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增强照明强度 奇骏装前辅助灯图文直播

  纠错  2014/9/12 16:20:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

一直想去西藏,虽然一直没时间去,还是先把硬件给搞齐吧。之前陆陆续续换了轮胎,加了后差速器和后减震护板,顶灯也换成了氙气的,但总觉得万一跑夜路可能照度还是不够,就想着再折腾一组灯光。
一开始就考虑的是日本IPF的套件,包括一组IPF灯架和IPF968DCG卤素行车灯。灯架的话有两种,一种是装在牌照那里的,很便宜,200元不到, 安装也简单,但是最终放弃了,原因有三:1、可能违反新交规,出去玩的话很容易被JC叔叔找麻烦。2、装在那里不太牢靠,稍稍路烂点,甚至小颠簸都会造成灯光晃动,长久下去甚至影响牌照安装螺孔。3、突出保险杠一截,车距不好把握,更易追尾,而且追尾后损失较大!
基于以上因素,选择了在防撞梁处安装的大型灯架,价格高多了,连运费接近一千元,但好处是显而易见的。另外,后来我想通一个道理,像灯架这种装上不轻易拆 的东西,就该用好的,装好后可以永远不换,至于灯嘛,可以随时根据爱好和需要的不同,更换不同类型的灯具,如HID,LED和卤素灯,射灯型和泛光型,随 心吧!
灯的话,IPF968DCG也放弃了,论坛看了下,对其性能褒贬不一,但大多觉得亮度不够,意义不大,而氙气款IPF968XHID价格太高了,也就暂时 不考虑了,后来在某宝找到一款18W LED的行车灯,泛光型(非射灯),大小很合适,价格也便宜,买回来先装上看看效果,不喜欢了随时可以换,果断入手,事实证明此决定还是正确的,此灯亮度 还可以,作为辅助照明完全称职,极大地提升了夜间行驶的周边照度,另外在白天行驶能见度不太好时,可以单独打开,作为日间行车灯使用!防水性就不说了,拿 回来直接扔水里点亮,一点事儿没有!
总之,灯架和灯具,都是相当满意!
安装就不太懂了,朋友弄的,反正打开点火开关,灯可以点亮,关闭点火开关,灯是点不亮的,避免有时忘记关灯,造成过度放电。
再说一句,本人一直遵守行车道德,绝不会随意乱用灯光,不愿对别人造成影响,氙气顶灯和这个辅助灯只在高速公路和无对向车的野外使用,能见度低的白天,最多使用辅助灯做日间行车灯!
不说了,上图!
















 

2016年4月19日

难舍品牌情结 购置日产奇骏2.0L舒适版
    本人70年代末的,外地进京务工人员一枚,文化程度较低,写的不好的地方和有错别字的请见谅,本人差不多来京15年了,奇俊是第二辆车,第一辆是日产的颐达,10年末买的,当时全办下来差不多15W了,颐达买的时候纯属冲动,10年末听说北京要开始摇号,本人觉得一直运气一般,估计摇到号可能很小,开始准备看车,工作一直比较忙,直到开新闻发布会的当天才去4S开始看车,一直觉得日产的车就不错,当时的目标是轩逸,在4S看的新闻发布会,看完新闻发布会后一分析条件,还是买吧,当时准备也不足,最主要是没带暂住证,也没想到一...查看全文>> 更多相关>>
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