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一见倾心的感觉 购嘉年华1.5L手动风尚

  纠错  2014/7/19 13:17:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

从最开始的C30、V3菱悦、江淮A30、比亚迪系列等等几万块的入门级自主品牌看起,然后慢慢开始看一些价位稍高一些的合资紧凑型车,捷达桑塔纳等德系、阳光骊威等日系、新爱丽舍301等法系、赛欧等美系。日韩的车基本没怎么考虑,日韩车子内部空间还可以,但这些入门级车子,牺牲座椅厚度和车门换空间,太单薄不放心。最不能接受的是发动机舱盖偏软,很可能被高空UFO砸出小麻点来。。。

        言归正传,选车的过程确实是越看越贵,看到东西也越来越多。各车论坛、口碑,几乎都要看个遍,哪个车有哪些优缺点都基本如数家珍,当然也有一些不切实的评论和水军,但大的方向还是能把握住。后来随着预算的下降,逐渐把视线转移到了小型车行列。POLO车内空间实在太小,外观中庸一般,老师傅讲1.4动力不够用。飞度第一眼看上去都不是我的菜,不管里面空间宣传的如何大,1.3动力怕不够用,老款外形真接受不了,新款当时还没上市。爱唯欧外形和中控样式无法接受,新款同样也未上市。后来不经意间,看到新嘉年华的时候一下子就被它的大鲶鱼嘴吸引,加上坛子里动力油耗操控都还不错,南京优惠幅度也还算正常,产地就在江宁。给女朋友看了看,也说还行。然后又观察了一段时间,就它了。现在觉得小车很好!停车方便、操控灵活、油耗偏低,因为平时90%的时间都是自己一个人在开车,紧凑车反而觉得空间浪费哈哈,阿Q一下。。。

        打算下手买车是从14年4月底开始的,一是3月底搬家离市区较远,出行不太方便;二是南京限牌消息传的如火如荼,使得自己买车计划至少提前了半年。离限牌越近,车子优惠便会越少。反正三四年内肯定要买车,现在看来只能提前买了,早买早用。打电话问4S店价格后,然后去店里谈价。手动乞丐只能优惠8000(五一之后只优惠3000,看来早买还省了点钱),送装潢倒车雷达等一些不值钱的东西。颜色没定下来,回家才商量,觉得白色好,显大、安全、耐脏。最后定了三厢白色。订车之后才发现坛子里好多人都是等车子等一两个月。。。等车的过程是漫长的。。。4月27订车,5月24号拿到C1照,6月19号才提车。裸车71900,购置税6400,保险(三者50w)+交强险4600。

    目前只开了近400公里,班门弄斧浅谈一下自己的用车体验。

空间:

乘坐空间方面:我开车一般把驾驶位调低,头部空间还不错,但副驾驶座位比较高,头部空间不乐观,上牌的时候把头伸出来,结果碰到了车顶框。身体还是老老实实呆在车内比较安全。开小嘉之前只开过驾校的1.6新捷达,和同事的1.4POLO。试车的时候特意在后排坐了半天。前排调好之后,对于我这样176cm70Kg的屌丝来说,后排空间是足够的。腿部空间不止2拳,头部也不会觉得压抑。后排地面突起较高,加上共享的杯架,长途坐三个人比较受罪,但A0级的车情况都差不多。

储物空间方面:中控下方储物格、卡槽都比较实用,三个杯架也足够放水杯,主副驾驶车门的分段储物格可以储存不同的物品,放一瓶水和一些文件比较合适。至于方向盘机左侧的小盒子,想了想放不了什么东西,但放停车挪车卡片是极好的。后门没有储物格降低了一些储物的实用性,这个要吐槽一下。后备箱和紧凑型车空间相当,放置日常物品绰绰有余。后排座椅可以4/6放倒,更是增加了用车的实用性。

内饰:

中控做工上,缝隙是比日德系车大了点,但我能接受,加上中控台设计的很fashion,开车还是有着很不错的心情。中控按键、旋钮回馈力度正好,布置算比较简洁,开车第二天就能做到盲操。夜间行驶时候,按键的蓝色冷光灯显得冷艳、动感、科技感十足,大爱。车门玻璃升降按钮平台是软的,胳膊搭在上面比较舒服,只是这几个按键稍稍靠后了点,想开关前窗玻璃时要刻意让手靠后些,但这样做又容易误按成后窗玻璃。新车味道还好,活性炭什么的也没买,太阳底下连晒带通风一周左右就没味道了。

