凯美瑞用车之我见 理性总结点评优缺点
本人浙江人，在南京江宁生活了7年，09年底的时候买了第一辆车，小雨燕，陪伴了我5年，见证了我和我老婆的相识、相恋、结婚。车子是黑色1.5自动挡，非常的好开，从来没出过事故，而且一点问题都没。5年里风风雨雨，如果卖的话我们都非常的舍不得，主要是考虑老婆怀孕生娃，以后家庭用车要考虑空间问题，所以换车计划提上日程。因为家里两辆车又用不到，只好忍痛割爱出手掉了。所以当时换车的时候，心里就非常倾向于日本车了。脆皮？车轻？老子车子开了5年，高速年年都开，照样过的很滋润，所以说没有最安全的车，只有最安全的驾驶员。最头疼的是听到“韩日不考虑”，一般碰到这种情况我就懒的讨论下去，没意义。
先上个小雨燕图：
车子停在4S门口，现在看到了还是很怀念呀，真的舍不得，贴花都是老婆设计的然后去汽配城打出来贴的。车子是置换给4S的，嘿嘿，而且还跟4S讨价还价才达到了满意的地步。4S也厉害，置换后给我的车子全车做漆，居然还给每个车座包了车皮，然后挂到58上卖，价格比我卖的贵了1W，哈哈，非常的佩服。后来去4S贴膜，问了我车子卖的怎么样，然后二手车销售员就说不行呀，市场价不高呀，还在做漆呀。我当时也懒的反驳他了，都挂到58上了还忽悠我。
选车篇
一开始也是集思广益，做了很多功课，关注了N个论坛、N个车型，一开始是A级车，后来想想米足够上B级，就升级成B级了。然后开始关注B级车的车型，欧美车，代表：新蒙迪欧，都是涡轮增压，保养不便宜，技术也不成熟，过几年就要换涡轮，在城里开也是浪费；至于法系车，真没感觉，印象里面就油耗高、好看；至于韩系车，虽然这几年的质量没的话说，不过论坛里面对异响的问题还是有点头疼，而且本人对韩系车也没感觉；美国油老虎，也不考虑；至于大众的神车，我BS还来不及，更别谈让我加价去买了。所以最终还是在日系车里面选了。
一开始因为老婆喜欢SUV（好像女性都喜欢SUV），所以考虑CRV、RAV4、或者是新奇骏。5.1车展去看车，当时考虑空间尺寸，就准备订CRV的，新奇骏刚出价格高，没优惠不谈居然还加价1W，我脑子秀逗了才会去买呢。也算是机缘巧合，我和老婆、朋友没事干去坐坐雅阁的车，一坐进去后，怪怪，这个空间，简直就是高端大气，当时立刻把SUV过滤掉了，直接考虑B级车。
其实当时选SUV，也是考虑车身不长，方便侧方停车，而且主观认为空间大，因为高，行李放的多（有娃伤不起），后来发现这些城市SUV都是A级底盘，价格却比B级车还要贵，性价比太低了。我在想那玩意就是A级的底盘拉高拉宽，价格还比B级贵2-3万，实在是没意思，还不如搞个B级车呢。
确定篇
好了，B级车里面选的就4款：马自达阿特兹、日产天籁、本田雅阁、丰田凯美瑞。
阿特兹：当时特别关注，但是新车没优惠，而且是运动版的，牺牲了车内空间（跟三菱一样，本人考虑家庭型，其实当时的CX-5的车内后排空间大一点我就入手了，外观真的是太BUG了）PASS
天籁：本来考虑买轩逸的，后来同事的一句话把我震惊到了，说日本车里面就买两田的，日产的零配件质量不行，偷工减料。赶紧上网确认，发现以前还真有这回事，虽然现在不知道情况怎么样，但是不敢当小白鼠呀。当然，天籁优势也明显：1、价格 比两田的便宜1W，而且电子配置丰富；2、CVT技术 日产搞这块已经很长时间了，不论是大排量还是小排量车都用上了CVT，还是非常的牛叉，但问题是这款产品的成熟度怎么样，现在还不知道，最起码的低温保护、渗油问题依然存在，让我心里很担忧 PASS
