是澳洲本地是没有的卖的，只能从日本进口，而且只能进口二手车，不能是全新的，而且从日本过来时间大概在半年左右，当时连想都没有想过。可能是缘分吧，有一天认识到一个在这边专门进口GTR的人，他说他可以帮我们进口一台埃尔法，我当时和他说我们的配置要求，最高配，3.5排量，白外米内埃尔法。由于在日本本土米内的埃尔法是比较难找的，所以找车的过程大概也用了一个月，一个月后他告诉我有一台符合我们配置要求的，但是比埃尔法贵，叫做VELLFIRE， 日本香港很多人都开这个，除了灯和埃尔法不一样其他都一样的，好吧那就干吧，国内全新要100W的车 现在不到一半的价格就能搞下来，于是就买了。澳洲限制进口车的年份，最新的车不能超过2012 年，这台车是2010年在日本生产的，第一次上路时2011年的4月份，本人就属于澳洲的第一手车主啦。配置和国内尊贵版的差不多，冰箱窗帘全景摄像头都是在日本4S选配加装的，一键启动无钥匙进入3个电动门就不用说啦，第二排米奇老鼠航天座椅，全景天窗倒车影像前车SENSOR，都符合本人的要求，等车过程就不说了，大家看图吧~

进口车流程： 首先在日本的拍卖市场或网站找到自己喜欢的配置颜色和车型，成功买下后从日本上船运到澳洲，如果找中介会比较方便，买车的车款需要全额付款，其他费用在车到自己手上后再付清。从日本运到澳洲之后，车要在澳洲做检测，检测时间为3个月，漫长的等待是无法避免的，为什么这么长呢，因为澳洲没有埃尔法，其次它是7座车，而且残疾人是可以乘坐的，所以安全检测，7座许可证等需要很长的时间。

如果有澳洲的亲们对埃尔法或者VELLFIRE有兴趣可以留言给我我可以把我认识的中介介绍给你们，还是比较靠谱的，销售到澳洲任意一个省份都可以的。

PS:有人问澳洲为什么限制进口车的年份，在这里给大家解答一下，因为有一些日本车（比如GTR），从日本进口过来的价格是比在澳洲本地的SSSS店买要便宜不少，所以如果可以进口全新款的GTR，那没有人会在本地的日产4S店买了。

其实个人更喜欢日本埃尔法的盾牌标

隐秘性很强的贴膜

VELLFIRE V6.....还有和埃尔法不一样的后灯

换个角度看看，真的挺有气场的

再换个角度

和埃尔法不一样的前头灯，更运动更活力

买的就是这两张头等舱座椅啊.....

米奇老鼠....