几乎没纠结的选择 美国提雷克萨斯IS250

本人也是车迷，2007-2009在法国留学期间买了一部1999款16万公里左右的二手欧宝雅特。那部车陪着我游遍了欧洲数个国家，在法国意大利边境的海边高速公路上，有一次我开车出高速，匝道是一个非常急得U型弯，当时不是很有经验的我，因为车速快，差点开出匝道...后来我自己慢慢补习汽车知识，我才知道那叫：推头，转向不足...

那么知道了转向不足，也就顺着去查了什么是转向过度...慢慢也了解了前驱车以及后驱车的特性。后来2009年回国，本来想买Dream Car-mk6 高尔夫GTi，可惜国内上市太晚。

2011年到了不得不买车的时候，赶上3系优惠很大，就提了2011款E90 318i。现在转眼3年半过去了，我的318跑了6万多公里了，带给我了很多乐趣！而且没怎么出大的毛病，我的运气还不错。

今年8月底到美国玩，女朋友在这边上学，她一直缺一台车，也到了非买不可的地步，上学很不方便。我由于不能一直陪她，所以我的出发点非常简单，第一可靠性要好，第二要偏运动，毕竟我偶尔过来也要开。其实对我来说很好选择，那就是F30 328i嘛！可惜，我在bimmerpost.com上了解到，明年3系要小改款，N20发动机要全部改成B20系列发动机，320要提高到190多马力，328要提高到260马力左右并改名330i...总之，现在并不是买入F30的好时候，虽然折扣大一些，但是想想买来1年不到就变老款，非常不值，也非常影响未来出手的时候的价格。

几乎没怎么再纠结，我就选择了雷克萨斯的IS250，首先美国这边雷克萨斯的车非常可靠，我也不多说了，车迷都懂。第二，雷的车保值率特别高，玩几年再卖掉真的不会亏很多。所以在3系这个级别里放眼看去，我只能选择IS 250了。买的时候运气不错，因为本月2015款陆续到店，那么2014款就被当成库存往外卖了...Dealer给了不小的折扣，在BASE基础版和F Sport版里面选择了后者，价格没贵多少，但是配置高了不少。

说说我2014款IS 250 F-Sport版的一些关键配置吧，我也不了解跟国内有多大差别，大家看看就好。

--银灰色车身，黑色内饰；真皮运动座椅，腰部支撑；

--F-Sport包围；18寸熏黑轮毂配前225/40/18，后255/35/18夏季轮胎；液晶显示仪表盘；

--LED大灯

--盲点检测系统

--座椅加热

--倒车影像（无倒车雷达）

还有一些标配的东西比如：换挡拨片；后排座椅放倒等。

非常遗憾没有如下配置：座椅记忆；折叠后视镜；倒车雷达；倒车时后视镜下翻；座椅通风等。

说了这么多废话，还是上一些图片吧，苹果iPhone 5C和富士X100 S一起拍的，时间紧促，拍的不好请包涵。

外观及细节篇：