内饰精美动力十足 提英菲尼迪QX50新车

95年拿驾照，算老驾驶员了，开的车不多，档次也一般，昌河面包小奥拓，04年换了三飞（三厢飞度）以后，一直用到现在。
认真说来，我开过的车都是日系，以三飞来说，省油好开，平时除了保养，也没弄过什么。
不过三飞现在跑起来依然虎虎生风，尤其点火线圈一换，似乎恢复了青春，高速油耗五个左右，一箱油跑五百公里还剩小半箱，弄来自己都担心油表是否有问题。
不过，毕竟是04年的车，怎么说都老了，尤其近来成都一会儿限牌传闻，一会儿风传单双号限行，家里领导发话，新车，不仅要买，还要尽快买。
现在流行买SUV，空间大，通过性好，车型基本定在SUV上。
说到SUV，首选是上海大众的途观，但一个西南指导价伤透了大伙儿的心，加上牛逼冲天的销售，那副苦瓜脸，买个车就跟求他仙人一样，看到就倒饭的赶脚。
尼玛，你是大爷，行了吧！揣钱走人，后发帖，《指天发誓，宁买日系，不买某观！》
五一去机场路看了一圈，当时奔驰保养价格高高在上，加上GLK的外观见仁见智，至少我不是很喜欢。于是剩下奥迪的Q5，宝马X3，雷克萨斯的RX270，还有沃尔沃的XC60,丰田的RAV4都看完了,加上日产新奇骏，最后打道回府。
X3和RX270预算超预期，直接PASS。丰田RAV4后排座椅角度可调，新奇骏的全景可视倒车，是我特别看重的两大亮点，但车子外观太过男性化，被家里领导一票否决。
就剩下两个啦，Q5和XC60，Q5有设计感前后灯特撩人，XC60胜在安全性，尤其上次成都女司机驾车从立交桥上翻下来，居然还能逃出生天，简直就是一幅活广告。
领导觉得差不多了，但我却不满意，迟迟拖着不动。
说来，我这人层次比较低，没整过高大上的德系美系，一直走群众路线开的日系，像三飞开到现在，一直没啥毛病，导致我评价好车的标准成了一句话：让你感觉不到存在的车，才是好车。
德系车虽是神车，名声大，但风闻小毛病多，奥迪烧机油啦，大傻瓜变速器死亡闪烁啦，心理阴影比较重，沃尔沃据说也不消停，负面报道多少有些，加上维护保养贵，总会让我感觉到他的存在，心头不爽，这是一个原因。
第二个原因是钱挣起来不容易，便不想花太多的钱，只能考虑入门也就是乞丐版的，这样下来，Q5的乞丐版连彩色显示屏都没有，这比我现在换装国产导航一体机的三飞都不如，这车还有啥买头？如果升级，加几万都升不出一个名堂，感觉就是个坑。
山重水复后的柳暗花明，是在网上上发现大奇瑞的QX50近来价格一路下行，从原来高不可攀的快50个到现在的俯首可及30多个，一下来了兴趣。
于是去成都的两家四儿子店看车试驾，发现大奇瑞店确实厚道，请到办公室里沙发坐上，各种饮料任选，就算喝个咖啡吧，还问你要速溶的还是现磨的？尼玛，在神车四儿子店里那个待遇，和这个比起来，简直天上地下哦。
闲的不扯啦，说车吧。大奇瑞QX50的入门优雅版减配也不多，车的内饰配置具备压倒性优势，V6发动机2.5的排量，七速手自一体，加上纯进口的身份，在30~35万这个价格区间，真可说少有对手。
QX50是轿跑风格的SUV跨界车，相类似的其实是宝马X6和保时捷卡宴，风格圆润细腻，内饰精美，动力十足，车体厚重，似小却大，大脚尤其稳当。
缺点当然也有，小天窗非全景，空间只能说够用，老款车子了，电子导航和音响互联装置跟不上形势了，全车甚至连USB接口都没有。
不过这车的外形设计的确经典，家里领导到展厅一见钟情，所有的毛病顿时无视。女人嘛，都这样，可以为几个新奇的扣饰买一件衣服，也可以为QX50圆润优雅的线条，敲定一辆车。
于是加入QQ上的成都QX50团购群，集体杀价最后搞定，最后上几张图，方便的话想求个认证。

四儿子店样车，领导就是看到这辆敲定大奇瑞的

新款Q50，很好看，可惜没有缘分

俺家的大奇瑞

侧面的线条，领导说有一定的设计感

大奇瑞群

优雅版的内饰，赶脚和尊雅差别不大

电子系统升级，主要就靠这个综合了蓝牙、行车记录、导航、音乐播放、电子狗的车内后视镜

三把钥匙，珠峰电马儿，三飞，大奇瑞，人生沉浮，随遇而安
现在为止，开了两三千公里啦，三飞也没卖，基本沦落为小货车买菜车啦，大奇瑞拉客当贵宾车，呵呵，各有用途，各得其所。
自己最喜欢干的一件事儿，就是在高速上看到神车某观，顿时兴奋不已，吊着油门跟上去，先热身跟在后面跑一阵子，待没有摄像头的地方，一脚大油门轰起来，超车那个爽哦，甩它一两条街。
最得意的事情，是在洗车场上，太婆指着我这车说，“你这个车子算SUV，不过个头比较小，收30元哈。”旁边一个开新款RAV4的帅哥伸个脑袋问了句，“我这车呢？”“你这车块头大，至少35！”呵呵，省一个是一个！
当然还是有遗憾，人生处处要留白嘛。家头领导体会良久，冒了句，“这车啥都好，只可惜啊，虽然混血，但终归是个日系！”