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操控很给力 十多年驾龄老司机提嘉年华

  纠错  2014/8/12 22:07:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

哎~!说来话长了,呵呵~!真是老了,十多年驾龄,在司机队伍里也顶多算个小青年,见过太多的老司机了,也见过太多悲剧的事情发生了。所以现在年龄不大总感觉很老成似的。
从头大概的说下吧,90年代为了报国参加了中国人民解放军,说报国吧都是官话,说白了就是为了个工作罢了。那年代城市都是通过当兵退伍后分配工作的,这个70后都知道。我也脱不了俗。话说重点,新兵没下连就被汽车教 导队给收编了,稀里糊涂的学了战地驾驶员,当过兵的知道,部队学开车只招收两种人,一种是从优秀的新兵里选拔出来的为部队汽车连培养的驾驶员,叫战地驾驶员。另一种,就是为了照顾老兵,在老兵临退伍的前三个月,愿意学开车的交很少一部分钱,学习三个月退伍,这种部队叫民训学员。两种都是学开车,但是差别很大的,民训就是为了照顾老兵给个驾驶证,方便退伍后也算有个一技之长,但是,档案中是没有专业技术编号的。(擦~我是不是泄密了),想知道我为什么知道这 么多?继续往下看。楼主很不幸被选为新训学员,为期半年,R啊~!(哎呀,不好意思版主,我粗鲁了,我改~!)被迫每天早上5点钟就得背书,上午还得训练 学习开车,下午还是训练,晚上还是。。。。。。苦啊~!那日子都不敢想啊,107个科目,每星期都有考核。那进度跟鞭打水牛耕地似的。第一个月就淘汰五六 个,发回原部队啊。大家一看丢人啊,谁回去谁丢人,拼了命的学啊,生怕被退回去。哎~!后来才知道是教导队的手段,哪可能都退回去啊,都退回去还培养个毛的战地驾驶员啊。当时,人年轻又傻啊,谁知道啊。哎!结果被动的努力造就了优秀的成绩,半年过去了也毕业,大家伙都会各自的部队去汽车连了。我用脚都没想到我会留下当班长了,(好吧,我不说脏话)自从当了教导队的班长第一天起,我就一直考虑一个问题,我能不能三年准时退伍,因为我看教导队都是志愿兵,我不想干那,我想回家啊。在我不断的努力下我终于实现愿望,三年退了。回来后的事我就不说了。为什么不说了?因为我发现我跑题了。我是要写提车作业的,我怎么感觉像写小说呢?一定得刹住~进入正题。
原来也是考虑预算的问题,家庭用车图个方便,灵活,因为我们是老小区,停车位天天都得抢的。所以,只考虑两厢车, 再者没必要买太好的车,毕竟不是做生意的,所以,不存在面子问题(也是中国人的问题)。日系不管从制造和装配工艺来说,品控都很好,发动机寿命也长,实话实说,但是从各个方面来说日系都很落后,尤其是发动机技术。再者日系的安全问题其实是个很大的问题,说的专业点,就日系模仿欧系的吸能溃缩技术就是个残次品,欧系设计的吸能溃缩的理念是前防撞梁刚性冲击溃缩吸能,车身大梁再刚性防撞。日系偷换概念,来个全车溃缩吸能。别怪中国人骂你,即便大家伙都不懂,就算有个懂得你都承受不了。日本人真不是什么好人。所以,就根本不考虑日系。所以直接选择福特。
当去到福特4S店, 客服说了一堆。最后说:“哥,我说再多没用,你试架体验下再决定如何?”我一看试就试呗~!办完手续,开始试驾,销售员知道我会开车。专门找了个他们的高 手,也是他们的领导(其实,我没告诉销售,我跟她领导认识的~嘿嘿!)。他领导专门找了个高配的,先给我演示车上的一切功能,演示过程我就不说了,他看见 我来试驾居然给我漂移,360,紧急制动啊,直角高速急转,什么ESP啊PSE的,我也没搞懂,我直接说,你演示完了吧?该我了吧?结果我一开,晕~!操 控这么好?回去直接定车,最后,我都回家了我才想起来怎么没给我要定金呐?电话给他领导,他领导说只要要车定金不说了,咱这关系还用得着吗?怪不好意思的,没过几天专门去给他送去1000元定金,咱也不能让人家领导为难。够200字了吗?看累了吧?》废话不多说了直接来精彩的上图吧?大家别失望,这两天 提车真的很累,有搞装饰,还得联系安装。给大家上高清大图!


















 

2010年7月14日

吃一堑长一智 嘉年华网购外观装饰礼包
    心爱的黄+提回来12天了。上次做了个简单的作业。因为当时正值端午假期。车管所放假。然后后来上班什么的就拖延了。某天用了一上午的时间在车管所东奔西跑、排队检测、好不容易排到我了、- -由于没经验、不晓得要拓钢印(有黄牛喊我我没理根本没听他说什么、结果就杯具了)拓完钢印再进去、人家就不给我插进去了、悲哀。然后继续重排、检测完了给领导签字确认、交钱、几个窗口来回跑、然后选号码、拍照片、再去环保局领环保贴。。。然后我很后悔没交给4S一条龙服务帮我把牌给上了。 下面发几张照片。 这是在网上淘来的东西:...查看全文>> 更多相关>>
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