感觉物有所值 谈驭胜S350 7座使用心得
一、2014年3月30日订车,新驭胜S350豪华自二7座,价格:15.38万元,4月26日提车并将里程清零,提车前行驶了40公里,之后办了30天的临时车牌,5月8日正式入户,当天装好车牌,目前已行驶1923公里,高速公路南宁---柳州---桂林全程高速往返,高南宁---田阳---巴马往返,高速路总里程为1130公里,其余为城市道路、二级路和盘山公路总里程为793公里,平均油耗7.7升/100KM。高速公里最快车速100公里/小时,丢方向盘会向右跑偏,盘山过90-120度左右的弯道车速50公里/小时的操控还是比较好的,超过此车速就不好操控了。还有重要的一点是随车也未配ZF变速箱的详细使用说明书,指导我们如何正确使用各种档位。个人认为发动机和ZF变速箱配合得不是很好,尤其是在城市道路上行驶,由低向高进档很慢,有时到了1600-1800转还在2档或3档,感觉到噪音大,很不舒服,而且还费油(如果在高速路上,此转数可开到80-100公里的时速了),我经常用手挡M+进档,下坡也是如此,不知过磨合期后是否会好些。至于车漆、装配工艺和内饰使用的材质和各位车友的感受相同。最终对车总体感觉:物有所值。
二、车主要用于周末和节假日外出的交通工具,期待明年安排有20天左右的长假,最好是再凑集2-3辆同款的车(至少多2-3个备胎可用),其它车也行,从广西南宁出发,经云南自驾到西藏珠峰大本营后返回。本人目前有过两次乘飞机进藏的经历,一次是12天,一次是4天。到过最高的海拔高度是4800多米,能适应高原的气候和臧餐的美味。乘车和驾车出行的记录有:1、2009年乘路虎从广西南宁至新加坡往返9000多公里,2人驾丰田普拉多分别于2009年从山东济南返回广西南宁、2010年从安徽合肥返回广西南宁的经历。
三、 4S店仅送一方向盘锁,一方向盘套(因奇臭无比扔了)而已。个人认为他们配送的基本上都是“鸡肋”级的赠品,所以不报什么希望,不要也罢。
四、改进计划
本着不对电路和油路做大改动的原则,有以下小加装和改装计划:
1、经多次征求多个单位车队长和老司机们的意见,决定暂时不做贴膜和不做底盘装甲。
2、随车音响凑合着用,计划明年先换4个同轴喇叭,试听后再做下一步改进计划。
3、导航就用手机即可,毕竟用的时候不多。自己买个电子狗装上就行了。
五、已发现存在的问题和改进办法
1、除异味:
①用菠萝、柚子和竹炭包放置在车内。效果一般
②用湿毛巾擦拭除车顶外的所有内饰。效果一般。
③用吸尘器把地面的绒布、座椅外皮(不知是真皮还是其它皮质)和所有塑料件,狠吸了两遍,车顶内饰除外。效果较好。
④方向盘的异味最重(可能是吸了4S送的方向盘套的缘故)。至今异味最大。
⑤对流通风,最好是车尾迎着来风,打开后背箱门和4个车门,风从后备箱进入,从4个门出,每天1-2次。效果较好。
2、防水和防风
①左右前门小孔
用玻璃胶封住前档和尾箱盖的各两个口。
②电缆接头
几乎所有电线接头最关键部位都未有防水措施