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感觉物有所值 谈驭胜S350 7座使用心得

  纠错  2014/8/28 14:22:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

一、2014年3月30日订车,新驭胜S350豪华自二7座,价格:15.38万元,4月26日提车并将里程清零,提车前行驶了40公里,之后办了30天的临时车牌,5月8日正式入户,当天装好车牌,目前已行驶1923公里,高速公路南宁---柳州---桂林全程高速往返,高南宁---田阳---巴马往返,高速路总里程为1130公里,其余为城市道路、二级路和盘山公路总里程为793公里,平均油耗7.7升/100KM。高速公里最快车速100公里/小时,丢方向盘会向右跑偏,盘山过90-120度左右的弯道车速50公里/小时的操控还是比较好的,超过此车速就不好操控了。还有重要的一点是随车也未配ZF变速箱的详细使用说明书,指导我们如何正确使用各种档位。个人认为发动机和ZF变速箱配合得不是很好,尤其是在城市道路上行驶,由低向高进档很慢,有时到了1600-1800转还在2档或3档,感觉到噪音大,很不舒服,而且还费油(如果在高速路上,此转数可开到80-100公里的时速了),我经常用手挡M+进档,下坡也是如此,不知过磨合期后是否会好些。至于车漆、装配工艺和内饰使用的材质和各位车友的感受相同。最终对车总体感觉:物有所值。

二、车主要用于周末和节假日外出的交通工具,期待明年安排有20天左右的长假,最好是再凑集2-3辆同款的车(至少多2-3个备胎可用),其它车也行,从广西南宁出发,经云南自驾到西藏珠峰大本营后返回。本人目前有过两次乘飞机进藏的经历,一次是12天,一次是4天。到过最高的海拔高度是4800多米,能适应高原的气候和臧餐的美味。乘车和驾车出行的记录有:1、2009年乘路虎从广西南宁至新加坡往返9000多公里,2人驾丰田普拉多分别于2009年从山东济南返回广西南宁、2010年从安徽合肥返回广西南宁的经历。

 




三、 4S店仅送一方向盘锁,一方向盘套(因奇臭无比扔了)而已。个人认为他们配送的基本上都是“鸡肋”级的赠品,所以不报什么希望,不要也罢。

四、改进计划

本着不对电路和油路做大改动的原则,有以下小加装和改装计划:

1、经多次征求多个单位车队长和老司机们的意见,决定暂时不做贴膜和不做底盘装甲。

2、随车音响凑合着用,计划明年先换4个同轴喇叭,试听后再做下一步改进计划。

3、导航就用手机即可,毕竟用的时候不多。自己买个电子狗装上就行了。

五、已发现存在的问题和改进办法

1、除异味:

①用菠萝、柚子和竹炭包放置在车内。效果一般

②用湿毛巾擦拭除车顶外的所有内饰。效果一般。

③用吸尘器把地面的绒布、座椅外皮(不知是真皮还是其它皮质)和所有塑料件,狠吸了两遍,车顶内饰除外。效果较好。

④方向盘的异味最重(可能是吸了4S送的方向盘套的缘故)。至今异味最大。

⑤对流通风,最好是车尾迎着来风,打开后背箱门和4个车门,风从后备箱进入,从4个门出,每天1-2次。效果较好。

2、防水和防风

①左右前门小孔

用玻璃胶封住前档和尾箱盖的各两个口。

②电缆接头

几乎所有电线接头最关键部位都未有防水措施

2015年3月31日

动力空间都满意 江铃驭胜S350用车感受
    去年9月提车到现在一万四千多公里,由于没时间所以一直木有上论坛。 车辆整体感觉不错,国产车嘛节油空间大这是它滴优点。我的车除空间大节油还有底盘高。 参数我就不谈了,那些都是废话。那俺就说整车配置,2.4不仅带上了T更是柴油动力。动力更强大,跑在路上猛加油有推背感。俺滴车车是四驱顶配五座,后备箱大得我都不知道怎么用好。价格嘛报价上有,俺车是在贵阳孟关江铃4S提呢。4S服务还算不错,有回访电话这一类的哦这点提出表扬。 那俺就开始秀俺滴大棕熊咯哦。 外观篇 当然第一张是国际惯例咯. 不够清...查看全文>> 更多相关>>
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