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外观霸气内饰豪华 雷克萨斯GS350谈感受

  纠错  2014/8/12 11:42:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

2014年7月12日,告别只陪伴了我两年的IS250,迎来我的新伴侣——GS350F。

2012年6月,当我买IS250时,新款GS刚上市,那时候就特别喜欢FSport那霸气的前脸,3.5V6的发动机,舒适豪华的内饰,可惜没钱啊……只好退而求其次。自己也没有想到,仅仅2年以后,我就入手了曾经的DreamCar。

FSport霸气的前脸,整整思念了她两年。不过新款的车型,发动机舱没有老款那么整洁了,也许是为了节约成本,减少了内部的机舱饰板,感觉不如我的IS。

整个4S店,3.5的只有这一款黑色现车,而且还是2012款的,没有8速的变速箱,这是我最大的不满。不过因为是2012款,所以优惠也很大,相当于打8折。这一个多月开下来,发动机和变速箱匹配很不错,几乎很少顿挫,我相信一般人感觉不出6速和8速有什么大差别。(请当我是自我安慰吧~主要还是因为确实便宜~)

3.5V6的发动机,将机舱塞的满满当当的,如果IS国内能买到350,也许我也不会那么着急换车。大排量V6一直是我的梦想~没有了内部饰板的装饰,各种管线裸露在外,对于有洁癖的我,看着心里不太爽。(哪儿可以加装饰板吗?)


销魂的尾灯和漂亮的排气,是GS外观吸引我的地方。FSport特有的小尾翼加上两侧扁扁的排气孔,低调的告诉大家,其实她有着不俗的性能。


记住,我可是350哦~~(请忽略没擦干净的水渍)


豪华精致的内饰,也是我一直喜欢Lexus的原因。各种真皮内饰,精细的做工,处处体现着日本的工匠精神,坐进去就不想再下来。不选BBA,很大原因也是Lexus的精工细作和它对于运动和舒适的平衡把握,深深的打动了我。


真皮打孔方向盘,手感一流,不容易打滑。(原来的IS真皮方向盘没有打孔,打方向总觉得容易打滑,也许是心理作用……)


由于是唯一的350现车,内饰颜色也没得选了。其实我最喜欢的是FSport特有的暗红色内饰,那个才叫闷骚啊~~~不过这个颜色也不难看,就是不耐脏。


驾驶座16项电动调节,简直是对喜欢开车的人最大的福利,很容易就能调到自己喜欢的坐姿,特别喜欢它的腿部支撑调节和背后的2个腰靠调节。原来的IS250,座椅太硬了,每次开车时间一长我就腰疼,现在的座椅实在是舒服太多了。

2013年7月24日

续经典之最爱 雷克萨斯GS300提车作业
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