外观:

改款之后的小嘉前脸动感十足,加上阿斯顿马丁式的大嘴,更显年轻活力。不得不说对小嘉的外观一见钟情,小嘉也是年轻人的最爱。大爱白色,显大、耐脏、安全等等,与前脸相得益彰,是街上回头率很高的小车。腰线也是十分的刚劲有力,微微上扬,整体有种趴趴的跃跃欲试的感觉。尾灯也是设计的肌肉感十足。不太满意的一点就是天线的设计,太长太细,换成欧式的就好看了。还有就是低配的轮毂盖,差强人意。

动力:1.5L的排量110马力,满足家用不是问题。平时也就在城区开,全是平路,上下坡几乎都没有,动力对我这样的新手是够用了。新车买来,起步的时候比较肉,因为自己从来都是缓踩油门,从不急加速。上三档之后觉得动力好得多,轻点油门,速度就往上飙。没有肉车,只有肉人。夏季开空调会损失部分动力,小排量的通病。帮我提车的同事讲,够开的了。另外发动机点火时声音偏高,好在整车隔音还好。

 操控:刚刚拿驾照就开车,觉得小嘉指向性很好,方向指哪打哪,没有虚位,上手很快。过铁道口和小区减速坎是地盘崩的很紧,也没有多余的弹跳(大概是50码的时候走过一次),感觉车子是一体的,不散。手动变速箱换挡操作很顺畅,吸入感有,就是换挡行程稍长。装了倒车雷达后,有一次四档换五档的时候倒车雷达响了。

 油耗:目前开的公里数少,只有400公里。提车时6公里,市区跑了100公里,剩下在市郊,空调不常开,算下来5毛多一公里,磨合期比较满意。对未来油耗比较期待,后期口碑再补充油耗。 

 舒适性:得益于精心调校的地盘,加上舒适的织物座椅,良好的座椅包裹,兼顾舒适的同时安全感倍增。空调的效果很好,一般开冷度的一半,一档二档风速就足够了。整车没有异响。过减速坎的时候要放慢速度。后排靠背高度偏低,还不如肩膀高,长时间乘坐会累。

 性价比:乞丐落地8W3,价格是可以接受的。这个价位能买到的合资车也就嘉年华比较满意了。以后应该还有优惠,到北京的优惠价格就是超强性价比了。

满意的几点:车灯亮度也很好,但前示宽灯是蜡烛。车门的厚实和座椅的包裹性好。关闭车门时厚重沉闷的撞击声着实让人放心,隔音效果也是很赞,车里能很好的过滤一些低分贝的声音,显得很安静。座椅对我这样正常身材的人来说,包裹性很好,过弯觉得很安全。胖纸们坐了可能会觉得有些小而挤,具体要亲自体验一下。

 

不满意的几点:刹车前段偏软,踩深了之后制动会好很多。但新车又不能急刹,所以速度快了就有点收拾不住。韩泰轮胎是当之无愧的“石子王”。低配没有USB借口,不够厚道。

有图有真相来支持上述观点

6月13号出厂的新车,6公里。6月19号去提的。大致检查了一下,没什么问题就交钱开回来了。

在4S店门口静静的等着他的主人

等了整整50天,2014年6月13日,小嘉终于出厂了

把小嘉开回家,先来个庆祝仪式。同事买了六串鞭炮六包烟花,六六大顺巴扎黑

邻居讲已经贴膜了嘛。我,黑色内饰。。。侧脸正脸先来几张



2014年8月23日

大爱个性内饰 福特嘉年华1.0T购车分享篇
     难以忘记初次见你~一双迷人的小眼睛~ 和小白的第一张合照~笑的有点太开了~不敢相信这是真的。 说起买车,一直是一个很纠结的过程啦。因为家里搬到了离市区比较远的地方,我在本地上学经常回家。爸爸妈妈都出门了的话我自己一个人要出门就很不方便,因为在长春的四环这边打车是很难打到的,公交车更是没有。所以就萌生了买一辆属于自己的小车的想法。开始的时候爸爸觉得上大学买车有些早不太合适,另外家里已经有两辆车了,说让我和妈妈用一辆车。可是事实证明这样很不方便,因为我上学时间比较自由,而爸爸妈妈...查看全文>> 更多相关>>
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