视野好底盘高 瑞虎3 1.6风尚版用车感受

【最满意的一点】性价比是最让我满意的地方。底盘高，视野好，动力强，油耗低，多功能方向盘，独立悬挂，工艺品质全面提升，NVH和悬挂进行优化。最重要的是价格实惠，用合资小型车的价格，买到了一辆城市SUV，性价比太高了。

【最不满意的一点】在做工细节上还不够精致，还需要提升。我的左边后车窗上面的塑料防雨压条，中间有8公分左右是扭曲的，造成车窗有时候关闭不严，现在已经养成下车时检查车窗玻璃的习惯了。下次去4S，看能不能帮我更换。仪表盘样式太老，提供的信息太少，只有瞬时油耗，没有平均油耗，对于驾驶员来说意义不大。备胎罩锁扣的设计比较鸡肋，只能挂一把小锁，对于防盗作用不大。

【空间】乘坐空间完全能够满足家庭需要。前后排头部和腿部空间都比较宽松，但是后排地板中央凸出部较高，而且中间位置的中央扶手高出一截，坐中间有点不舒服。储物格较多，特别是方向盘下方的储物格是我的最爱，手机、钱包、票据都可以放在里面。四个门都有放水的位置。但是副驾驶手套箱空间不大，且没有阻尼。眼镜盒太小，只能放近视眼镜。后备厢空间很大，但是后排座椅放倒后，不能与后备厢底部保持平整，在使用上有些不便。

【动力】瑞虎3全系均为1.6L自然吸气发动机，该款发动机带有进排气可变气门正时技术，已经搭载在多款奇瑞的产品上，相当成熟。启动时怠速比较低，起步需要给点油，这样才不容易熄火。但是跑起来以后，在2000转左右换挡，感觉动力很强劲，换挡以后，转速下降500左右，油门反应灵敏，2、3档提速不错，小有推背感，超车并线无压力。4、5档巡航比较省油，而且发动机噪音很小。

【操控】瑞虎3全系都是前驱，采用前麦弗逊，后双连杆独立悬架，而且还带横向稳定杆。底盘很给力，通过坑洼烂路时有整体感和紧凑感，并且无异响。路面过滤也不错，方向盘传来的路感也还行。油门和离合器踏板很轻，特别是油门踏板真的很轻，脚轻轻放上去油门就有反映。方向盘指向准确，换挡比较平顺，带有明显的吸入感，但是感觉有时候挂5档比较吃力，也许是因为在磨合期的原因吧。刹车很线性，一点就有感觉。但是急刹车时，车头前倾的姿势比较大。方向盘比较细，建议大家加装一个方向盘套，我想这也许是奇瑞顺应当前潮流的一种设计吧。

【油耗】在省道上面，1.6L的DVVT发动机带动1.35吨的车身，4档2000转60码的时候，瞬时油耗显示6。5档2000转80码的时候，瞬时油耗显示5点几。这个油耗已经把小伙伴们惊呆了。瞬时油耗这么低，估计平均油耗7个左右，看来虎子省油真不是吹的。

【舒适性】座椅厚实柔软，包裹性不错。坐姿高，视野开阔。空调制冷快。电动车窗升降玻璃速度快，轻轻一点，玻璃就自动下降，并且无异响。新车里面基本无异味，也许因为座椅是织物面料的原因吧，而且座椅还能6向调节，适合各类体型。整车静音做的不错，不管是怠速还是行驶中，都给人很安静的感觉。方向盘给人的感觉比较稳重，一只手操纵方向盘感觉有点吃力，但是在高速上让人比较放心，由于是机械液压助力，转弯后不能全部自动回位，需要驾驶员自己手动回位。中央扶手太短，且不能前后移动，舒适性大打折扣。

【外观】瑞虎3从设计到工艺都全面升级。外观采用全新前脸设计，加上新的Logo，造型时尚大气。前脸棱角突出、线条利索，造型更霸气。侧面增加了镀铬防擦条，给人感觉比较动感。车顶行李架、备胎罩以及后尾窗的样式都有了一定的变化，整车看上去更年轻化。17寸的双五福式铝合金轮毂，造型动感时尚。车身的各个接缝细致均匀，产品工艺确实进步了不少。

【内饰】内饰方面，色彩搭配比较明亮，虽然内饰造型变化不大，但工艺和用料有所提升。米色的内饰给人的感觉很温馨，家用很舒服。不追求黑内饰，感觉太压抑。

【性价比】性价比很高。低配完全满足家用，独立悬架还带横向稳定杆，17寸的铝合金轮毂，多功能方向盘，前后碟刹，安全性能也有保证。在自主品牌小型SUV里面，瑞虎3的性价比应该是数一数二的。

【其它描述】总的来说，瑞虎3是一款性价比很高的城市SUV。瑞虎属于十年的车型了，市场保有量大，技术也很成熟。瑞虎3作为瑞虎的改款升级车型，采用了全新的品牌标志，外观造型也有了明显的变化，前脸设计更具时尚动感气息，车身尺寸也有所增大，同时在工艺和用料方面的细节也有所提升。

自主品牌成立时间短，技术研发实力薄弱，生产技术落后，资金不足都限制住了自主汽车企业发展的手脚。但是，随着近些年的发展，我们也看到自主品牌的进步。从单一产品到形成系列的车型产品线，从技术依赖国外力量到发展自主核心技术，自主品牌正在一步一步的前进。虽然前进的步伐不是很大，但每走出一步都值得我们为他们喝彩，因为自主品牌才是我们的希望。最后真心希望自主品牌越来越好，越来越强。支持奇瑞，支持国产。