要试了才知道 车展观保时捷MACAN有感
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2014/9/23 13:45:00
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今天早晨在网上得知宁波车展今天开展有MACAN展车,二话没说爬起来就从上海往宁波赶(来回500公里路),超级兴奋的,终于可以看到MACAN的庐山真面目了。。。下午到车展现场啥车都没看直接冲到保时捷展台,一眼我就认出了他,绝对是全场的焦点,各种闪光灯,好不容易挤进了展台,好了知道各位已经迫不及待了废话不多说开始上图。。。
话说这是我去过最破的车展没有之一,完全为了MACAN
先上点外观图
第一感觉,叫他小卡宴还是很贴切的,和卡宴很像就是尺寸小了很多,仔细看看的确比Q5还小了一点,但是要比Q3大,不过这次保时捷打造的概念就是SUV中的跑车,个人觉得尺寸还是可以接受的,如果喜欢大家伙还是直接上卡宴吧,我觉得MACAN的驾驶乐趣肯定高于卡宴或同级别其他车型。。。
中网显得很运动,和想象中的差不多。。。
敏锐的大灯,个人建议选配的时候一定要变成白色的,灯是汽车的灵魂,没有了好看的大灯,在好的车也总感觉缺少了点什么。。。
我最喜欢的就是MACAN的屁股,简简单单,低调中透露车一丝贵气。。。
MACAN的尾灯很有立体感觉,也挺赞的很有设计感。。。
MACAN从侧面看上去个人感觉有点像英菲尼迪EX25。。
2015年5月17日
优劣势分明 保时捷Macan用车畅谈感受 今天正好去乡下逮土鸡,天气也不错,就多拍了几张照片,上次的作业照片太少了这次一次补个够。
不知不觉已经2000多公里了,平时开车基本不叫内敛,不怎么激烈。总体来说MACAN绝对是一部好车,2.0的排量在城区里以及高速上动力也是完全够的,运动模式从来没用过。
驾驶感受:在城区内调头很方便,比我以前的迈腾转弯半径小的多。方向比较精准,指哪打哪。。低速的时候方向盘很轻,速度上去了方向盘也跟着变重了,高速的时候我喜欢把悬挂调到运动加强,车速120左右的变道超车车身很稳。但在座椅上,当时没选14向座...
查看全文>> 更多相关>>2015年2月21日
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查看全文>> 更多相关>>2016年3月14日
驾驶感觉很沉稳 保时捷Macan2.0T提车记 今年9月在4S定的,选了5万左右的配置,车是12月到的4S,由于我上一个车还没卖掉,导致我一月初指标才更新出来,从提车到今天开了几百公里,昨天休息带媳妇去昌平十三陵景区转了一圈,简单用手机拍了几张照片,给各位看看,求轻拍。文章也是想到哪写到哪,而且都是我的个人感受,可能有的地方和大家感觉的不一样,但是贵在真实,我希望可以给准备买这款车的朋友提供帮助,如果文章里说到您不爱听的时候,大可忽略,我不是文采不好,是简直没有文采,照片顺序也是混乱的,见谅!MACAN2.0T开了一周,在驾驶方面给我的感觉就...
查看全文>> 更多相关>>2015年11月2日
返璞归真 保时捷Macan Turbo 3.6T写真 家中现有的两辆小车,奔驰C级COUPE和宝马MINI开了有段时间了,日常城市通行毫无压力,但是要上长途旅行就显的有点力不从心,满足不了一家三口的出行需求了,于是购买一辆SUV的需求随即提上日程。在经过了一段时间的筛选后,直接把车型锁定为保时捷的MACAN;最开始想买的是2.0T,在仔细研究坛内各位前辈的购车经验后,结合实际需求和个人喜好,满心欢喜的在保时捷官网上选好了配置,但是当我拿着配置单到宁波保时捷中心后,却被告知自选的最起码要等4个月左右,顿时心拔凉拔凉的了,买车本来就是冲动消费,4个月等...
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