要的就是实惠能拉入手五菱荣光S初体验

不用我多说了，这世界上单款车型据说是世界销量第一，那就是五菱微面！员工开的哈飞已经7年了，都传说哈飞要倒闭，其实不管车价格高低，糊弄消费者的后果就是被PS，虽然哈飞车身做工真是太糟糕了，但是东安发动机还是不错滴，12万多公里了，没有任何问题！
    到五菱4S这里，一眼就看中了荣光S，这种车，要的就是实惠能拉，所以最低配，就是优惠太小了，买了这么多车，发现五菱是最牛的。。。。。。。。。。
    老司机了，简单说说五菱的驾驶感受吧：1.2的动力带动S还是有点费劲，所以发动机的动静比老哈飞还要大，手动5档的齿比设计的也有问题，1-2很容易顿 挫，5挡80公里的速度就奔3000转了，所以，速度如果开快，这玩意并不省油，倒是市内驾驶，8个多油吧，还算可以。不过手挡手感很好，位置设计合理， 换挡也很顺滑。
    车身设计的太高了，上下车感觉都有点困难。。。。我个人认为真心没有必要这么高，如此，开起来，弯路必须控制速度。好的地方，就是空间太大了，2米的梯子放里面没有任何难度，比哈飞民意加长版大的不是一点半点，呵呵，这点还是很赞的。
    虽然价格才4万，但是内饰做的算不错了，规整。不足的地方也有，一是厂家可能知道这种车安全性一般，所以车上的安全带好像只是为了应付，不仅位置设计的乱七八糟，即使前排的，使用起来，也感觉质量太差，要知道，现在交法这么严，这玩意可是天天得用啊。二是手刹设计的太脑残，放到最低也还是略微翘着的，总是让人以为没有放到位，反正我是超级不习惯。。。。。。。。
    呵呵，说了这么多，看在价格上，要求太多就没有意义了，社会主义建设需要这样的车，符合国情！

哈飞跑了12万多公里，也为了俺立下汗马功劳，虽然发动机没有问题，但是车身都锈穿了，附件几乎就没有灵光的了。。。。

从三台车里面随便挑了一个，喜欢深色的，没有。。。。。。。只有金和银。。。。。。。。

内饰看着挺和谐。。。。。。。

通用这发动机据说技术还挺先进呢，就是动静太鸟大，跑车风格



证明俺是真滴买了。。。。。。。。

4S只给倒进一矿泉水瓶的汽油，往加油站开才发现，感情那1公里的里程是因为迈速表被拔了的原因，根本怎么开都是一公里，加了200元汽油，上高速往家跑，结果发现前轮胎动平衡有问题，开到80就能把人抖疯。。。。。服了。去4S还不管，让自己去外面花钱解决。不管怎么说，开荣光滴人，也算高大上，只是。。。。。。。慢点就好