享受激情时刻 宝马1系37000公里谈心得

昨个看了看日历，再回头想想，转眼一年过去了，时间都去哪儿了，过得真特么快，又长了一岁。
　　说说这一年的用车感受，跟大伙分享下。
　　主要从以下几个方面说起：
　　驾驶感受；外观篇；内饰篇；动力篇（城市、山路）；DIY成果。
　　驾驶感受篇：
　　一年，里程从0跑到37000，这只是我每天上、下班的路程，周末还让她轮休，相比之前的公司，每天要多跑老长一段路，知道我上班有多远了吧，哎。
　　先从情人节送给她的礼物开始吧，在性感的小屁股上来个刺青

提车当日，我可是那家店正式营业的第一位顾客。

　　每天穿梭在京承---北四环，北四环---京承中的车流中，小家伙转向倍儿灵活，指向也贼精准，急速转向时会略微有点转向过度，但车身稳定系统会及时纠正，开起来毫无顾虑。路上有个缝隙只要踩油门、摆轮就能插进去，而且通过的会很有信心。
　　上、下班时间，就算再累、再不舒服，只要开启我们俩的运动模式之后，就到了我们的激情时刻，激情一下开始一天的工作，再激情一下缓解一天的疲劳！
　　之前都说140以上提速非常肉了，这一点得说一下。对于我来说还算可以，我能接受，提速照样有力度，毕竟这1.6的发动机，你非要求4.0的提速感觉，不是蛋逼么！？还是个人的要求不一样。

　　外观篇：
　　当初选1系，除了动力、变速箱、驱动方式，最主要就是因为车的外型吸引了我，怎么看都喜欢，尤其是尾灯和侧面，长鼻子+翘臀，看多了也仍然没有审美疲劳。
　　虽然两厢，但车长绝不显短，实际上也不短，发动机舱相比其他车，应该能长出10-20厘米，侧面看车身更明显，相对于其他车驾驶室略靠后，将驾驶员至于靠车中间的位置，这样在激烈转向的时候，可以最大限度的减小驾驶员的相对位移，擦，这是我的观点，哈哈。
　　LD总会因为没买118而揭我的短，我是觉得买个小车完全没必要，上下班开着而已，动力足够，其他就不用考虑了。某些评测中竟然对这些小车要求乘员舒 适性，那TM纯属是无稽之谈！再说弄个小车随便改改也不心疼，还有乐趣。等具体到家庭+日常用车时候，那时候才会必须综合配置、动力等因素全面考虑。
　　说起改装提一句，已经开一年了，4S店哥们儿说想改的话开一年之后再改。那就听哥们儿的建议，现在一年什么毛病都没有，终于就可以放心改了。第一步就是氙气灯，原装氙灯和前脸的结合看着总觉得别扭，原因应该在于大灯和进气格栅颜色的搭配，改的时候我已经想好怎么处理了，呵呵。