内饰精细转向精准 提宝马520Li典雅版！
介绍：本人今年35岁，1997年拿上驾照到今，大大小小换过30多台车，从最初的昌河微面，奥拓，夏利，桑塔纳，桑塔纳2000，奇瑞瑞虎，第三代本田雅阁和广本奥德赛，宝马330，奥迪1.8T，汉兰达2.7......路虎揽胜4.4行政版等等等，因去年投资不慎，将所有积蓄全部赔光，只好将揽胜卖掉过了大半年无车生活，这对于一个十几年都在车轮上度过的人来说，简直就是折磨！经过努力，在2013年后半年本人投资的一个小型主题酒店终于开业，经过半年的努力有了20多万的积蓄，这颗爱车的心又蠢蠢欲动了！
选车之路：本想着买一台20来万的车用以代步，看过新帕萨特，迈腾，新蒙迪欧，迈锐宝等等主流车型（日本车不考虑），但亲爱的不同意，说要买就买差不多点的，出去谈生意也好看点，要不就别买！这颗狂热的心无奈只好凉一凉了！那天亲爱的去外地了，一个人无聊又想着跑去车城看车，突然灵感一动，为什么不分期买一台我喜欢的车呢？有了这个念头，直奔宝马专营店（我们这里没有4S店，据说7月份才开业），别人一定会问为什么不去看看别的车，说实话吧，首先日系车不考虑，奥迪的内饰我一看就想吐（没有别的意思，只是以前有过奥迪1.8T，到现在奥迪内饰也没有多大变化，太老气，再说也不想选择奥迪，曾经的1.8T烧机油烧怕了！）凯迪拉克太前卫，空间相应比较小，奔驰E系不喜欢后屁股尾灯，沃尔沃是越造越难看！（纯属个人喜好，不喜勿喷！）
订车：2014 年2月28日进了宝马专营店，接待是一位年轻小伙子，直接询问520Li价格，经过一番讨价还价，最终敲定4个点，车价418000，送了全车威固膜，大包围脚垫，吸尘器！（坑啊，销售也说了，咱们这里没有4S店，专营店是兰州4S店的代理，所以厂家优惠少，给的政策也少，唉！谁叫咱喜欢呢！）订购了一台 2014年3月3日出厂的520Li矿石白！这时候也许有人问了，为什么不买525呢？其实520典雅和525领先差不了多少钱，为什么会选择520没有选择525？经过这么多年，我从最初的面的到揽胜，大小排量的车都开过，配置高低都有过，有哪部车的80%以上的配置经常使用过？还有既然选择Li，就放弃了激情的操作，如果喜欢操作还不如买330i！再者本人99.9%的时间在市内作为代步，为了省油所以毅然放弃525选择520.
使用感受：经过漫长的等待，2014年4月7日销售员徐X下午打电话说车子晚上9点到店，第二天中午过去后全车保护膜也没有撕掉（仪表显示9公里），检查完车辆完整性后刷卡，4S店安排工人贴膜（因为发票，合格证都在兰州的4S店，要交款2天后才能寄过来）4月10日中午12点发票到店，下午办手续，上车牌！经过这 9天的行驶，对于车辆我有了以下几点定义。
首先是外观感受：从炯炯有神的大灯到奢华漂亮的尾灯，520Li没有一处不透露着让人不喜欢爱护”她“的感觉唯一的一点，轮毂太小了，所以接车第二天就换了等车期间从论坛淘来的525Li豪华版的轮毂轮胎，也把尾标换成了525Li，虚荣一下下，哈哈！
装配感受：其实很难想象华晨能够把宝马装配的如此精细，当然比起同样价格的日系车看着还是粗糙一些，但是对于这个价位的德国车来说，真心不错了！
驾驶感受：油门响应灵敏，市内动力足矣！转弯精确，操控性比一般轿车要好，刚开始因为是后驱，转弯的时候感觉怪怪的，第二天就适应了。减震有点点硬，不过很好的过滤了车轮传来的颠簸！再者，1档换2档有点顿挫感，不知道磨合期过后会不会好一些！冷车发动机声音比较大，一听就知道是4缸的，嘿嘿！
乘坐感受：本人身高1米85，体重85公斤，但是坐到车里感觉车的空间，一个字大，两个字很大！这个空间让我想起了曾经的汉兰达。我把座椅调到我驾驶的位置，坐到后排膝盖离前座还有一拳的距离！乘坐舒适！
配置感受：该怎么来说这个话题呢？现如今十几万的国产车配置都比520Li高多了吧！暂且不提了！哈哈！（给以后需要买车的车主提个建议：一定要选装4400元的12个高保真音响，原车音响不敢恭维！）
插曲：等车过程中宝马出现了召回门，吓俺一跳！在此，我想对于出了状况的宝马车主们说一句：就连咱们吃得东西都出现问题，何况是一部由几万个零件组装成的车呢？随着立法，在今后的日子里，任何车辆召回会更多的出现，就看厂家态度怎么样！没必要纠结！
缺点：在这里也说说楼主自己认为520Li的缺点吧 ①整个工作台和方向盘塑料感太强 ②多媒体显示屏太小，导航也没有，都换成10寸的能多几个成本？③启动车辆空调就开（刷隐藏可以刷掉）④音响真的连10W的POLO都不如⑤没有水温显示 ⑥倒车镜不能一键直接收回，需要长按锁车键才收回⑥2014款头枕简配，没有13款的好⑦驾驶座没有了腰部支撑⑧新5系味道都比较大，需要慢慢散！
哈哈，看烦躁了吧！好了，不唠叨了，上图！也希望版主能够给予认证！
今天去我们这里凤凰山拍的照片！
正面
侧面腰线
尾部腰线
性感的PP
左侧腰线
整体侧面
驾驶室