雅阁：这款车我老婆很喜欢，虽然前脸这么龅牙，但内饰科技感十足，2.4还是缸内直喷技术，这些都让人流口水，如果外观跟美版的一样，我也肯定会入手的。但2大问题也是让人担忧：CVT渗油、排水气煮水声（虽然说换了排气管就没问题了，但新车谁舍得去折腾呢）；外观上，车子太长了，底盘太低了，怕不习惯PASS
凯美瑞：对比上两款车子大小，不错，车身最短、也不宽，2.5排量用的还是丰田的招牌6AT，成熟、稳定，调教技术世界第一，其实当时也考虑买2.0的，因为车子主要是在市区开，2.0和2.5真没区别。后来老婆说反正不缺米。得，那就2.5好了，而且看过一篇对比日系的这3款油耗文章，凯美瑞的油耗居然比天籁和雅阁还省那么一点点，那真的是非你莫属了。车子选的是2.5舒适版，白色，加了2000（在此好好BS下，RAV4白色都不加价）。这款是最简配的，也就是俗称的乞丐版，因为我对车子也有不少研究，所以决定乞丐版恰恰是性价比最高的车型，车子除了大车在4S买之外，其他东西都可以去外面加装，说实话当时我还不想要真皮呢，原厂真皮能好到哪里去呢，味道反而大的不是一点点。至于导航、倒车影像这些东西，其实都是云浮，这块是4S利润的大头，没5000下不来，而且每年的升级起码要200，没意思。现在手机这么智能，地图全免费，而且实时更新，而且足够。至于倒车影像，谁见过老司机用那玩意的吗，倒车雷达听声音足够了，不放心大不了下来看一眼就是了，也不麻烦。
用车心得
因为是第二辆车，所以开起来没什么压力，对于车况的判断都是很准确，唯一不准确的就是排量从1.5变成了2.5，油门一不小心就上了70码，本人可从没因为超速问题罚款的呀。车子的大小感觉也合适，调头、侧方停车也没想象的那么困难。一开始的倒桩反而不习惯了，车头要多往前几步才行，哈哈，要多加练习了。
总结：找的熟人买的，虽然没宰我，但是我也没赚多少，人家太热情，结果算下来没便宜多少，反而拉不下面子跟人家讨价还价了，算是一次惨痛的教训。下次找熟人买教大家一招，先去谈，东西都谈好了，没优惠了，在找熟人，这个时候人家也不好意思不在给点折扣了。
车子优点：
1、车子已经1个月了 真的很好开 从D到R挂档也很舒服
2、空间大方向盘轻 就是车大不好停车
3、油耗老司机都懂的 路好开油耗就省 市区核心区的油耗都是10个不止 所以也懒的讲了
4、有人说凯美瑞的内饰老气，不知道是不是我的眼光问题，我就喜欢桃木的，感觉高大上哈
缺点：
1、依然有顿挫感，本人原来车子是4AT的，所以对顿挫特别敏感。当时试驾的就是2.5的车型，人家都是有顿挫的，所以新车也不说啥了哈
2、真皮味道大
3、前脸太商务、太方正了，不适合年轻人。用涡轮君的话说就是“八字胡”，这点我认同哈。所以买凯美瑞的女性也少
4、车漆薄开了没几天车头有个地方就被擦了露出底漆
5、日本车被朋友好好的训了顿
6、冷启动的时候声音真响。。。。
大鹏展翅是必须滴，就是前脸太商务了，八字形
在来个普通前脸
侧面看就一般般，没啥感觉
右前下面不知道擦哪里，擦的挺狠的，都露出了底漆，心疼到没感觉，你是不协调了，自己在网上买了补漆笔准备搞搞了
