考虑到保值率 入手朗行1.6L自动舒适型

关键字：80后、处女座、德系

此刻的心情和论坛里申精前辈一样，因为我的工作和设计有关，所以当想要开始写一篇“举世”之作却又不知道从何说起，手机里大量的照片却又不知道该放哪些，从哪说起，说多了吧矫情，说少了吧又怕敷衍，至此职业病又犯了。。本文纯属个人主观拙见，而且全程不谈车辆数据、技术参数等，个人更多阐述日常主观感受和实用功能。还请上峰手下留精！！

情况介绍

工作3年多了，09年在大学通过维修电脑认识了现任老婆（那时候会做系统的男生很吃香啊），13年年初结束长跑修成正果，13年年底在工作城市搞定房子，此时身上所剩无几，所以那个时候根本没考虑买车的事情，计划怎么着也得2、3年后吧。直到------老婆怀孕了，这还不是最关键的老婆3个多月的时候因为坐班车摔倒了一次，当时就给我打电话哇哇的哭啊，说自己摔倒了担心宝宝会有情况，第二天去医院检查后索性无碍，回家无意聊天中父母得知这一消息后建议我该买辆车了，于是乎处女座模式就启动了。。。。摆在我面前的有两件事情：1、钱  2、车！

先说钱：刚刚买完房子积蓄所剩无几，但是父母很意外的说要给我赞助买车，这一消息让我激动万分，再加上自己小半年的积蓄，结果算一算还是差了一点，没办法了商量后决定贷款（现在想想贷款太不值了，1.6自舒落地将近17w多吧，都能上速腾了，建议不着急买车还是等等全款合适）

钱是搞定了，下面就开始选车了：

家里一直不缺车，所以在没拿到驾照前后每次回家都经常练几把，老爸以前是部队驾驶教练，训练我的时候可是按照标准练习的，可是害苦我了，对驾驶细节要求很高，完全不亚于一个处女座的完美要求，开的最多的就是家里的那辆华晨金杯-阁瑞斯9座商务了，五米三多的车长对于一个刚刚学开车的我来说简直就是噩梦啊！后来也证明了大车绝对练技术啊，期间去老婆家送节礼开过金杯、马自达3、海马、别克英朗GT、普桑、现代伊兰特、迈腾。是的，几乎每次去车都不一样，家里的金杯有时候出去了我就开始借车，大部分都是我姐夫的迈腾车还有是他给我找的。这几辆车中抛开迈腾不说因为不是一一个级别的，外形、内饰、空间、标准的商务车配置，1.8t DSG带来的推背让人记忆深刻关键是油耗还不算高，唯独价格不讲究。。。；剩下的就数别克英朗了起步肉些，地盘扎实中速动力强劲，内饰豪华感也很不错，开了一趟知道油耗后就大大的失望了；其次马自达整体优于海马，其他不多说满大街都是；伊兰特 车太轻了，关门的时候我都怕把门关坏了，油门响应快，地盘飘不整；普桑 标准的大众车味道，开了十来年的车 地盘依然很整，操控依然很顺手；金杯是我开的最多的，视野开阔、后驱长轴带来的动力和地盘稳定是小车没法比拟的，跑到一百三四依然很稳，现在开过公司的福特全顺，告诉跑到120都飘的不行了，但由于价位和品牌这辆金杯商务注定上不了太大的场面。由于以上经历所以选车的时候其实内心已经把重点放在了德系车上了。

确定大概价位后，于是海选如下：

 科鲁兹 朗逸  福克斯 k3 菲翔 高尔夫 速腾  朗行 

科鲁兹 这车就不多说了，性价比合适，外观也很中庸，但是个人觉得内饰不好看，后排空间小，还有就是公司已经3辆了。。。

朗逸 其实最早关注是因为朗行，得知朗逸是朗行的三厢版而且价格比朗行便宜几千块才作为备选，最关键的是觉得家人肯定会喜欢三厢车。

福克斯 经典车型了在同价位车里操控一流，后独立悬架 激烈驾驶很带感，外形也很年轻后期改装空间大，但是后排空间太短，内饰不喜欢，三厢外观奇丑，最终差一点就买2厢福克斯了。

