360°无死角体验 雷凌1.8精英版订车记

北京，开始看车在新马三、新卡罗拉、雷凌之间对比选择，上周到店实拍1.8L雷凌之后，已下订1.8雷凌精英版。

下订1.8精英版，原因很简单，我列一下，欢迎大家拍砖：

1、感觉1.8雷凌低配比1.8新卡罗拉低配便宜1万，而且外观、操控、悬挂调节上面雷凌更甚，跟新卡的几款相近的车型来看，我认为1.8L精英版是目前性价比最高的一款车。新卡罗拉低配版看似多了无钥匙进入、一键启动、自动空调、后排座椅放倒、后视镜自动折叠、座椅袋子、化妆灯，但我可以多花那一万块加装这些东西绰绰有余！

2、可能是新车刚上市，预订的时候雷凌没有现金优惠，到是送了3000油卡和5000的礼品给我。对比了一下一丰给我的，新卡算上上牌费之类的价格后优惠5k，虽然还能谈，但是送的东西没有雷凌多。

3、补贴政策雷凌更厚道！现在雷凌给我的补贴是33块钱一天，直到提车的那天；新卡罗拉是50块一天，看似比较多，但是它只能持续一个月时间！提车，最快1个半月最慢可能是3个月，多出1-2个月就多出了1-2K了！

4、另外，排斥新马三的原因是它就只得两个卖点：外形跟停启系统。外形是仁者见仁的，坐进去发现为了外形牺牲了空间，而且前长后短（如果是两厢车就好看，三厢车贼难看了）；停启系统，如果开了空调就得关掉停启系统，而且马3因为这些保养费用要贵上不少。

==================1.8L雷凌360度无死角体验===============

大厅上的雷凌，看前大灯有度咯装饰，应该是1.8L排量的。

这款源自北美卡罗拉的雷凌有啥不一样？不知道，就能试驾过的新卡做对比吧！

雷凌的造型没得说，的确比新卡要好看好多！特别是到店看到实车之后的真实近距离对比更加强烈！

例如1、雷凌的LED日间行车灯比新卡的要有神一点点（镀铬原因），2、雷凌的大灯都带透视镜，而新卡只有区区的卤素灯。3、轮毂的造型的动感上真心不如雷凌。

雷凌的尾巴好像没有前脸那么动感，来各种菊花照。从外观造型上看，雷凌主打的运动，比凌派的属性更加灵活，老实说凌派的苦日子到了！

LED刹车灯点亮后很精神！

着打开驾驶室前面，门的密封橡胶感觉还行，质感也相对到位，小储物空间也较大，塞进一瓶矿泉水绰绰有余。

近距离一张