外观很犀利 海外提车2015克莱斯勒200C

依照惯例，先说一下经历。

看上这款克莱斯勒200其实是很偶然的一件事，当时想买车，主要在中型车和紧凑型SUV里面选择，考虑了马六，福特Fusion，本田雅阁，马自达CX-5。那时比较倾向马六，那动感的造型是最吸引我的地方，而且都去4S店看车了。可是很奇怪的是，当坐进去以后，没有任何激动的感觉，内饰和美丽的外观很不成正比。而且最不喜欢的一点是马六没有四驱的。多伦多有着长达六个月的冬季，四驱还是很有必要的。

就在当天看完回家以后，很巧的打开了很久没开过的有线电视，然后又很巧的看到了这个广告（链接：http://v.bitauto.com/vplay/337358.html ），当时就被那独特的前脸给吸引了，加上广告中处处充斥的美国情怀，让我这个中国人也深有感触，再加上女朋友在旁边的一句，这车比马六好看，让我不得不上网对她来个彻底调查。其实本来没有抱太大希望，主观以为200这个型号，看名字应该是个小型车，但是结果出乎意料，这是一个标准的中型车，甚至比很多车都宽都长！再看内饰，看了就忘不了了，特别是亚麻白的内饰，双色方向盘，木纹装饰，环境灯光，抽拉式储物箱，旋钮档位，8.4寸中控屏幕，各种看起来很高级的东西都有，真是漂亮。然后看科技配置，自适应巡航，自动启停，线路保持，盲点检测，自动倒车，碰撞主动预警，这些不光我喜欢，老婆更喜欢。再看动力，可选的3.6升V6引擎，295匹马力，九速变速箱，最关键的四驱，而且是智能四驱，电脑控制，省油安全兼顾！再看价格，好吧就她了，跟我看的那些车型的顶配差不多，甚至还低，于是就这么愉快的决定了。

等到周一中秋节那天，总算开开心心地把她迎回家了。然后今天专门为了给她拍照，跑到安大略湖边。好了，废话不多说了，直接上图吧。

第一印象篇：

正脸就是题图，月光白粗看起来跟普通的亮白没什么太大区别，但是看久一点会发现月光白的反光比亮白更有金属色感，在不同的角度反射光线的色温也不太一样。日间行车灯很有以前奥迪泪眼的感觉，小巧的氙气头灯，眯缝的眼睛，使得原本圆润的车头看起来霸气许多。中间的克莱斯勒飞翔标志很好的点缀了本来略显空旷的进气格。上下两条弧形的镀铬条辉映衬托，很显贵气。而雾灯下面的包围又凸显了她有着运动的特质。

尾巴。停车灯的设计很流线，亮起来颜色非常均匀，看着很舒服。后备箱的上面微微翘起。双排气管都有镀铬，排气筒隐藏在里面。

AWD，四驱和V6的项征。（因为四驱必须选配V6）

选配的19寸轮毂，轮胎是Nexen的。

前排内饰。双色镀铬真皮方向盘的握感很舒服，在水平连接杆的上方，平时手握的地方稍微细一点，而其他地方又比较粗，所以无论直道还是弯路都能很舒服地驾驭。转弯力度适中微轻，路感清晰。中间的8.4寸中控屏幕嵌入地很自然，屏幕边缘的塑料壳向内凹陷，使得手指很容易触摸到边缘的按键，很贴心的设计。旋钮档位的旁边是电子手刹，因为使用了旋钮档位，省下了很多空间，所以下面可以做成一个镂空的储物空间。

多功能方向盘。左边的上下左右方向键可以操作仪表盘的显示器，用以在不同的显示信息里面切换，下面是蓝牙电话按键和语音识别按键。水平右边是定速巡航的设定，定速巡航下面有自适应巡航，可以自动跟随前车，甚至可以做到前车停跟着停，前车走随着走。

仪表盘。非常漂亮的蓝色环境光与中间的不规则形状的7寸DID（Driving Information Display）完美地融为一体，视觉效果很赞。DID可以自定义上面左中右三个位置显示的信息，而且导航的时候DID还可以显示路线提示。