K3 典型的外貌协会产物，性价比高 配置丰富 外观内饰动力这里就不多说了，大家都试驾过，典型的韩系车，但个人觉得觉得品牌欠佳

菲翔 今年热门车外观一般人挑不出什么问题，我就说不喜欢的吧，1、内饰 古板特别是仪表盘设计的很不喜欢 3、油耗相比大众略高

高尔夫  我一大学同学有一辆1.4T，传说中的钢炮，之后换开过一次，动力确实很强，起码比我的朗行强，但是价格高，提车难，空间小也不做考虑了

速腾  大众车.........不多说了，但是提车难、价格略高，实际上最终买朗行的钱完全可以买速腾了，朗行啊  朗行啊 看看我多挺你啊。 

朗行 我都忘记第一次在哪看见过朗行了，那个时候它给我的印象是      1、大众车2、旅行车3、两厢车。像着了魔一样紧接着就找了一家4S店试驾，去的时候带上了一个同事（开的别克英朗GT）一起试驾，我和同事几趟下来把1.6和1.4T都试了一遍，同事感概比他的英朗轻了不少，底盘很扎实，对我而言大众车开起来质感都差不多，朗逸、宝来，都相差不大。然后又象征性试驾了福克斯、K3、菲翔等等，回去和老婆商量了下，她没有任何意见全看我的，我也不想再纠结了，其实内心已经有主了，问了销售1.6自舒没有现车，要等一个多月才有车，果断不从。就不信买不到现车了，继续寻找终于找到一家有现车的，而且就剩一台白色的了，然后赶紧去看车、试驾，其实是想多踩几次地板油大家知道试驾车都是用来粗暴驾驶的。试驾完就开始砍价无奈全城都是这个优惠5000，当天就订车，当天就办贷款，第二天审核通过，放款，第三天就提车了。

爱与恨纠缠不休... ...

外观 我承认先是外观吸引了我，那旅行范让我迷恋，难以割舍，更下决心不考虑朗逸了；

空间 空间优势在其他几款车里尤为突出。

内饰  说来也奇怪了就朗行的内饰是我看的最顺眼的，用徐州话说就是看上去很 “板正”（规规矩矩的）或许有人说很普通简直就很没特色，恰恰我就是喜欢这样的低调简单“板正”的设计；

操控 方向精准，低速方向盘微重，高速方向沉稳，行驶信心很足

舒适性  朗行悬架还是偏软调校的，高速并线过弯，姿态略显倾斜，95以下车内噪音控制很好，过120车噪逐渐提高，我一般高速都听歌体感可以接受；颠簸路段车内有异响，但听不出来哪里响动的。

动力油耗  选排量的时候纠结选1.6还是1.4T最后试驾后考虑预算和后期保养还是忍疼割爱选了1.6自舒，事实证明1.6足够使用，加上科学驾驶油耗比1.4T相差无几，试驾了一遍发现这个价位的车别奢望动力多强劲了，怕不够就地板油呗，没有肉车只有肉人，当然不差钱还是建议上1.4T(涡轮增压的感觉会上瘾的)，差钱的话还是老老实实选1.6吧。

配置 大众车别跟我聊配置了，虽然没有韩系车那么多配置但是该有的都有了，1.6自动舒适全系ESP，天窗（略小点了），后视镜加热，16寸轮毂，8个单元喇叭（音箱效果不错特别是后期换了RCD510后效果更好），真皮座椅，倒车后雷达，导航就是大叔级群体用的，我一直建议用手机导航。和同价位车比起来性价比不是很高，各种配置也是点到为止。大家都知道大众汽车优惠很少，不加价就算极好的美事了，但是大众后期保有价值高，这一点是坚持买大众汽车的原因之一，其他配置...日常也很少用到

缺点 没有多功能方向盘，天窗略小，车内偶尔有异响，座椅手动调节（这个就不吐槽了，都吐血了。。。）