胸怀着颗野心 购入智跑2.0L四驱版GLS
首先表扬一下跟了我近三年的雪佛兰新赛欧，2011年11月购买，2014年9月卖出，不到4万公里。这三年赛欧陪我去了华山、成都、九寨沟等很多地方，重来没有半点马虎，只是补过几次漆，卖车的原因是：配置太低，1.4排量平时还可以，满载上高速、爬坡就不行了，而且停在那里车子显得小（空间还可以）。发张图怀念一下。:office:
选车：（最开始预算15万落地，从劲炫、凌派、卡罗拉、名图、智跑GL到GLS，一而再，再而三的增加预算，对穷屌丝来说跨度太大了，但一点也不后悔）
日系：开始的时候一直喜欢劲炫，痴迷的近半年，主要是价格便宜（手动2.0的）优惠下来也就13万，去店里看过两三次，但没有试驾过，后来觉得车子看起来还是太小了，而且配置低，中控不好看。买高配的价格高，性价比太低，全景天窗又不能打开，头部空间也不行，做工也不怎么样，朋友们劝别买，于是就PAS。
凌派：虽然是轿车可是空间大，外观也很霸气，1.8排量动力应该没问题，中控也还可以，配置也不错，自豪优惠下来13万，去店里看了两次，我是非常喜欢的，可是LP不喜欢，没办法PAS。
新卡罗拉、RAV4：这两个车都看了，试驾了卡罗拉，空间很大，LP很心动，手动1.8的比凌派贵1万，我又觉得不值得；RAV4也很喜欢，可惜资金有限，只能买最低配的。开了三年低配车，这次说什么也不能再在低配里面选了。
说句心里话，我恨日本人，但不讨厌日本车，家用车我一直想买日系的，空间大、省油，可是日本人太狡猾了，标配的配置太低，而且车型少，高配的车型价格又相差太多，所以放弃了。
德系车：本来就卖得贵还加价，非常鄙视，不考虑。
法系车：3008还不错，尤其是中控，设计的很出色（我重来没带LP去店里看过3008，就怕LP坐进去，被里面的中控吸引）。里子很好，可是、可是，可能是法国人太浪漫了，整个车从外面看起来没有一点阳刚、威猛的感觉，缺少霸气，朋友们都推荐，反正我是不喜欢这样的设计，总觉得还是个轿车。
韩系车：说实话我一直没考虑过韩系车，总觉得和国产车差不多吧。就在提车前一个月路过现代4S店，看到了名图。如果说日本人造车很狡猾的话，而韩国人造车应该是很聪明的。名图，同样是1.8的排量，可是加长了轴距，被列为中级车序列，而且配置丰富，全景天窗，可选的车型也很多，不得不佩服韩国人聪明，试驾完名图，LP、女儿都很喜欢，我也觉得差不多，就是名图了。但心里总觉得还差点什么………
还差点什么呢？？？还是那句话“每个男人都有一颗越野的心”。在我心里面，我还是想拥有一辆SUV。后来我把买名图的想法告诉了朋友，朋友一句话就把我动摇了：你买轿车一定会后悔的，干脆买个SUV，而且你开了三年的轿车了，要换就换不一样的。朋友说完，立马就奔向起亚4S店，试驾了智跑，第二天又带着LP去试驾了一下（在这里感谢汉中起亚4S的销售员，连着试驾了两天，最后没在他们店里买，很抱歉）。试驾完全家都满意，可是LP撂下一句话：坚决不要16寸轮毂的。我本来心里所选的是GL自动，这下又要增加预算了，没办法啊。
提车：
车型选好了，接下的事就是赶紧卖掉赛欧，9月3日过户。5号我就和LP去西安，下午到了北郊的4S店，不到10分钟就定了白色GLS自动。第二天早上装潢（导航、全车膜、前后杠、脚踏板、脚垫、坐垫），下午快4点了才结束。拿到钥匙后也顾不得问销售员什么注意事项了、首保了，直接加油上高速，无临牌、无保险，裸奔230公里回家。
给我的感觉是（以前就只开过赛欧和马自达—5都是手动的）：
1、油耗：回家后表显里程245公里，平均油耗5.7L，速度在70—100之间（全程高速）。回家后几天跑了国道和县城，里程430公里，油耗显示7.0L。ECO一直开着。油耗能接受，有信心控制在8——9个之间。
2、隔音很好。因为不能开窗户，平时都开空调，感觉隔音不错，音响对我来说够用了，已经过了冲动刺激的年龄。
3、动力不错。提速挺快，不知道是因为自动挡还是ECO开着的原因，急加速给油时，略缓一下，大概也就1、2秒钟，马上速度就起来了。因为新车，没有试过100以后的加速性能，以后汇报。
4、底盘很稳。新车没激烈驾驶过，在4S试驾的时候狠狠的爽了一把，比以前的小车强了很多、很多。
5、操控很好，方向盘很灵敏，指向很准，高速时要专心。
6、视野很开阔，虽然A柱宽一点，但人是活的，多活动一下脖子也无妨，不过开惯了以前的小车，新车还得好好适应一下，以前倒车总喜欢转过头看后面，现在转头啥也看不见了。
7、无钥匙进入和一键启动太方便了，再也不用找钥匙了。
8、灯光很一般，没有想象的好。异响没发现，目前就这些，希望以后和朋友们多交流。
求认证、求精。
前一辆赛欧，非常不错的小车：
4S刚提车，验车。
验车
装修前的内饰，可怜的CD很快就会88
提车了，裸奔上高速
4S的导航，正好指引我上高速
