省油舒服乃第一要素 分享轩逸提车作业

    实在苦于雪佛兰的油耗，因为经常要跑业务，跑长途，所以省油舒服是第一购车要素，所以果断卖了雪佛兰，准备入手日系家族，之前也是看了很多车，最终能入我眼的也就新思域、新福克斯、新骐达、新骊威，入手轩逸纯属偶然！思域空间太小，我偶尔要带点货，但是非常喜欢思域的内饰和外观，可毕竟还是生意更重要啊，只能忍痛割爱。新福克斯座椅太硬，过于运动，舒适性太差，我经常跑长途，恐会疲劳，PASS。新骐达两厢（本人不是很喜欢两厢车），但是骐达的配置和性价比非常喜欢，新骊威看着可以，试驾后有点廉价，但是可以省很一点钱投资，最后纠结是不是要咬咬牙买骐达的时候偶然瞄到了新轩逸，哟，这不是新天籁吗，怎么才卖13万多，价格一定是标错了。。。。。。啊？轩逸啊，改的这么彻底，嫣然就是小天籁嘛~~~毫不犹豫~试驾！上路跑了几圈，感觉非常不错，非常适合我，当场下定金，超出预算30%拿下了1.6CVT自豪象牙白。看车、试驾、交钱、验车、提车一共用了不到48小时。。。（对自己的魄力赞一个）！跟4S谈的价格是优惠7500+3000补贴，送脚垫，保险85折，其他一概没有了，相比较我们皖南地区也算可以了，毕竟二、三线城市。赶在十一之前上牌（9月30号），爽爽的拿到了3000补贴，哈哈！
 
          提车后买了一些实用的小东西，钥匙套脚踏什么的，就不啰嗦了。后来在贴膜上倒是难倒我这个做过汽车装潢的内行人了，以前做过3M汽车美容，用过朋友的威固，以前开雪佛兰贴的3M的田园风光+超级沙龙，看着可以用着凑合，颜色和效果成正比，质量倒还可以，怎么糟蹋还跟新的一样，现在的价格大概要2800的样子，性价比不错。
网上的品尚现在的面包车就贴的，感觉技术有点落后，肉眼看太阳光反射不够3M和威固好，实际用着也一般，价格还不错，一千多搞定，非常实惠。最近迷着威固了，一直没用过威固，不过朋友的英朗GT贴的威固，前阵特意换着开感受感受这个膜，感觉是不一样，能感觉得到是有选择性的过滤光线，通俗点说：白天像镜子，晚上像没贴膜，隔热好视线好，但是价格太高，全套下来要4500多。这几天被威固的老板忽悠的不轻，本来买车之前打算贴3M的，     

          经过半个多月2500多公里的用车体验和多年来美日德系的综合对比经验，新轩的表现基本可以给出85分，外观、油耗值得给分。底盘要扣分，个人觉得厂商大力宣传的舒适性完全依赖日产黄金动力组合的先进技术+座椅表现，做为新轩车主，似乎没有什么独具的优越性。
先说说本人满意的表现吧：1、动力，在关闭ECO模式下，日产这套黄金组合确实不凡，起步，提速，比我想象中来的要直接的多，2AT+CVT的响应非常灵敏，不像疯传的那么肉，本人曾经座驾雪佛兰、别克、奇瑞，动力绝对超越相同1.6级别美系。  2、油耗，7天1200公里（70%省道，30%市区）5.4个油耗，确实比较意外啊，比工信部油耗还要低，300元跑700公里左右，日系的特点！
缺点：1、底盘，并不是传说中的那么神，韧性太差，很松垮，走水泥路和烂路犀利哈拉，日系的底盘跟美系还是没得比，厂家宣传的舒适性跟底盘是一毛钱关系都没有，完全在HR16DE+XCVT的静音和顺畅的表现。但是底盘上的一个部件日产做的非常厚道，那就是全系的邓禄普轮胎！这给减少胎噪可是立下了汗马功劳。
2、内饰，内饰做工有点让我失望，相比于以前开过的车，国产除外的话新轩内饰做工得排最后，在走搓板路的时候内饰会有装配不精出现的轻微异响，一般没人注意的到，但是有了对比的话就有体会了，就能感受到，颠簸时内饰缺乏整体感，这个问题在奇瑞上也有，但做为新轩实在太不应该了，厂家一定得改进。
 
话不多说，上图！