舒适是第一使命 长安睿骋1.8T用车体会

本人选车大致经过了从合资车到国产车的过程，选车目标就是空间大，乘坐舒适，驾驶感受好。所以也怎么在意什么紧凑车或中级车。刚开始看合资，中级车价格太高，所以就锁定了几款空间不错的紧凑级车，像雪铁龙C4L、标致408等。后来慢慢看了许多国产车的试驾视频，觉得国产车这几年发展也不错，而且同样的预算，国产品牌完全可以上中级车了。最先看中了比亚迪的思锐，但是由于SVS以及做工等各种原因，最终选择放弃。然后还看了海马M8和传祺GA5等，这些车各方评价都还好，就是总是少了一点感觉。比如传祺的5AT，虽然和6AT差距并不是很大，但对于强迫症来说就有点难以割舍了。而海马M8呢是一辆存在感几乎为0的车型，关注度简直低到没朋友

      最初看到睿骋是13年的时候，但是那价格吓了我一跳，所以也只是看看，也就是在这个时候被誉为最美两厢车的致尚XT又开始大幅宣传了，看了看车，在这个看脸的时代，XT绝对很有看点，只是去4S体验了一下实车，感觉空间确实有点不太满意。然后今年CS75也出来了，霸气阳刚的外观让从来不喜欢SUV的我也动了心，可惜产能不足的问题又让我望而却步。本来自己订的是年底再去买车，恰好今年5月份的时候无意间看到睿骋有大幅优惠，好多地方都在三万左右，楼主上班地贵州贵阳也有3万的优惠，而且还有公务员购车返现金1万，无奈楼主不是公务员，不过三万的优惠，旗舰版算下来13.98万已经完全在预算范围内了，这才动了提前买车的念头。7月初去4S看实车后就完全不可自拔，白色的车身，大气的外 观，特别是侧面线条和轮毂让人一看就非常提神。只看了一眼，就确定了睿骋将是我人生的第一部座驾！

      选车的时候很纠结，而定下来了就很快了，再也不去考虑别的车，再也不去想值不值的问题，7月15日，资金到位，火速前往4S点交钱提车，睿骋就这么给接回来了。

先来看看睿骋的外观吧：

↓前脸，很多人说山寨味浓，像极了凯美瑞，其实这个事情看你怎么想，国产中级车本来就涉足不深，在外观上模仿一些成熟品牌的设计，不出大的纰漏就可以了，而且个人觉得这车的前脸完全不失大气。

↓45度角看睿骋还是比较耐看的，大气得有种BBA的范呢。

↓侧面，就是这线条深深吸引了我，修长的腰线从尾灯一直延伸到前大灯，将侧面车身整个连接起来，还要那17寸的大脚、上扬的下腰线和铝合金十副轮毂，稳重中透出一点张扬，大气而又不失动感！

↓尾部则没有什么惊喜了，和侧面相比显得略为平淡，单边单出的排气管也让从侧面获得运动感一下被打回了现实，证明睿骋确确实实是一辆家用的轿车。

↓大鹏展翅是国际通用的作业姿势，楼主怎能放过。

↓邓禄普215/55/R17轮胎，主打静音舒适，同价位的车中这样的轮胎配置已得上是厚道了吧，实际驾驶中，静音水平的确不错，开在路面上的感觉非常惬意。

↓尾部1.8T标识，睿骋的发动机参数并算不上很优秀，加速也算不上很激进，不过长安对睿骋的调校在低扭上的输出还是非常充沛的，起步完全没有肉感，就日常使用而言，这款1.8T的BLUE CORE发动机完全能满足绝大多数情况的驾驶。据说这款发动机峰值扭矩可以到300牛米，只不过为了照顾那台爱信的变速箱，给降到了230。

↓倒车摄像头，像素是多少没了解过，不过影像还算清晰，夜晚漆黑的环境下倒车踩着点刹车尾灯亮起来还是可以看清楚后面的情况的。

↓长安品牌文字，长安的名字取得很好，长安长安，长治久安，非常讨口彩，也很吉利的名字！

↓后备箱，开口还不错，容积也很大，美中不足的是机械顶杆，如果能换成液压的就更显档次了。据说支杆上的塑料护板是周年版才加上的，以前是没有的。

看完了外面我们来看看车内的情况：