浅谈领先型BMW523Li 起步略慢冷车抖动

说真的买了小5后真没后悔比想象中要好很多 这车比前几代更平均了 更适合日常用车了  之间经常开上上一代的530i 那车硬 有信心  跑不了长途  油箱小  灯不亮  开久了真累 底盘低 马牌轮胎珍贵啊 还不耐用 但运动  小空敢转 直道敢狂飙  弯路敢加油  那年头开她回头率真高  90多万啊    不过这车是单位给我用的怎么好也不是自己的  也不用爱惜   好了如今圆了那时的宝马情节 新车开回来快3个月了 很满意  就是当时没排到豪华的  为了结婚用自己的车提的领先 

   说说我的小五  起步感觉慢 但其实没现象的慢 看看一起排在红绿灯第一排的车就知道了只是为了舒适尽量避免了推背感（个人理解）  8档自动啊 根本就不是拿来彪的  感觉像奔驰的c模式城市里用的 不知道是不是也是2档起步  运动档一切就都ok了 方向会根据速度的爬升慢慢变重 这点我感觉比一般的车80后要重

   刹车异响上星期有过一次

   发动机异响没有

   车门异响没有  以前以为有后来发现是开天窗里面这样的那个板的时候 过减速带发出的

   车门不好关  有

   冷车抖动 有轻微

   烧机油  没有
   轮胎起包 没发现

   熄火  没有

   小毛病  现在还没有

   xc60 是去年8月买的  当时还考虑英菲尼迪来着  不知道优惠那么大  以为要80多万 还有就是这价钱买日本车感觉不值   在日本英菲尼迪都不多见    如果不是为了导航我也不上顶配了后来发现没用  7月底开着它去了次东北一路除了油耗高  风罩大（加装行李架有关）都还好  8月5号回来后xc60我就看了两次  因为宝马没有购车指标 所以去 门头沟开了次  今天开了次5公里  感觉和小5没的比（舒适度)   方向盘小还重 发动机声音大 还难听 可能是带t的原因  就是不习惯了 变速杆挂档也要看了   感觉开的是20多万的车子  不过动力那是相当的好  点到就有  不过还是被变速箱拖累了  高速一般    两次保养的价钱是1800+  3300+  小没病不少  什么顶棚布开了点啊   警告灯没毛病也亮啊  召回了一次 说是雨刷液误报警  没修没事  一修到坏了 天天让你加雨刷液  可能是我经常在城里的原因 轿车比较适合我  我的朋友们都喜欢xc60   要是上山这车还真不赖去过两次信心十足  不多说了上图  今天没心情   改天更新时上具体感受