开启新的征程 日产奇骏新车谈心得体会

本人对日韩系，欧美系没什么大概念，选车较简单，外观好，内饰漂亮，保养维修方便实惠，小毛病不多，但正常情况不会选择纯国产车，不是不爱国，感觉汽车绝非一些个急功近利的厂商在短期之内可以搞定的大工程，不光外表要顺眼，内在修炼才是发展的根本，这玩意暂时还是看那些大厂品牌和长期技术积累才行。长城H8事件就是个例子，损失了利润，但它是好样的！之前也推荐同事买了一辆H6 1.5T，初期感觉不错的。
和很多同学一样，对比过如下几款车型：
多年之前铁心选途观，但它一心是没让我看到希望过，一直加价没个完，直到有更好的选择出现了，还是坚持它的华东地区指导价：加1.5W元，三个月提车。绝不纵容加价行为！
翼虎：长安车，做工真的差，配置真的高，但外观实在瞧不上眼，一样加价卖，朋友过去一开车门，那感觉有点虚，直接PASS。优惠2W我真还不一定考虑！
CX-5：还是长安车，去年上市时特意去试驾了，说好和朋友一起下手去砍价的，试坐了后感觉不是特好，有点小家子气，虽说创驰蓝天的技术还真不错，那油省得，2.0的7个油，底盘也感觉扎实，后来没车开等不急的朋友买后说的，“动力好，过弯感觉不错，是一台很有驾驶乐趣的车”。
CRV：上一代时外观真心不错，都憧憬自己将来的车就是它了。自从新款上市，那PP跟打肿了似的，美感顿消，我跑！本来就不是很喜欢HONDA的牌子。
RAV4：去年新款上市，朋友在做销售，说你来参加个发布会吧，有抽奖。也期待过这车，当然要叫上几个朋友一起过去。结果自个得个二等奖海尔自动洗衣机，其他有两个朋友各得到飞利浦MINI音响，斩获不少奖品，但最终还是没下定，厚着脸皮拿了奖品直接走人。后来发现是对的，仔细那车身门上不少焊接点好像都没弄好，中控台虽然有皮质装饰，但塑料感依然太强，坐上去不舒服，内饰做工太次，老款超喜欢的书包不见了，新的PP也难看，变速器是更新了，但其他很多都觉得不如老款好！TOYOTA怎么了？
傲虎：车价有优惠点，原装进口，全时四驱，外观尚可，水平对置发动机有卖点，但考虑到后期的保养和零配件的供应问题，还有进口车在国外的巨大差价，心不平衡，放弃！
外观：这个见仁见智，本人看车开车十多年，但绝非什么技术派，这车最早吸引我的就是外观，特别是那个前脸，再亮两排LED行车灯，威武！去年底没上市时就瞄上了，看了不少国外网站的评测，和家人说这个我喜欢，就是它了，以至于上市第三天一到周末就直奔4S下定，花时90分钟，上市时整体定价也在意料之中，基本都是在和销售谈优惠条件。
舒适便利性：选择了2.5豪华版，全景天窗，电动尾门，车道偏离，行人监测，胎压检测，变道盲区预警，360度全景影像。。。本来选择它就是来满足虚荣心。后来发现，这些还真挺实用的。特别赞一下：电动尾门，360度 全景影像，开车十多年，上到大车了，还是觉得有个侧边影像更踏实，特别是新车适应期。选择了全黑内饰，纯粹为了以后好打理，看些米白色的内饰两三年后的样 子，基本都是惨不忍睹，座椅挺舒适。静音性不错，除非你大脚油门，正常行驶情况下，大部分都为路噪声。朋友说途观坐上去静音效果更好，本人不这么认为。不 知道大家对途观的隔离感觉如何，是不是更好？
这里赞一下QJ的空调，我这也算是全国前几大火炉之一了，空调一开，马上凉快！真不是盖的，再热的天，着车开空调，18度直吹15分钟，一定让你觉得很冻人！受不了！
操控性：日本车的一贯风格，一般般，加上CVT，感觉像在开加高的了小轿车，视野宽阔，挺舒服就是。这阵子都是在市区路上开，没开四驱，除了加速性不错，其他感觉不了太多。之前买过一台轩逸2.0 CVT，也是差不多这风格，当然QJ驾驶感硬朗不少。这点应该是欧美系的优点多，像途观就是“神车”，底盘强悍方向感强！翼虎整天吹，应该也不差，断轴也应该是小概率事件，没开过，不作评价。
油耗：90KM时速，1300转！打开ECO模式进行磨合训练，800多KM。行车电脑显示最低7.8，如果数值准确，真的可以了。牛B吹上天的CX-5创驰蓝天技术2.0的也才7个油，俺们2.5的，这数字相当给力。可能过了磨合期还有下降的空间。这也应该是日车强项。
6.20提的车，做了几个东西，四门隔音，换了四门的漫步者8喇叭，没加功放，效果不是很明显。前档找代理贴了个龙膜。TB了几个小装饰件：四门音响圏，后风口装饰框，皮质脚垫，冰丝座垫，排档皮套，手缝方向盘套，博锐带灯侧踏板，后箱不锈钢护板。。。装上去感觉会好不少，不再那么黑漆漆地单调着了。现就差有空弄弄汉高的底盘装甲了，不知道对路噪有没有贡献。