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性价比那是杠杠滴比亚迪F3 1.5L用车篇

纠错 2014/9/24 9:15:00 纠错推荐指数： ★★★ 加入收藏

去年年低买的长安之星，开了近大半年的时间，7月底就萌生要换车的念头了，之后就一直逛之家，目标是定到7万以内的，终于在8月17日，风和日丽的中午，我开着长安之星前往市区汽车城看车，由于之前一直关注逸动，所以去的第一站看的逸动，大致了解详情后就去了比亚迪4s店了，看了看F3实车，个人感觉F3的白色没有逸动的白色好看，也是初步了解了各方面情况后，就顺便看了看新帝豪实车，无奈新帝豪没有现车，还需预定。直接pass了。回到家后就在F3与逸动之间抉择了，确实比较难选，一开始打算走分期，后来父母的介入与帮助，也就选择了全款提车。后来就确定了买逸动的，与8月21日下午4点左右驱车赶往信阳，去了长安4s店，和销售谈价格的时候，因为谈不拢，所以就离开去到比亚迪4S店了，也是谈了很长时间，才给优惠2千大洋，在谈好价格后，天都黑了，也许是太冲动了，其实明明可以第二天再去提车的，说不定还会优惠大一点的。现在想想就觉得当时真不该太冲动，所以，要买车的坛友，还是拉长一点与4儿子销售的价格谈论日期，大概拖个3天5天，他们自己会松口的。

自打新3上市以后，一直有所关注，也和不同的车型对比过，比如逸动拉，新帝豪拉，但是比来比去，综合性价比，还是觉得小3不错，空间大，后备箱空间也大，我是做采购的，每次去进货，往后备箱装东西的时候，都会听到，这车后备箱真大，

对于一个顶配包含了：天窗（天窗不是自动的）、四轮碟刹、倒车雷达、可视倒车视屏、无钥匙启动、中控锁、真皮座椅等，官方指导价才6万出头的紧凑型车来说，性价比就是一个字：高。

要说最不满意的，可不止一点，一、新车才开不到1000公里，现在就已经出现了一些异响，送的无骨雨刷应该是低廉一点的，工作的时候有杂音，中控台里有异响，不过这些声音都还能接受，开个音乐就能盖住了，所以略过。二、虽然有天窗是不错，但是这个开关天窗的按键也太掉档次了吧，开关天窗的时候按键还得一直按住，有点小不爽。三、最最不满意的是，后备箱不能遥控开启，坑呀，因为是做采购的，所以我用后备箱的频率比较多，每次都得先开车门，才能再去开后备箱，不爽。其他的还没发现，不过目前表现都还不错。

车长4米6，宽近1米7，轴距2600，这样的表现作为家轿，还是定位为紧凑型车，空间很够用，主驾驶调好座椅，头部有一拳的空间，副驾驶座位调到最后，后排腿部空间还有近一拳的距离。门上储物格放两瓶矿泉水没问题，还有中央扶手箱，更是加大了储物的各种需求。还有，值得一说的是，后备箱是真的大还深，里面躺个人都不会有压力。

1.5的动力拉1.3吨的车，表现还好。提速还是比较快的，有时候挂4挡，一个不留意，速度就上到了60，不过满载的时候，动力还是有点弱的，这也是能够理解的，假若1个人是120斤，后排做四个，前排两个，那就是720斤，那车的重量就是1.6吨了，毕竟F3是1.5的排量。它的表现我觉得作为家用代步，已经足够使用了。

操控方面，方向盘轻盈，换挡没有卡涩感，上一部车是长安之星6363，开过面包车人都应该知道，面包车的档位都比较涩，没有吸入感，F3这方面表现不错，毕竟是轿车，F3的离合踏板有点高，踩着有点累，刹车踏板和离合踏板都比较适中，长时间驾驶踩离合不会感觉累。

由于还没有过磨合期，又是一直在城里面开，一般都是挂4挡开到60，目前推算出来的油耗是百公里8升，首保过后，这个数字我相信还会降下来的。油耗满意。

座椅是真皮材质，里面的填充物是属于偏柔软型的，这种材质坐着固然舒服，但是我还是中意那种偏运动型的座椅。过烂路的时候，悬挂表现的还不错，过滤了大部分颠簸感，但是过减速带时表现的不好。F3整体偏舒适。

相对于老款F3，前脸的改变太成功了，全新的设计风格，是我选F3的一个重要因素，毕竟老3的前脸太山寨了，并且还老气，蓝色要比白色亮一些，黑色不喜欢，购车的时候，销售说蓝色是主打色，于是乎就有了一台蓝色比亚迪F3.外观还是挺显年轻时尚的。

新3的内饰也是经过了大变样，整体简洁大方，没有凌乱感，各功能使用方便，中控屏幕显示清晰，唯一不足的是有几个地方的接缝不均匀，可以说明显。

随便搜索一个和新3一样配置的紧凑型车，它们的价位没有一个不是高于新3的，所以还用我多说吗，性价比就是高，

购买F3之前，我有去看过长安逸动，吉利新帝豪，可以说外观上面，这两辆车，都很好看，特别是逸动，差点就入手了，后来综合考虑了一番后，果断入手F3，毕竟f3上市这么多年，经受了市场的考验，日后的维修保养都会相对于便捷一些，总之我相信比亚迪不会令我失望，就要时间来见证吧。

下面上图（拍摄地点是在工厂里）：这个应该没有45度吧，改款后的前脸，很好看。nice。